Yamaha 上周向本土市場(chǎng)發(fā)布了新版本的 XC125SR Cygnus X。該車(chē)由廠方在臺(tái)灣的合資企業(yè) — 臺(tái)灣山葉負(fù)責(zé)生產(chǎn)，實(shí)際上就是廠方在今年初夏向臺(tái)灣市場(chǎng)發(fā)布的新版 “ 勁戰(zhàn) ” 。

       新的 XC125SR Cygnus X 沿用了原有的風(fēng)冷四沖程單汽缸、OHC 四汽閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，電子燃油噴注系統(tǒng)，最大動(dòng)力輸出 7.2 kw/9.8 匹。與現(xiàn)行的 2015 版本相比，新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)新的設(shè)置（采用了新的凸輪軸，改變了進(jìn)、排汽的時(shí)間），改善了加速性能與燃油經(jīng)濟(jì)性（降低了油耗）；經(jīng)過(guò)改良的車(chē)架、新的前叉也讓操控得到了提升；車(chē)身外觀采用了一個(gè)更加流線型的風(fēng)格，配備了 LED 定位燈和后剎車(chē)尾燈；新造型 12 英寸的五輻式前、后輪框；將現(xiàn)有前碟、后鼓式的剎車(chē)系統(tǒng)，升級(jí)為新車(chē)的前、后碟式制動(dòng)系統(tǒng)；此外，全車(chē)的整備重量也比現(xiàn)行版本降低了 4 公斤（新車(chē)的整備重量是 118 公斤）。

       新車(chē)將于11月20號(hào)開(kāi)始正式供應(yīng)本土市場(chǎng)，廠方的年度銷(xiāo)售計(jì)劃為一萬(wàn)部。