微軟等公司正在開發(fā)或改進他們的虛擬現(xiàn)實工具，不過，這些設(shè)備主要針對的還是那些“靜態(tài)”用戶，一家名為“DigiLens”的公司剛剛推出了一款“運動版”虛擬現(xiàn)實工具，摩托車駕駛員可以使用它進行路線導(dǎo)航。

       第一眼看去，這款設(shè)備如同是在摩托車頭盔中增加了一個谷歌眼鏡，只不過鏡片比谷歌眼鏡要大。

       DigiLens設(shè)備依靠磁力將其與頭盔固定在一起，鏡片就在用戶眼前，可以實時提供信息更新，比如交通警示、燃料使用情況、速度和引擎功能。外部環(huán)境數(shù)據(jù)將會顯示在鏡片上，并以360度視角來展示摩托車周圍的交通和路況。

       “這款設(shè)備軟件使用Unity3D 編輯器來編寫，基于高通驍龍芯片和安卓平臺而打造。”DigiLens 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Jonathan Waldern表示。

       除了提供一些運行數(shù)據(jù)外，DigiLens HUD還能顯示指定路線轉(zhuǎn)彎指示信號，并能夠提供頭盔前置和后置攝像頭所拍攝的視頻回放，類似于行車記錄儀，這項功能在出現(xiàn)交通事故時特別有用。這款設(shè)備的電池續(xù)航時間在6小時左右。

       跟其他很多汽車領(lǐng)域出現(xiàn)的高科技一樣，有人可能會擔心這款設(shè)備是否會分散駕駛員的注意力。比如，摩托車駕駛員可能會被眼前鏡片上所展示的信息分散注意力。在美國，司機是允許在駕車過程中使用移動電話的，但是司機需要將手機固定在靠近司機位置。從這個角度來看，DigiLens目前還是相對安全的。

       Waldern 表示：“目前還沒有哪項法律禁止像我們這類設(shè)備，但是從顯示屏角度來看，目前有嚴格的法律規(guī)定要求駕駛員在駕車過程中不能遮擋住他們的視野。因為這款設(shè)備的顯示屏是完全透明的，因此，DigiLens HUD 能夠滿足這項要求。”

       這款智能頭盔將在2017年或以后推出，目前具體的零售價還未公布。