我說：我騎摩托罰款那你憑什么騎摩托呢？
他說：我這是公務用車，我是在執行公務！
我說：你騎摩托是上班工作，但我騎摩托也是上班工作啊。
他就再不理我了，直接開罰單。

　　神回復1：因為交警不會騎摩托去搶劫。
神回復2：人家背后站的是“人民”，你背后站的只有“影子”。
神回復3：不要搶桿子必須拿起搶桿子，禁止摩托車必先騎上摩托車。——無產階級理論基礎都不懂，不罰你罰誰？
神回復4: 他的車是白藍色的，你的是雜色的。

　　實話實說：
摩托車不僅僅是普通老百姓的出行工具，警察、公安、城管也是摩托車動車的用戶。如果警察們覺得摩托不好，可以自己也不騎摩托，警察自己開摩托，說明摩托本身是好交通工具，不應該禁的，而如果一旦禁摩了，警察就更加應該以身作則，帶頭不開摩托，否則這樣禁百姓的摩托，警察自己違法開摩托，會給警察臉上抹黑，人民群眾也不會服氣的。
“禁摩”這一僅發生在中國的特殊“歷史現象”，不僅僅是老百信不認可，其實連政府管理部門自己都不認可，“禁摩”已經脫離實際情況，2億消費者不同意、600萬行業人士更加不同意。