人最寶貴的是生命，人的生命只有一次，生命中不干點(diǎn)沖動(dòng)的事，在回首往事的時(shí)候就容易為虛度年華而悔恨、為碌碌無為而羞恥，所以，我們看到了許多車友在路上，在遠(yuǎn)方的召喚下，踐行著“世界那么大、我想去看看”的渴望。
在中國摩旅一族的印跡里，由比亞喬倡導(dǎo)并發(fā)起的“騎尋“令眾多喬友趨之若鶩，在這一特殊群體里，在路上是他們生命中不可或缺的基因，帶有強(qiáng)烈的情感體驗(yàn)色彩。
我一直搞不懂，是什么讓這些喬友，對(duì)于一次次上路有著不可抵擋的魅力。或許是因?yàn)?ldquo;騎尋”所寓含的自由和無所不至的征服感能夠簡單純粹地代表著人性的原始渴望，所以才會(huì)信仰向往。
當(dāng)看到比喬亞專為喬友打造的專屬頭盔擺上我的案頭時(shí)，我就知道,對(duì)于喬友來說，又一個(gè)縱情馳騁的日子即將來到，又是一次信仰的激情釋放。
我雖然也喜歡在路上，卻不是喬友，所以自然也談不上迷戀信仰，這樣挺好，能讓我以客觀的角度來審視今天這位兩位頭盔主角~“范兒”、“RACER”，看看它倆的表現(xiàn)能否達(dá)到令人喬友迷戀的地步。
外觀：保守亦是經(jīng)典、穩(wěn)重與激情兼修
當(dāng)騷、范這類新詞能夠幫人們對(duì)表面內(nèi)心向往激情的程度給出一個(gè)更直觀細(xì)致的描繪方式時(shí)，我開始漸漸喜歡用它們來對(duì)周圍人做個(gè)劃分，看一個(gè)人的衣裝打扮往往是最直觀的評(píng)判方式，而開什么車載什么頭盔其實(shí)也很重要。
一個(gè)符合族群特征的機(jī)車頭盔必然是個(gè)性展示的絕佳選擇，對(duì)于比亞喬獨(dú)特的消費(fèi)群體來講，性能、外觀之間的細(xì)微差別也會(huì)被放大成為決定購買的必要條件。
對(duì)于“范兒”我的印象是：造型文藝清新，少了些霸氣，多了些斯文，保守流露出經(jīng)典意式設(shè)計(jì)的影子，零售價(jià)298元，不算貴，對(duì)于它，我有種若即若離的購買沖動(dòng)。
對(duì)于“RACER”：第一眼看上去就能感受到它的運(yùn)動(dòng)氣息，富有活力卻不浮躁，保留著穩(wěn)重與激情的特有的韻味，像個(gè)成熟的陽光小伙子，更誘惑的是，讓這個(gè)小伙子為你全身心的服務(wù)，也只需416元。
功能：秀于外慧于中，實(shí)力超過預(yù)期
作為比亞喬的首發(fā)頭盔，雖然出身名門，但顯然，“范兒”與“RACER”僅僅依靠出身的優(yōu)勢，消費(fèi)者肯定是不會(huì)買單的，還必須依靠其自身的實(shí)用性與功能性來爭取更多潛在受眾的認(rèn)可。
值得慶賀的是，比亞喬找到了造盔的正確方向，在整體結(jié)論出來之前，我們先來看看它的各項(xiàng)亮點(diǎn)。
對(duì)于“騎尋”來說，安全永遠(yuǎn)是無可替代的，買頭盔也應(yīng)該是個(gè)很理性的選擇。如果說外觀是秀給別人看到的，那么安全就是為了更好的呵護(hù)自已。對(duì)于摩托車駕駛者來說，擁有一頂抗碰撞能力出色的頭盔尤為重要，在外部材質(zhì)上，比亞喬的這兩款頭皆采用奇美ABS709外殼，抗沖擊能力強(qiáng)，吸收碰撞能量與耐穿透性能性能優(yōu)異。
作為頭盔的重要組成部分，護(hù)目鏡、緩沖層這內(nèi)部兩大部件的好壞也將直接影響到頭盔的整體性能。
我們先來看看小喬頭盔的護(hù)目鏡
雙面強(qiáng)化加硬高透鏡片，符合ECE標(biāo)準(zhǔn)，套用官方的廣告語：“擊碎朦朧，讓騎尋中的風(fēng)景過目難忘”。
順帶科譜一下，護(hù)目鏡作為頭盔的窗戶，護(hù)目鏡不僅要保護(hù)佩戴者的眼部安全，更要保障駕駛者的視線清晰。劣質(zhì)頭盔面鏡，透光度不好，容易成為駕駛者的安全隱患，而且長時(shí)間佩戴的話，還會(huì)引起頭暈、目眩等不適，嚴(yán)重危害騎士的身體健康。
ECE標(biāo)準(zhǔn)：歐盟認(rèn)證標(biāo)識(shí)，通俗簡稱就是歐洲產(chǎn)品或銷往歐洲產(chǎn)品合格證。
揭開頭盔內(nèi)襯后，緩沖層便展現(xiàn)在我們眼前，緩沖層需采用高密度的優(yōu)質(zhì)海綿制成，海綿密度的高低將直接影響到頭盔的安全性能。
對(duì)于車主來說，頭盔不僅僅是個(gè)保護(hù)車主頭部安全的物品，而是一路隨行的伙伴，在具備安全性的同時(shí)，舒適性也應(yīng)是考慮的重點(diǎn)，倒置頭盔后，緩沖層便展現(xiàn)在我們眼前，小喬頭盔采用EPS進(jìn)口高密度緩沖層，高檔環(huán)保吸汗內(nèi)襯，輕薄透氣網(wǎng)紗面料，舒適親膚,一路挑逗你的感官。
難能可貴的是，對(duì)于“RACER”全盔來說，由于狹小空間對(duì)駕馭者頭部的包裹程度是相當(dāng)大，所以其透風(fēng)性的優(yōu)缺將直接影響到佩戴的舒適性。從我實(shí)際佩戴感受來說，其換氣通風(fēng)效果令人頗感欣喜，在通風(fēng)口數(shù)量和形式上，“RACER”全盔的頂部、兩側(cè)及下顎處都有獨(dú)立的通風(fēng)口，完美營造出了封閉系統(tǒng)中的氣體靈動(dòng)互換體驗(yàn)。
誰都想要購買一款十全十美的頭盔，但想要真的造出一頂可并不容易，許多品牌往往失敗在細(xì)節(jié)上，比如系帶，重要但容易被大家忽視，試想一下，如果發(fā)生交通意外時(shí)，頭盔脫離佩戴者的頭部，將造成什么樣的后果？來自權(quán)威部門的統(tǒng)計(jì)，約70%以上交通意外發(fā)生后頭盔發(fā)生脫落，皆會(huì)造成頭部嚴(yán)重傷害。小喬頭盔采用印度快速扣連結(jié)方式，佩戴方便能有效杜絕因系帶出現(xiàn)的撕裂、撕斷，連接件脫落及搭扣拉脫現(xiàn)象。
既然比亞喬能成為許多喬友的信仰，那它身上必定是有其堅(jiān)信不移的事物或理念，和小喬頭盔的接觸的時(shí)間有限，我也竭盡全力去挖掘它倆身上可以讓我堅(jiān)信不移的東西。
從整體來看，比亞喬頭盔的這次面市理當(dāng)獲贊，無論是不負(fù)喬友的專屬開發(fā)，還是品質(zhì)與細(xì)節(jié)的追求，亦或是外觀與個(gè)性的詮釋都令我折服，“范兒”、“RACER”既秉承傳統(tǒng)又有突破創(chuàng)新，值得稱道。兩款頭盔為喬粉營造出了輕松舒適的駕駛氛圍，換位思考一下，如果你也是一名喬友，你也一定會(huì)將它奉為信仰，并對(duì)此堅(jiān)信不移。
在中國摩旅一族的印跡里，由比亞喬倡導(dǎo)并發(fā)起的“騎尋“令眾多喬友趨之若鶩，在這一特殊群體里，在路上是他們生命中不可或缺的基因，帶有強(qiáng)烈的情感體驗(yàn)色彩。
我一直搞不懂，是什么讓這些喬友，對(duì)于一次次上路有著不可抵擋的魅力。或許是因?yàn)?ldquo;騎尋”所寓含的自由和無所不至的征服感能夠簡單純粹地代表著人性的原始渴望，所以才會(huì)信仰向往。
當(dāng)看到比喬亞專為喬友打造的專屬頭盔擺上我的案頭時(shí)，我就知道,對(duì)于喬友來說，又一個(gè)縱情馳騁的日子即將來到，又是一次信仰的激情釋放。
我雖然也喜歡在路上，卻不是喬友，所以自然也談不上迷戀信仰，這樣挺好，能讓我以客觀的角度來審視今天這位兩位頭盔主角~“范兒”、“RACER”，看看它倆的表現(xiàn)能否達(dá)到令人喬友迷戀的地步。
外觀：保守亦是經(jīng)典、穩(wěn)重與激情兼修
當(dāng)騷、范這類新詞能夠幫人們對(duì)表面內(nèi)心向往激情的程度給出一個(gè)更直觀細(xì)致的描繪方式時(shí)，我開始漸漸喜歡用它們來對(duì)周圍人做個(gè)劃分，看一個(gè)人的衣裝打扮往往是最直觀的評(píng)判方式，而開什么車載什么頭盔其實(shí)也很重要。
一個(gè)符合族群特征的機(jī)車頭盔必然是個(gè)性展示的絕佳選擇，對(duì)于比亞喬獨(dú)特的消費(fèi)群體來講，性能、外觀之間的細(xì)微差別也會(huì)被放大成為決定購買的必要條件。
對(duì)于“范兒”我的印象是：造型文藝清新，少了些霸氣，多了些斯文，保守流露出經(jīng)典意式設(shè)計(jì)的影子，零售價(jià)298元，不算貴，對(duì)于它，我有種若即若離的購買沖動(dòng)。
對(duì)于“RACER”：第一眼看上去就能感受到它的運(yùn)動(dòng)氣息，富有活力卻不浮躁，保留著穩(wěn)重與激情的特有的韻味，像個(gè)成熟的陽光小伙子，更誘惑的是，讓這個(gè)小伙子為你全身心的服務(wù)，也只需416元。
功能：秀于外慧于中，實(shí)力超過預(yù)期
作為比亞喬的首發(fā)頭盔，雖然出身名門，但顯然，“范兒”與“RACER”僅僅依靠出身的優(yōu)勢，消費(fèi)者肯定是不會(huì)買單的，還必須依靠其自身的實(shí)用性與功能性來爭取更多潛在受眾的認(rèn)可。
值得慶賀的是，比亞喬找到了造盔的正確方向，在整體結(jié)論出來之前，我們先來看看它的各項(xiàng)亮點(diǎn)。
對(duì)于“騎尋”來說，安全永遠(yuǎn)是無可替代的，買頭盔也應(yīng)該是個(gè)很理性的選擇。如果說外觀是秀給別人看到的，那么安全就是為了更好的呵護(hù)自已。對(duì)于摩托車駕駛者來說，擁有一頂抗碰撞能力出色的頭盔尤為重要，在外部材質(zhì)上，比亞喬的這兩款頭皆采用奇美ABS709外殼，抗沖擊能力強(qiáng)，吸收碰撞能量與耐穿透性能性能優(yōu)異。
作為頭盔的重要組成部分，護(hù)目鏡、緩沖層這內(nèi)部兩大部件的好壞也將直接影響到頭盔的整體性能。
我們先來看看小喬頭盔的護(hù)目鏡
雙面強(qiáng)化加硬高透鏡片，符合ECE標(biāo)準(zhǔn)，套用官方的廣告語：“擊碎朦朧，讓騎尋中的風(fēng)景過目難忘”。
順帶科譜一下，護(hù)目鏡作為頭盔的窗戶，護(hù)目鏡不僅要保護(hù)佩戴者的眼部安全，更要保障駕駛者的視線清晰。劣質(zhì)頭盔面鏡，透光度不好，容易成為駕駛者的安全隱患，而且長時(shí)間佩戴的話，還會(huì)引起頭暈、目眩等不適，嚴(yán)重危害騎士的身體健康。
ECE標(biāo)準(zhǔn)：歐盟認(rèn)證標(biāo)識(shí)，通俗簡稱就是歐洲產(chǎn)品或銷往歐洲產(chǎn)品合格證。
揭開頭盔內(nèi)襯后，緩沖層便展現(xiàn)在我們眼前，緩沖層需采用高密度的優(yōu)質(zhì)海綿制成，海綿密度的高低將直接影響到頭盔的安全性能。
對(duì)于車主來說，頭盔不僅僅是個(gè)保護(hù)車主頭部安全的物品，而是一路隨行的伙伴，在具備安全性的同時(shí)，舒適性也應(yīng)是考慮的重點(diǎn)，倒置頭盔后，緩沖層便展現(xiàn)在我們眼前，小喬頭盔采用EPS進(jìn)口高密度緩沖層，高檔環(huán)保吸汗內(nèi)襯，輕薄透氣網(wǎng)紗面料，舒適親膚,一路挑逗你的感官。
難能可貴的是，對(duì)于“RACER”全盔來說，由于狹小空間對(duì)駕馭者頭部的包裹程度是相當(dāng)大，所以其透風(fēng)性的優(yōu)缺將直接影響到佩戴的舒適性。從我實(shí)際佩戴感受來說，其換氣通風(fēng)效果令人頗感欣喜，在通風(fēng)口數(shù)量和形式上，“RACER”全盔的頂部、兩側(cè)及下顎處都有獨(dú)立的通風(fēng)口，完美營造出了封閉系統(tǒng)中的氣體靈動(dòng)互換體驗(yàn)。
誰都想要購買一款十全十美的頭盔，但想要真的造出一頂可并不容易，許多品牌往往失敗在細(xì)節(jié)上，比如系帶，重要但容易被大家忽視，試想一下，如果發(fā)生交通意外時(shí)，頭盔脫離佩戴者的頭部，將造成什么樣的后果？來自權(quán)威部門的統(tǒng)計(jì)，約70%以上交通意外發(fā)生后頭盔發(fā)生脫落，皆會(huì)造成頭部嚴(yán)重傷害。小喬頭盔采用印度快速扣連結(jié)方式，佩戴方便能有效杜絕因系帶出現(xiàn)的撕裂、撕斷，連接件脫落及搭扣拉脫現(xiàn)象。
既然比亞喬能成為許多喬友的信仰，那它身上必定是有其堅(jiān)信不移的事物或理念，和小喬頭盔的接觸的時(shí)間有限，我也竭盡全力去挖掘它倆身上可以讓我堅(jiān)信不移的東西。
從整體來看，比亞喬頭盔的這次面市理當(dāng)獲贊，無論是不負(fù)喬友的專屬開發(fā)，還是品質(zhì)與細(xì)節(jié)的追求，亦或是外觀與個(gè)性的詮釋都令我折服，“范兒”、“RACER”既秉承傳統(tǒng)又有突破創(chuàng)新，值得稱道。兩款頭盔為喬粉營造出了輕松舒適的駕駛氛圍，換位思考一下，如果你也是一名喬友，你也一定會(huì)將它奉為信仰，并對(duì)此堅(jiān)信不移。
