2014年，常州光陽(yáng)舉辦了聲勢(shì)浩大的臺(tái)灣光陽(yáng)五十周年慶之品牌發(fā)布會(huì)，同時(shí)對(duì)外發(fā)表了首款國(guó)產(chǎn)大排踏板車——賽艇300，自新車發(fā)表后，賽艇300就形成了行業(yè)最關(guān)注的熱點(diǎn)話題，上市的日程一直備受期待！
為了呈現(xiàn)賽艇300的精工品質(zhì)，常州光陽(yáng)歷時(shí)近一年的努力，第一批量產(chǎn)車，已于7月中旬正式出車發(fā)售，上市后即佳評(píng)如潮，訂單如潮水般涌來(lái)。為了進(jìn)一步體現(xiàn)賽艇300在大陸市場(chǎng)首發(fā)之重大意義，常州光陽(yáng)定于7月29日舉辦賽艇300中國(guó)地區(qū)新車下線儀式。
眾所周知，常州光陽(yáng)在臺(tái)灣與歐洲市場(chǎng)，早已得到世界一流知名摩托車品牌的認(rèn)同與青睞，為寶馬、川崎、北極星等大廠生產(chǎn)代工相關(guān)產(chǎn)品。豐富的代工生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為常州光陽(yáng)積累了大排踏板車純熟的生產(chǎn)技術(shù)，由此奠定了更高的品質(zhì)基礎(chǔ)。賽艇300的問(wèn)世，就是基于成功代工生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)布的首款國(guó)產(chǎn)大排量的踏板車。
在車型外觀方面，常州光陽(yáng)整合潮流時(shí)尚風(fēng)潮，重金聘請(qǐng)歐洲設(shè)計(jì)師聯(lián)合設(shè)計(jì)車輛的外觀，引入主流的LED燈體元素設(shè)計(jì)，歷經(jīng)三年的反復(fù)調(diào)整與優(yōu)化，外觀最終統(tǒng)一定型；
引擎系統(tǒng)，是臺(tái)灣光陽(yáng)在大陸全新開發(fā)，主推的第一款中大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其相關(guān)主要零件，仍采用部分臺(tái)灣原件進(jìn)口，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良品質(zhì)。
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量為275.6CC、
采用四行程2V單缸水冷技術(shù)、
搭載CVT無(wú)極變速系統(tǒng)、
燃油電噴系統(tǒng)采用了國(guó)際一流水準(zhǔn)的日本京濱技術(shù)、
整車馬力達(dá)到17.05kw/8000rpm、
最大扭力值為22.5N.m/6500rpm、
百公里油耗為3.2L；
為了提升車輛的操控性能，確保行駛中的穩(wěn)定性，賽艇300的車架設(shè)計(jì)采用的是Frame高剛性的鋼材材料加工，F(xiàn)eature高強(qiáng)度的車架系統(tǒng)，確保了車輛在行駛過(guò)程中始終確保有穩(wěn)定性的路面表現(xiàn)。
另一方面，更加值得稱道，車輛過(guò)彎的右傾角表現(xiàn)達(dá)到了令人驚訝的37度，車輛過(guò)彎行駛也有運(yùn)動(dòng)感。
貼心前置物箱及充電插座設(shè)計(jì)
前置物區(qū)左右兩邊各有一個(gè)便利性小型置物箱；
左邊置物箱內(nèi)擁有一組充電插座，方便連接各種電子裝備；
右邊置物箱設(shè)計(jì)為車輛冷卻液加注口，方便日常養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)；
超大型中置物箱，坐墊液壓桿打開設(shè)計(jì)
車輛中段擁有超大超寬的大型置物箱，足可放置兩頂安全帽，讓旅行置物，不再擔(dān)憂；
液壓座墊打開更加便捷輕松，只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙開關(guān)即可打開，
重機(jī)造型鋁圈設(shè)計(jì)
賽艇300采用全新的輪圈設(shè)計(jì)，彰顯了運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，選用優(yōu)質(zhì)鋁材，輕量化的同時(shí)，更提升了輪圈的強(qiáng)度。
前斜面踏板加長(zhǎng)設(shè)計(jì)，提升行駛中置腳舒適感，更加適合長(zhǎng)途摩旅行駛；
熱氣引流設(shè)計(jì)裝置，UNDER COWL 集風(fēng)式造型，提升水箱散熱效率；
前輪土除高于下前遮板， Air 引入油箱上遮蓋板形成隧道口引風(fēng)裝置；
……
……
……
賽艇300是一款定位高端的豪華踏板運(yùn)動(dòng)休旅車，迎合年輕消費(fèi)者的摩旅熱情，為消費(fèi)者提供踏板摩旅更舒適的選擇，29800元的市場(chǎng)零售價(jià)，讓摩旅夢(mèng)想更觸手可及！
為了呈現(xiàn)賽艇300的精工品質(zhì)，常州光陽(yáng)歷時(shí)近一年的努力，第一批量產(chǎn)車，已于7月中旬正式出車發(fā)售，上市后即佳評(píng)如潮，訂單如潮水般涌來(lái)。為了進(jìn)一步體現(xiàn)賽艇300在大陸市場(chǎng)首發(fā)之重大意義，常州光陽(yáng)定于7月29日舉辦賽艇300中國(guó)地區(qū)新車下線儀式。
眾所周知，常州光陽(yáng)在臺(tái)灣與歐洲市場(chǎng)，早已得到世界一流知名摩托車品牌的認(rèn)同與青睞，為寶馬、川崎、北極星等大廠生產(chǎn)代工相關(guān)產(chǎn)品。豐富的代工生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為常州光陽(yáng)積累了大排踏板車純熟的生產(chǎn)技術(shù)，由此奠定了更高的品質(zhì)基礎(chǔ)。賽艇300的問(wèn)世，就是基于成功代工生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)布的首款國(guó)產(chǎn)大排量的踏板車。
在車型外觀方面，常州光陽(yáng)整合潮流時(shí)尚風(fēng)潮，重金聘請(qǐng)歐洲設(shè)計(jì)師聯(lián)合設(shè)計(jì)車輛的外觀，引入主流的LED燈體元素設(shè)計(jì)，歷經(jīng)三年的反復(fù)調(diào)整與優(yōu)化，外觀最終統(tǒng)一定型；
引擎系統(tǒng)，是臺(tái)灣光陽(yáng)在大陸全新開發(fā)，主推的第一款中大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其相關(guān)主要零件，仍采用部分臺(tái)灣原件進(jìn)口，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良品質(zhì)。
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量為275.6CC、
采用四行程2V單缸水冷技術(shù)、
搭載CVT無(wú)極變速系統(tǒng)、
燃油電噴系統(tǒng)采用了國(guó)際一流水準(zhǔn)的日本京濱技術(shù)、
整車馬力達(dá)到17.05kw/8000rpm、
最大扭力值為22.5N.m/6500rpm、
百公里油耗為3.2L；
為了提升車輛的操控性能，確保行駛中的穩(wěn)定性，賽艇300的車架設(shè)計(jì)采用的是Frame高剛性的鋼材材料加工，F(xiàn)eature高強(qiáng)度的車架系統(tǒng)，確保了車輛在行駛過(guò)程中始終確保有穩(wěn)定性的路面表現(xiàn)。
另一方面，更加值得稱道，車輛過(guò)彎的右傾角表現(xiàn)達(dá)到了令人驚訝的37度，車輛過(guò)彎行駛也有運(yùn)動(dòng)感。
貼心前置物箱及充電插座設(shè)計(jì)
前置物區(qū)左右兩邊各有一個(gè)便利性小型置物箱；
左邊置物箱內(nèi)擁有一組充電插座，方便連接各種電子裝備；
右邊置物箱設(shè)計(jì)為車輛冷卻液加注口，方便日常養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)；
超大型中置物箱，坐墊液壓桿打開設(shè)計(jì)
車輛中段擁有超大超寬的大型置物箱，足可放置兩頂安全帽，讓旅行置物，不再擔(dān)憂；
液壓座墊打開更加便捷輕松，只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙開關(guān)即可打開，
重機(jī)造型鋁圈設(shè)計(jì)
賽艇300采用全新的輪圈設(shè)計(jì)，彰顯了運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，選用優(yōu)質(zhì)鋁材，輕量化的同時(shí)，更提升了輪圈的強(qiáng)度。
前斜面踏板加長(zhǎng)設(shè)計(jì)，提升行駛中置腳舒適感，更加適合長(zhǎng)途摩旅行駛；
熱氣引流設(shè)計(jì)裝置，UNDER COWL 集風(fēng)式造型，提升水箱散熱效率；
前輪土除高于下前遮板， Air 引入油箱上遮蓋板形成隧道口引風(fēng)裝置；
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賽艇300是一款定位高端的豪華踏板運(yùn)動(dòng)休旅車，迎合年輕消費(fèi)者的摩旅熱情，為消費(fèi)者提供踏板摩旅更舒適的選擇，29800元的市場(chǎng)零售價(jià)，讓摩旅夢(mèng)想更觸手可及！
