法拉利涉足的領(lǐng)域?yàn)榉匠淌筋?lèi)型的高性能跑車(chē)，勞斯萊斯則是以豪華享譽(yù)全球，正如汽車(chē)涉足的領(lǐng)域和各自特點(diǎn)的不同，高端機(jī)車(chē)也并非是面向一類(lèi)人群，涉足一個(gè)方向，它們也各自擁有自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，今天小編就帶大家了解下，各個(gè)領(lǐng)域機(jī)車(chē)中的佼佼者。
電動(dòng)摩托佼佼者——ZERO SR 售價(jià)19490美元
這輛ZERO SR純電動(dòng)街車(chē)，是加利福尼亞州的電動(dòng)摩托車(chē)制造商zero生產(chǎn)的新產(chǎn)品，配備以11.4千瓦時(shí)的電池，可用普通人家的插座進(jìn)行充電，續(xù)航里程達(dá)到275公里。
Zero SR配備了67馬力的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩143牛米。Zero SR可以在3.3秒內(nèi)從0加速到96km/h。最高時(shí)速164km/h。
踏板車(chē)佼佼者——Vespa GTS 300 Super ABS 售價(jià)67800人民幣
Vespa GTS300采用了278 cc的單缸4V引擎，最大馬力21.2 hp /7500 rpm，最大扭矩為16.4 lb-ft/5000 rpm ，新引進(jìn)的GTS300還全面配置了新的ABS和牽引力控制系統(tǒng)，不僅讓架勢(shì)更舒適，而有效減少滑動(dòng)摩擦。
此外GTS300，在舒適性的提升上，也下足了功夫，如座墊采用了全新的材質(zhì)，提供了既有的支撐性與舒適度，長(zhǎng)途騎行也不會(huì)讓人覺(jué)得疲倦與任何不適。
最佳入門(mén)級(jí)摩托車(chē)——KTM公爵390 售價(jià)49800人民幣
公爵390是“公爵”家族的中量級(jí)車(chē)型，作為家族后來(lái)者添補(bǔ)了中量級(jí)的空缺。家族還給它重新設(shè)計(jì)了開(kāi)發(fā)了373.5cc排量的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，使之擁有自己的個(gè)性。
動(dòng)力方面，公爵390最大功率為32kW/9500rpm，最大扭矩 35N•m/7250rpm，車(chē)身為鋼管車(chē)架，噴塑涂層。
街霸——阿普利亞Tuono 1100 V4
該車(chē)在街車(chē)界堪稱(chēng)經(jīng)典暴力，在中低速下?lián)碛袕?qiáng)大的爆發(fā)力。TUONO V4 1100將原本的RSV4引擎進(jìn)行修改，缸徑由78mm增加到81mm，讓排氣量來(lái)到1,077cc，新的活塞與連桿共減輕400g。
在8,000rpm能輸出比前一代TUONO V4R還多20hp的動(dòng)力，讓人不難想像V4 1100那全轉(zhuǎn)速域充沛的動(dòng)力輸出，能夠輕松突破輪胎極限。
最佳冒險(xiǎn)車(chē)——非洲雙缸 售價(jià)12999美元
越野能力在冒險(xiǎn)車(chē)這個(gè)市場(chǎng)還是非常被看重的，車(chē)主們可能永遠(yuǎn)都不會(huì)用到，但你一定要有才能賣(mài)車(chē)，而非洲雙缸則擁有強(qiáng)大的越野能力，而且價(jià)格也相對(duì)實(shí)在。
非洲雙缸采用一副全新的水冷四沖程并列兩汽缸、OHC（Unicam） 每汽缸四汽閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，270° 的曲軸，大缸徑、短行程的汽缸設(shè)計(jì)，排汽量 998 cc，最大動(dòng)力輸出 70 kw。
最佳越野車(chē)——雅馬哈YZ250X 售價(jià)7290美元
YZ250FX很適合具有挑戰(zhàn)性的越野比賽。它有著特別調(diào)校過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)、避震器和增加了耐久性和壽命的特殊離合器，還配備了散熱器風(fēng)扇、電子調(diào)諧模塊。
新的 YZ250X 沿用了市售越野賽車(chē) YZ250 的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有廠方在兩沖程運(yùn)動(dòng)車(chē)型領(lǐng)域著名的 YPVS 閥門(mén)控制系統(tǒng)。
最佳運(yùn)動(dòng)旅行機(jī)車(chē)——寶馬R1200RT 售價(jià)265788人民幣
機(jī)車(chē)也是有旅行需求的，沿途美景可以說(shuō)是騎士們的福利，無(wú)論單人出發(fā)，還是攜友同行，寶馬R1200RT都能保證旅行的愜意舒適。
該車(chē)操控輕盈，額定功率:92 kW (125 hp)/7750 rpm，最大扭矩:125 N·m/6500 rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)型式為風(fēng)冷/水冷，四沖程，水平對(duì)置雙缸，雙頂置凸輪軸，單平衡軸。
最佳運(yùn)動(dòng)型摩托——阿普利亞RSV4 RR/RF 售價(jià) RR： 15,649美元 RF：21,999美元
自2009年，Aprilia RSV4 超級(jí)跑車(chē)就是完全復(fù)制于 MotoGP 專(zhuān)業(yè)賽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)而作為批量生產(chǎn)的合法街版跑車(chē)，受到了摩迷的普遍認(rèn)可和追捧。
該車(chē)配置了二代高科技的 APRC系統(tǒng)，包含 ATC 八段模式牽引力控制、AWC 三段模式翹頭控制，ALC 起步控制系統(tǒng)。以及 AQS 快速換擋裝置等。最高時(shí)速也高達(dá)254公里。
最具性?xún)r(jià)比摩托——雅馬哈FZ-07 售價(jià)6990美元
該車(chē)以雙缸、輕量、高扭力等特性，成為入門(mén)車(chē)款的首選之一，并搭配R6 的倒叉、修改避震連桿、滑動(dòng)式離合器、腳踏后移，并配上了全車(chē)整流罩，一臺(tái)輕量化的比賽車(chē)就此誕生。 對(duì)于豪華汽車(chē)的高價(jià)位，高端機(jī)車(chē)確實(shí)算是比較人性化的選擇，并且能提供汽車(chē)很難給予的激情，對(duì)于花更少的錢(qián)把妹的本事，想必也比豪車(chē)更勝一籌。
電動(dòng)摩托佼佼者——ZERO SR 售價(jià)19490美元
這輛ZERO SR純電動(dòng)街車(chē)，是加利福尼亞州的電動(dòng)摩托車(chē)制造商zero生產(chǎn)的新產(chǎn)品，配備以11.4千瓦時(shí)的電池，可用普通人家的插座進(jìn)行充電，續(xù)航里程達(dá)到275公里。
Zero SR配備了67馬力的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩143牛米。Zero SR可以在3.3秒內(nèi)從0加速到96km/h。最高時(shí)速164km/h。
踏板車(chē)佼佼者——Vespa GTS 300 Super ABS 售價(jià)67800人民幣
Vespa GTS300采用了278 cc的單缸4V引擎，最大馬力21.2 hp /7500 rpm，最大扭矩為16.4 lb-ft/5000 rpm ，新引進(jìn)的GTS300還全面配置了新的ABS和牽引力控制系統(tǒng)，不僅讓架勢(shì)更舒適，而有效減少滑動(dòng)摩擦。
此外GTS300，在舒適性的提升上，也下足了功夫，如座墊采用了全新的材質(zhì)，提供了既有的支撐性與舒適度，長(zhǎng)途騎行也不會(huì)讓人覺(jué)得疲倦與任何不適。
最佳入門(mén)級(jí)摩托車(chē)——KTM公爵390 售價(jià)49800人民幣
公爵390是“公爵”家族的中量級(jí)車(chē)型，作為家族后來(lái)者添補(bǔ)了中量級(jí)的空缺。家族還給它重新設(shè)計(jì)了開(kāi)發(fā)了373.5cc排量的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，使之擁有自己的個(gè)性。
動(dòng)力方面，公爵390最大功率為32kW/9500rpm，最大扭矩 35N•m/7250rpm，車(chē)身為鋼管車(chē)架，噴塑涂層。
街霸——阿普利亞Tuono 1100 V4
該車(chē)在街車(chē)界堪稱(chēng)經(jīng)典暴力，在中低速下?lián)碛袕?qiáng)大的爆發(fā)力。TUONO V4 1100將原本的RSV4引擎進(jìn)行修改，缸徑由78mm增加到81mm，讓排氣量來(lái)到1,077cc，新的活塞與連桿共減輕400g。
在8,000rpm能輸出比前一代TUONO V4R還多20hp的動(dòng)力，讓人不難想像V4 1100那全轉(zhuǎn)速域充沛的動(dòng)力輸出，能夠輕松突破輪胎極限。
最佳冒險(xiǎn)車(chē)——非洲雙缸 售價(jià)12999美元
越野能力在冒險(xiǎn)車(chē)這個(gè)市場(chǎng)還是非常被看重的，車(chē)主們可能永遠(yuǎn)都不會(huì)用到，但你一定要有才能賣(mài)車(chē)，而非洲雙缸則擁有強(qiáng)大的越野能力，而且價(jià)格也相對(duì)實(shí)在。
非洲雙缸采用一副全新的水冷四沖程并列兩汽缸、OHC（Unicam） 每汽缸四汽閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，270° 的曲軸，大缸徑、短行程的汽缸設(shè)計(jì)，排汽量 998 cc，最大動(dòng)力輸出 70 kw。
最佳越野車(chē)——雅馬哈YZ250X 售價(jià)7290美元
YZ250FX很適合具有挑戰(zhàn)性的越野比賽。它有著特別調(diào)校過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)、避震器和增加了耐久性和壽命的特殊離合器，還配備了散熱器風(fēng)扇、電子調(diào)諧模塊。
新的 YZ250X 沿用了市售越野賽車(chē) YZ250 的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有廠方在兩沖程運(yùn)動(dòng)車(chē)型領(lǐng)域著名的 YPVS 閥門(mén)控制系統(tǒng)。
最佳運(yùn)動(dòng)旅行機(jī)車(chē)——寶馬R1200RT 售價(jià)265788人民幣
機(jī)車(chē)也是有旅行需求的，沿途美景可以說(shuō)是騎士們的福利，無(wú)論單人出發(fā)，還是攜友同行，寶馬R1200RT都能保證旅行的愜意舒適。
該車(chē)操控輕盈，額定功率:92 kW (125 hp)/7750 rpm，最大扭矩:125 N·m/6500 rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)型式為風(fēng)冷/水冷，四沖程，水平對(duì)置雙缸，雙頂置凸輪軸，單平衡軸。
最佳運(yùn)動(dòng)型摩托——阿普利亞RSV4 RR/RF 售價(jià) RR： 15,649美元 RF：21,999美元
自2009年，Aprilia RSV4 超級(jí)跑車(chē)就是完全復(fù)制于 MotoGP 專(zhuān)業(yè)賽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)而作為批量生產(chǎn)的合法街版跑車(chē)，受到了摩迷的普遍認(rèn)可和追捧。
該車(chē)配置了二代高科技的 APRC系統(tǒng)，包含 ATC 八段模式牽引力控制、AWC 三段模式翹頭控制，ALC 起步控制系統(tǒng)。以及 AQS 快速換擋裝置等。最高時(shí)速也高達(dá)254公里。
最具性?xún)r(jià)比摩托——雅馬哈FZ-07 售價(jià)6990美元
該車(chē)以雙缸、輕量、高扭力等特性，成為入門(mén)車(chē)款的首選之一，并搭配R6 的倒叉、修改避震連桿、滑動(dòng)式離合器、腳踏后移，并配上了全車(chē)整流罩，一臺(tái)輕量化的比賽車(chē)就此誕生。 對(duì)于豪華汽車(chē)的高價(jià)位，高端機(jī)車(chē)確實(shí)算是比較人性化的選擇，并且能提供汽車(chē)很難給予的激情，對(duì)于花更少的錢(qián)把妹的本事，想必也比豪車(chē)更勝一籌。
