有的時(shí)候車友會(huì)感覺，哎呀我的車燈怎么不如以前明亮了，電瓶怎么老是虧電啊，充不滿啊，這是啥原因！其實(shí)，除了整流器等外圍的原因以外，磁電機(jī)本身健康狀態(tài)也是影響其發(fā)電能力的一個(gè)重要方面，比如磁鐵失磁、磁鋼與線圈不匹配等等。作為一名車主，其實(shí)我們有許多辦法可以快速而又方便的判斷摩托車磁電機(jī)工作狀態(tài)是否正常。今天先介紹六個(gè)方法，有興趣的可以試試。

一、取掉火花塞后用腳輕踩啟動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)太輕松沒有磁性吸住線圈鐵芯感覺的，就是磁電機(jī)磁性減退的表現(xiàn)。

二、在停機(jī)時(shí)，打開磁電機(jī)邊蓋，用小起子靠近飛輪里邊的磁鋼上邊，吸力較差就是磁性減退的表現(xiàn)。

三、飛輪上磁鐵的磁性減退到一定地步的時(shí)候，就給不出足夠的點(diǎn)火電力，火花塞難以跳火摩托車啟動(dòng)困難。

四、一般的摩托車在打開大燈開關(guān)用腳快速踩一下啟動(dòng)桿時(shí)，前大燈應(yīng)該有略微亮一下表現(xiàn)，如果不亮，說明發(fā)電能力有限。不過，這招只適合交流大燈的。

五、在磁電機(jī)照明電力線輸出端接上交流電壓表，可以得知發(fā)電能力：開大燈時(shí)的負(fù)載電壓與關(guān)大燈時(shí)的空載電壓相差過于懸殊者，就是發(fā)電能力不足的表現(xiàn)，那是虛電壓。

六、在發(fā)動(dòng)機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)而大燈正好最亮?xí)r，照明電力線輸出端的電壓X電流＝磁電機(jī)的最大輸出功率瓦數(shù)（ＩXＶ＝Ｗ）