摩托車手騎摩托車穿過(guò)巴黎，許多人還帶著“我是摩托車手”（Je suis motard）的海報(bào)。

       據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》2月8日?qǐng)?bào)道，數(shù)百名摩托車手日前涌上法國(guó)首都巴黎街頭，抗議禁止舊機(jī)車行駛在巴黎街頭的法律草案。此前，為了減少空氣污染，巴黎市政府提議引入新法，禁止2000年以前登記的機(jī)車在首都街頭行駛。

       盡管巴黎警方禁止摩托車手抗議，但依然有數(shù)百人騎車穿過(guò)城市，許多人還帶著“我是摩托車手”（Je suis motard）的海報(bào)。 法國(guó)最大和最活躍的摩托車手權(quán)益游說(shuō)組織“法國(guó)憤怒車手聯(lián)合會(huì)”（FFMC）組織了當(dāng)天的游行。FFMC發(fā)表聲明稱：“由于摩托車油耗低、體積小、靈活快速，它們正成為解決城市交通擁堵和空氣污染的最佳方案之一。歐洲其他城市都沒(méi)有限制摩托車上路的禁令，摩托車對(duì)空氣污染的影響十分有限。”

       禁止這些老舊機(jī)車上路只是巴黎市政府改善空氣質(zhì)量的舉措之一，其他措施還有鼓勵(lì)摩托車手購(gòu)買新車，包括向他們提供零利率的貸款；建造更多充電樁；大幅削減環(huán)保汽車停車費(fèi)等。

       摩托車手在巴黎舉行抗議前，一名大胡子車手坐在摩托車上等待。摩托車手在巴黎舉行抗議前，一名大胡子車手坐在摩托車上等待。

       這些摩托車手認(rèn)為，巴黎官員未能將他們的機(jī)車的獨(dú)特性能考慮在內(nèi)。

       在巴黎抗議開(kāi)始前，數(shù)百名摩托車手騎車集合。

       法國(guó)摩托車手組織宣稱，他們騎車可比汽車在更少的時(shí)間內(nèi)走更遠(yuǎn)的距離，能夠有效減少交通擁堵。

       法國(guó)憤怒車手聯(lián)合會(huì)（FFMC）的海報(bào)上寫著：“巴黎2016年禁止摩托車，F(xiàn)FMC說(shuō)不！”