關(guān)于“邊三”，說(shuō)的更多的是情節(jié)和獨(dú)特的味道，沒(méi)有兩輪的輕巧與便捷，也沒(méi)有四輪的舒適和高端，復(fù)古與時(shí)尚并現(xiàn)，成熟與張揚(yáng)共存，瀟灑而不失風(fēng)度。每個(gè)“侉迷”心中都有一份情懷;妻子孩子侉子，劈柴喂馬周游世界。
有人說(shuō)，騎自行車是一個(gè)人的堅(jiān)持，摩托車是兩個(gè)人的分享，而三輪車則是一家人的記憶或者說(shuō)是一代人的歷史。這里的三輪車就是我們俗稱的“邊三”或“侉子”。上世紀(jì)80年代，一輛名叫“長(zhǎng)江750”的邊三輪出現(xiàn)在中國(guó)的大江南北，光是生產(chǎn)“750”的廠家就有17個(gè)，而產(chǎn)品型號(hào)多達(dá)84個(gè)！這在世界摩托史上創(chuàng)造了一個(gè)傳奇。繼“750”后，中國(guó)邊三輪市場(chǎng)一直低迷，幾乎沒(méi)有新品推出，有人感慨，“750”過(guò)后再無(wú)“750”，如何找回那些逝去的記憶？近幾年，“邊三”市場(chǎng)有所升溫，一些國(guó)外品牌開(kāi)始在中國(guó)正規(guī)銷售，而中國(guó)摩企也在努力，在幾年時(shí)間里，就已經(jīng)有三款“邊三”上市，屬于邊三輪的時(shí)代已經(jīng)打開(kāi)。
銀鋼“十字架”
指導(dǎo)價(jià)格：12800元
基本介紹：
銀鋼MINI的出現(xiàn)開(kāi)創(chuàng)了全民摩旅的時(shí)代，平民的價(jià)格，大眾的配置，小巧的車身卻有著不小的載物空間。采用歐洲“烏拉爾十字架”全框架、防翻滾結(jié)構(gòu)。多扶手多扣點(diǎn)，簡(jiǎn)單實(shí)用，邊斗加粗雙減震、帶剎車，安全舒適。車體小巧輕量化，操控簡(jiǎn)單。
優(yōu)點(diǎn)介紹：
性價(jià)比較高，載物空間較大，震動(dòng)和聲音比較滿意。操控靈活，玩性十足。
缺點(diǎn)介紹：
發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，單缸風(fēng)冷實(shí)用性稍弱。裝配和細(xì)節(jié)問(wèn)題有待提高，沒(méi)有倒檔設(shè)計(jì)，不過(guò)在車身較輕的情況下似乎問(wèn)題不大，邊斗稍顯簡(jiǎn)陋。
鑫源“周末風(fēng)”
指導(dǎo)價(jià)格：29800元
基本介紹：
鑫源棍王升級(jí)而來(lái)的侉子，主打簡(jiǎn)約復(fù)古的風(fēng)格，從外觀來(lái)看它確實(shí)做到了，而且還很成功。圓滑的邊斗，簡(jiǎn)約的外觀，高靠背沙發(fā)還帶安全帶，前風(fēng)擋，兼顧了乘客的安全和舒適性。全身復(fù)古氣息濃厚，給人一種藝術(shù)品的感覺(jué)。400CC排量單缸油冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率22W，扭矩30Nm，一般騎行夠用。車身線條簡(jiǎn)約，復(fù)古。沒(méi)有軍隊(duì)風(fēng)，也少了點(diǎn)專業(yè)性，但這就是它的味道！它是屬于每個(gè)愛(ài)他的人，也屬于每個(gè)愛(ài)它的人所愛(ài)的人的。
優(yōu)點(diǎn)詳訴：
外觀精美，時(shí)尚簡(jiǎn)約，復(fù)古味十足。有較好的舒適性和操控性，性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)詳述：
沒(méi)有倒檔和邊聯(lián)剎，實(shí)用性和安全性略弱。沒(méi)有腳啟動(dòng)，剎車有點(diǎn)肉。
嘉陵“大公雞”
指導(dǎo)價(jià)格：47800元
基本介紹：
作為中國(guó)摩托產(chǎn)業(yè)的奠基者和引導(dǎo)者，嘉陵摩托有著悠久的歷史，其軍工企業(yè)的前身造就了他的車型風(fēng)格，粗獷威猛，大氣豪邁的嘉陵600B就是如此。嘉陵600B分為軍用版和民用版，600cc電噴水冷發(fā)動(dòng)機(jī)（與奧地利AVL公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)），功率可達(dá)26W，最大扭矩為46Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁，皮實(shí)賴用。三輪碟剎聯(lián)合制動(dòng)系統(tǒng)確保車輛側(cè)翻，制動(dòng)性能可靠。內(nèi)置鏈傳動(dòng)倒檔、同步轉(zhuǎn)向、邊斗真皮座椅滑動(dòng)調(diào)節(jié)這些都使車的實(shí)用價(jià)值有了很大的提升。而19升的大油箱和備用輪胎為長(zhǎng)途奔襲提供了保障。
優(yōu)點(diǎn)詳訴：
能合法上牌。軍工品質(zhì)，車架結(jié)實(shí)，可靠耐用。坐姿舒適，載物能力強(qiáng)。動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀威猛大氣，深得純爺們的喜愛(ài)。長(zhǎng)途利器。
缺點(diǎn)詳訴：
做工不太精細(xì)，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有待提高，常有小問(wèn)題出現(xiàn)，外觀、配色單一。排氣隔熱措施有待提高，低速震動(dòng)較大。車身較為寬大，通過(guò)性略弱。
烏拉爾 復(fù)古者 M70
指導(dǎo)價(jià)格：196000元
基本介紹：
關(guān)于烏拉爾，無(wú)需贅言，這匹永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)的良駒，它的伯樂(lè)是會(huì)自己找上門(mén)來(lái)的，不遠(yuǎn)千里、不惜代價(jià)。搭載了749cc風(fēng)冷雙缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)41KW，扭矩42N.m，前后三輪Brembo碟剎，40mmMarzocchi伸縮前叉，后Sachs液壓彈簧避震，配置不低。而外觀依舊是經(jīng)典的風(fēng)格，復(fù)古與現(xiàn)代完美融合。
優(yōu)點(diǎn)詳述：
有著與生俱來(lái)的歷史感，古典味，純手工制造，精美奢華。配置優(yōu)良，改裝空間大。能正規(guī)上牌。
缺點(diǎn)詳述：
購(gòu)置困難，一是因?yàn)樵谥袊?guó)上市車型非常少，還有就是價(jià)格太高。配置方面有提升空間，比如邊輪驅(qū)動(dòng)等。
四款“邊三”都有著獨(dú)天得厚的優(yōu)勢(shì)，那就是能正規(guī)上牌。都還有需要改進(jìn)的地方，也有各自的優(yōu)點(diǎn)。各自的定位不一樣，代表了不同的市場(chǎng)，這是一個(gè)好的開(kāi)始，如果在細(xì)節(jié)、安全、個(gè)性、實(shí)用、性價(jià)比等方面加以提升的話，相信“750”的時(shí)代會(huì)再現(xiàn)。當(dāng)然這還需要政府，企業(yè)和騎友的相互配合與支持。
有人說(shuō)，騎自行車是一個(gè)人的堅(jiān)持，摩托車是兩個(gè)人的分享，而三輪車則是一家人的記憶或者說(shuō)是一代人的歷史。這里的三輪車就是我們俗稱的“邊三”或“侉子”。上世紀(jì)80年代，一輛名叫“長(zhǎng)江750”的邊三輪出現(xiàn)在中國(guó)的大江南北，光是生產(chǎn)“750”的廠家就有17個(gè)，而產(chǎn)品型號(hào)多達(dá)84個(gè)！這在世界摩托史上創(chuàng)造了一個(gè)傳奇。繼“750”后，中國(guó)邊三輪市場(chǎng)一直低迷，幾乎沒(méi)有新品推出，有人感慨，“750”過(guò)后再無(wú)“750”，如何找回那些逝去的記憶？近幾年，“邊三”市場(chǎng)有所升溫，一些國(guó)外品牌開(kāi)始在中國(guó)正規(guī)銷售，而中國(guó)摩企也在努力，在幾年時(shí)間里，就已經(jīng)有三款“邊三”上市，屬于邊三輪的時(shí)代已經(jīng)打開(kāi)。
銀鋼“十字架”
指導(dǎo)價(jià)格：12800元
基本介紹：
銀鋼MINI的出現(xiàn)開(kāi)創(chuàng)了全民摩旅的時(shí)代，平民的價(jià)格，大眾的配置，小巧的車身卻有著不小的載物空間。采用歐洲“烏拉爾十字架”全框架、防翻滾結(jié)構(gòu)。多扶手多扣點(diǎn)，簡(jiǎn)單實(shí)用，邊斗加粗雙減震、帶剎車，安全舒適。車體小巧輕量化，操控簡(jiǎn)單。
優(yōu)點(diǎn)介紹：
性價(jià)比較高，載物空間較大，震動(dòng)和聲音比較滿意。操控靈活，玩性十足。
缺點(diǎn)介紹：
發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，單缸風(fēng)冷實(shí)用性稍弱。裝配和細(xì)節(jié)問(wèn)題有待提高，沒(méi)有倒檔設(shè)計(jì)，不過(guò)在車身較輕的情況下似乎問(wèn)題不大，邊斗稍顯簡(jiǎn)陋。
鑫源“周末風(fēng)”
指導(dǎo)價(jià)格：29800元
基本介紹：
鑫源棍王升級(jí)而來(lái)的侉子，主打簡(jiǎn)約復(fù)古的風(fēng)格，從外觀來(lái)看它確實(shí)做到了，而且還很成功。圓滑的邊斗，簡(jiǎn)約的外觀，高靠背沙發(fā)還帶安全帶，前風(fēng)擋，兼顧了乘客的安全和舒適性。全身復(fù)古氣息濃厚，給人一種藝術(shù)品的感覺(jué)。400CC排量單缸油冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率22W，扭矩30Nm，一般騎行夠用。車身線條簡(jiǎn)約，復(fù)古。沒(méi)有軍隊(duì)風(fēng)，也少了點(diǎn)專業(yè)性，但這就是它的味道！它是屬于每個(gè)愛(ài)他的人，也屬于每個(gè)愛(ài)它的人所愛(ài)的人的。
優(yōu)點(diǎn)詳訴：
外觀精美，時(shí)尚簡(jiǎn)約，復(fù)古味十足。有較好的舒適性和操控性，性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)詳述：
沒(méi)有倒檔和邊聯(lián)剎，實(shí)用性和安全性略弱。沒(méi)有腳啟動(dòng)，剎車有點(diǎn)肉。
嘉陵“大公雞”
指導(dǎo)價(jià)格：47800元
基本介紹：
作為中國(guó)摩托產(chǎn)業(yè)的奠基者和引導(dǎo)者，嘉陵摩托有著悠久的歷史，其軍工企業(yè)的前身造就了他的車型風(fēng)格，粗獷威猛，大氣豪邁的嘉陵600B就是如此。嘉陵600B分為軍用版和民用版，600cc電噴水冷發(fā)動(dòng)機(jī)（與奧地利AVL公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)），功率可達(dá)26W，最大扭矩為46Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁，皮實(shí)賴用。三輪碟剎聯(lián)合制動(dòng)系統(tǒng)確保車輛側(cè)翻，制動(dòng)性能可靠。內(nèi)置鏈傳動(dòng)倒檔、同步轉(zhuǎn)向、邊斗真皮座椅滑動(dòng)調(diào)節(jié)這些都使車的實(shí)用價(jià)值有了很大的提升。而19升的大油箱和備用輪胎為長(zhǎng)途奔襲提供了保障。
優(yōu)點(diǎn)詳訴：
能合法上牌。軍工品質(zhì)，車架結(jié)實(shí)，可靠耐用。坐姿舒適，載物能力強(qiáng)。動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀威猛大氣，深得純爺們的喜愛(ài)。長(zhǎng)途利器。
缺點(diǎn)詳訴：
做工不太精細(xì)，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有待提高，常有小問(wèn)題出現(xiàn)，外觀、配色單一。排氣隔熱措施有待提高，低速震動(dòng)較大。車身較為寬大，通過(guò)性略弱。
烏拉爾 復(fù)古者 M70
指導(dǎo)價(jià)格：196000元
基本介紹：
關(guān)于烏拉爾，無(wú)需贅言，這匹永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)的良駒，它的伯樂(lè)是會(huì)自己找上門(mén)來(lái)的，不遠(yuǎn)千里、不惜代價(jià)。搭載了749cc風(fēng)冷雙缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)41KW，扭矩42N.m，前后三輪Brembo碟剎，40mmMarzocchi伸縮前叉，后Sachs液壓彈簧避震，配置不低。而外觀依舊是經(jīng)典的風(fēng)格，復(fù)古與現(xiàn)代完美融合。
優(yōu)點(diǎn)詳述：
有著與生俱來(lái)的歷史感，古典味，純手工制造，精美奢華。配置優(yōu)良，改裝空間大。能正規(guī)上牌。
缺點(diǎn)詳述：
購(gòu)置困難，一是因?yàn)樵谥袊?guó)上市車型非常少，還有就是價(jià)格太高。配置方面有提升空間，比如邊輪驅(qū)動(dòng)等。
四款“邊三”都有著獨(dú)天得厚的優(yōu)勢(shì)，那就是能正規(guī)上牌。都還有需要改進(jìn)的地方，也有各自的優(yōu)點(diǎn)。各自的定位不一樣，代表了不同的市場(chǎng)，這是一個(gè)好的開(kāi)始，如果在細(xì)節(jié)、安全、個(gè)性、實(shí)用、性價(jià)比等方面加以提升的話，相信“750”的時(shí)代會(huì)再現(xiàn)。當(dāng)然這還需要政府，企業(yè)和騎友的相互配合與支持。
