10.杜卡迪Monster797
來自于稍加調教的 Scrambler 發動機，目的是為了降低入門門檻，讓更多的摩迷享受到“杜卡迪”機車帶來的的騎乘樂趣。這也是目前 Monster 系列中最低排量的運動型街車了。
9.Kawasaki Z900
“川崎”Z 系列又增添新的家族成員；準公升級 Kawasaki Z900 赫然出世。移植于調教后的 Z1000 發動機，相比 Z800 動力更強，車重更輕！然而，如此密度的布局 Z800、Z900、Z1000，能否獲得市場和摩迷的認可，我們拭目以待！
8. Mini Adventure Quartet
2016年輕型拉力車仿佛集中爆發，引燃了世界性的一波熱潮。長期在都市生活的人們渴望尋求更廣闊、更放松、更自然的撒野渠道，而探險拉力車則某種程度上極大地滿足了眾多探險者的心理需求！
Honda CRF250L Rally
Kawasaki Versys-X 300
KTM 390 Adventure
Suzuki V-Strom DL250
7.KTM 1290 Super Adventure R
碩大、強勁、舒適、隨時準備征服世界的兩輪座駕，承襲于全能的 1290 Super Duke R 發動機，將超級探險進行到底，天塹變通途！此款替代了原有的 1190 Adventure R 車型，更加突出 Off-Road 越野性能。同時即將上市的還有 Adventure S 和 Adventure T 版本。
6. Yamaha YZF-R6
中量級街車/跑車一直以來都是兵家必爭的重中之重，而停滯了多年尚未改款的 YZF-R6 終于在眾目睽睽之下亮相，雖改款幅度有限，但多處承襲了 R1 的犀利造型，在避震和電控方面得到了全面提升，使得旗下中量級車款再一次煥發青春！
5. BMW R nine T Racer/Pure
經典的復古元素在摩托車上顯得淋漓盡致，“寶馬”當然也不會放棄爭奪該領域的機會。再次推出 R nine T 相同平臺的兩款變異車型；經典加傳統、復古加現代！Pure 版凸顯上世紀 Old-School 風格，而 Racer 版則偏重于運動型操控！
4. Triumph Street Scrambler
隨著 Srambler 熱潮席卷全球，“凱旋”繼續推出其現代復古系列中的提升版；Street Scrambler，也是基于Street Twin 同平臺和發動機并少許偏重 Off-Road 性能的又一個新的版本。
3. Ducati Supersport 939
研發價格適中，高運動性能，更加大眾化的機車一直都是“杜卡迪”所一貫追求的。歷史上曾經擁有過耀眼輝煌，但銷聲匿跡達十年之久。如今，Dacati Supersport/Supersport S 再次強悍重歸世界舞臺，誘人的入門階梯，更爽的騎乘感受，及舒適的騎姿和先進的電控配置受到世人矚目！
2. Honda CBR1000RR
經過八年苦熬并揭開神秘面紗的Honda CBR1000RR 新版火刃堪稱 CBR/Fireblade 家族史上最強的升級換代，也即將跨入200匹馬力的門檻。車身減重、動力提升、達到歐四排放、1:1馬力/車重比等，基本達到了“本田”所一直追求的“人車合一的全面操控”設計理念！
1.Suzuki GSX-R1000
在競爭無比激烈的當今，“鈴木”終于竭盡全力推出換代型公升級跑車 - GSX-R1000 和 GSX-R1000R，不僅追趕上了久違了的時代潮流，也重新在神奇的200匹馬力極限殿堂站穩腳跟，此乃得到大批摩迷的期盼，同時也賺足了摩界的眼球！
