KYMCO XCITING S 400運動跑旅 2017米蘭國際機車大展驚艷登場
【2017年11月7日，意大利米蘭訊】備受全球無數(shù)機車迷與愛好者所矚目的2017年米蘭國際機車大展（2017 EICMA），11/7~11/12在Rho Fiera Milano展覽館盛大開展，KYMCO身為國內(nèi)機車業(yè)龍頭大廠，自然不會缺席全球年度盛會。繼去年同樣在米蘭國際機車大展上，隆重發(fā)表首款結(jié)合Noodoe車聯(lián)網(wǎng)智慧科技的全球戰(zhàn)略車AK 550，并且獲得歐洲當(dāng)?shù)睾团_灣消費者的廣大回響之后，今年KYMCO再度重返米蘭國際機車大展發(fā)表全新XCITING S 400運動跑旅，讓全球機車迷們再次為之驚艷！面對競爭激烈的機車市場，秉持著多年來引以為傲的「Win My Heart 最得我心」之品牌精神，持續(xù)不斷地開發(fā)出超越消費者期待的新世代產(chǎn)品，始終都是KYMCO所努力的終極目標(biāo)，旗下的XCITING 400車系自2013年首度上市以來，即以「Sport Touring」產(chǎn)品定位，強調(diào)都會騎乘時的操控靈活性、同級車最佳馬力以及引擎平順安靜輸出等多重優(yōu)勢，不僅廣受消費者的好評與喜愛，更迅速累積了極佳的用車口碑，成為KYMCO品牌旗下的主力黃牌旗艦車款。這次在米蘭國際機車大展耀眼登場的全新XCITING S 400運動跑旅，完整體現(xiàn)了上述品牌精神與所有產(chǎn)品優(yōu)點，以全方位精進優(yōu)化的姿態(tài)昂首邁向世界舞臺！
全新XCITING S 400運動跑旅承繼「Sport Touring」卓越的設(shè)計理念，并且研發(fā)過程中完全以消費者的角度進行開發(fā)，不僅融入以騎乘者為優(yōu)先的思維，充分展現(xiàn)消費者所渴望的Life Style設(shè)計，而為車主在工作通勤與休閑生活取得絕佳平衡，更是全新XCITING S 400最重要的研發(fā)初衷。延續(xù)XCITING 400車系早已深獲肯定的扎實基礎(chǔ)上，結(jié)合消費者心目中對于新世代車款理應(yīng)具備更富未來感的摩登流線造型、更安全穩(wěn)定的高速行駛特性，以及假日出游時更舒適實用等多樣化的用車新需求與期待，全新XCITING S 400運動跑旅因此應(yīng)運而生！
經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校后的XCITING S 400在動力演繹方面，不僅具備目前同級車中26.5kW最大馬力和37.7Nm最大扭力的強悍性能，全新調(diào)校的引擎，擁有非常線性且綿密的動力輸出，無論是在走走停停的都會區(qū)道路進行低速騎乘，或是在郊區(qū)/快速道路上進行高速行駛，XCITING S 400的動力輸出都能完美保持極佳的靈敏反應(yīng)和順暢度。
在車體的結(jié)構(gòu)安全部份，上一代XCITING 400已具備相當(dāng)出色的操控表現(xiàn)與高速穩(wěn)定性，然而面對消費者對于高速騎乘時的駕駛體驗越趨重視，KYMCO特別針對全新XCITING S 400車架中的吊架軸（Hanger Axle）進行重新設(shè)計，讓引擎得以更完美地和車架結(jié)合。此外在前懸吊部分，XCITING S 400運用了重型機車常見的雙三角臺結(jié)構(gòu)，大幅強化前叉系統(tǒng)的剛性和強韌度，除了有效提升高速過彎時的整體剛性之外，更進一步提升車輛在高速行駛時的絕佳穩(wěn)定度；這些嶄新的設(shè)計及改善優(yōu)化工程，無疑將XCITING S 400的操控騎乘質(zhì)量推升到另一個層次！
為了滿足不同體型消費者在騎乘時的舒適性，如何融入優(yōu)異的人體工學(xué)亦是這次全新XCITING S 400的設(shè)計重點，為了增加車主在騎乘過程中置腿時的舒適性，以及停車時讓雙腿更容易與地面接觸的便利性，XCITING S 400的座墊前端設(shè)計上較前一代車款更加收窄，而為了提升車主在長時間騎乘時背部的支撐性，座墊的整體設(shè)計除了加大后靠墊面積之外，更采用二段式坐墊的聰明設(shè)計，車主只需開啟坐墊前段就可以輕松拿取置物箱內(nèi)的物品，取用置物箱內(nèi)的物品也更加方便就手。
全新XCITING S 400運動跑旅在智慧科技方面同樣擁有重要進展，今年KYMCO正式推出的Noodoe車聯(lián)網(wǎng)智慧科技，將在全新XCITING S 400明年量產(chǎn)上市時，搭載全球首創(chuàng)專為機車車主量身打造的機車導(dǎo)航功能–「Noodoe Navigation」。有鑒于二輪車的駕駛型態(tài)完全不同于四輪車，騎乘時的"安全"毫無疑問是系統(tǒng)設(shè)計時的最優(yōu)先考慮。「Noodoe Navigation」預(yù)計在2018年3月東京車展上向全世界正式發(fā)表，而每一位擁有Noodoe車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的現(xiàn)有車主，在未來都能透過更新手機上的Noodoe APP應(yīng)用程序，無須更動任何硬設(shè)備，升級擁有「Noodoe Navigation」的強大導(dǎo)航功能，敬請所有車迷們拭目以待！
2017意大利米蘭車展KYMCO再推紅牌重機雙概念車、全新四百ＣＣ黃牌重機，全球媒體蜂擁KYMCO展廳，現(xiàn)場畫面極為震撼。
新式吊架軸（Hanger Axle），讓引擎得以更完美地和車架結(jié)合。檔車級雙三角臺結(jié)構(gòu)大幅強化前叉系統(tǒng)的剛性和強韌度，提升高速過彎剛性，絕佳的穩(wěn)定度，Xciting S大勁化。紅牌重機雙概念車CV2與CV3大吸睛成為全場焦點，柯勝峯董事長表示，推出后若市場反應(yīng)踴躍，會將其量產(chǎn)。Ｃ系列雙概念車架構(gòu)在輕度越野的探險巡航定位上，強調(diào)奢華舒適的設(shè)計、卓越的操控性能、堅固強悍的車身結(jié)構(gòu)、符合人體工學(xué)的座椅設(shè)計、超越一般速克達的惡劣路況的行駛性。
KYMCO(光陽工業(yè))創(chuàng)立于1964年，集團總部在臺灣南部的高雄市。1992年自創(chuàng)KYMCO品牌，自主研發(fā)營銷全球。1990~2008年生產(chǎn)的豪邁125，是光陽首部銷量超越一百萬輛的機車。2003年起成為100%獨立自主的全球品牌企業(yè)。KYMCO技術(shù)核心在于車架結(jié)構(gòu)、燃油引擎、電機電控以及傳動系統(tǒng)，因此，KYMCO的產(chǎn)品系列包含街跑車、速克達、電動速克達、沙灘車及多用途運載車、發(fā)電機及電動代步車等產(chǎn)品。
