列出世界上速度最快或發(fā)動(dòng)機(jī)排量最大的摩托車，只要花時(shí)間去整理資料就夠了，而且對(duì)車友的幫助也比較直接。但是涉及到摩托車座高數(shù)據(jù)的搜集和整理，就會(huì)比較糾結(jié)。

       一些身材不是很高大的車友在選車的時(shí)候，可能會(huì)比較在意座高的數(shù)據(jù)，但是，僅僅有低矮的座位，這也不一定會(huì)成為這些車手的理想摩托車。顯然，車的整體結(jié)構(gòu)和尺寸也很重要。

       下面，我們列出了十二款世界上比較典型的矮座摩托車，以供大家參考參考。


       說(shuō)實(shí)話，市場(chǎng)上充斥著具有超低座位的摩托車，尤其是巡洋艦。Indian Chief/Chieftain擁有1811cc的排量，是本次名單上最大容量的摩托車。它有好幾個(gè)版本，你可以把它作為一個(gè)巡洋艦（cruiser）或大滑翔（bagger），而全游覽路線大師（full-on touring Roadmaster）的座高673毫米。        那些在北極星(Polaris)的家伙熱衷于搞一些矮座的摩托車，除了印第安的之外，勝利的車也是這樣，在我們已知的幾種車型中，stock Hammer和Hammer S版本的懸掛更高，8 Ball版本離地間隙更低。        Harley-Davidson Breakout的座高為660毫米。而低座可能會(huì)被一些腿不是很長(zhǎng)的車友所喜歡，但是卻需要較長(zhǎng)的胳膊才能更好的握住車把，這真是有意思。        這個(gè)榜單中，勝利（Victory）的車比較多。在Victory Judge/Boardwalk這兩款車中，座高都是658mm。        “正常”版的Solftail Deluxe在這個(gè)榜單里顯的有點(diǎn)太高了，有670毫米，但CVO版只有655毫米。        是的，又是一款勝利的車。        這個(gè)名字可能是指其身材苗條（slim），但其較寬的體型對(duì)小個(gè)子車手也是一個(gè)挑戰(zhàn)。        這款依然是650毫米，也是我們名單中的第一款低于1000cc的車，745cc，251公斤。        Vultus和傳統(tǒng)的巡洋艦不太一樣，有點(diǎn)科幻的外形，有一定吸引目光的外型。        這款車的風(fēng)格也使人印象深刻，643毫米的低座設(shè)計(jì)，是一個(gè)額外的吸引力。        盡管這款勝利摩托車擁有1731cc引擎，其在英國(guó)的價(jià)格約在8999英鎊，但是對(duì)于路人看來(lái)，會(huì)認(rèn)為這是一個(gè)近2萬(wàn)英鎊的機(jī)器。        他們的引擎都為1731cc，但他們的座位被調(diào)低到一個(gè)令人難以置信635毫米。