從11月1日起，新疆哈密市范圍內(nèi)電動(dòng)車必須辦理牌照，否則將不能上路行駛，牌照集中辦理時(shí)間為2017年11月1日至2018年3月30日。

隨著電動(dòng)車不斷發(fā)展，深圳、上海、北京等一線城市之后，越來越多的地方城市開始按照“99國標(biāo)”嚴(yán)管電動(dòng)車，一個(gè)國標(biāo)出行的時(shí)代已經(jīng)來臨。

國標(biāo)出行時(shí)代，三類企業(yè)將被淘汰！近期有業(yè)內(nèi)人士透露，大家期盼已久的電動(dòng)車新國標(biāo)最快有望于明年一月份正式公布實(shí)施。

新國標(biāo)的實(shí)施將會對行業(yè)帶來深遠(yuǎn)的影響，一些規(guī)模較小、實(shí)力偏弱的企業(yè)將會被清理出局，而愛瑪、雅迪、新日、綠源、小刀等大品牌，以及新大洲等有特點(diǎn)的企業(yè)或?qū)诒敬蜗磁浦杏瓉肀l(fā)。

就淘汰企業(yè)來講，以下三類尤其值得關(guān)注。

第一類丨無電摩資質(zhì)的企業(yè)將被淘汰

據(jù)悉，新國標(biāo)將會在整車重量和速度上都會做出嚴(yán)格限定，超出規(guī)定的將按照摩托車標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一管理。

對于長期從事豪華款和性能款電動(dòng)車生產(chǎn)，卻無電動(dòng)摩托車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，新國標(biāo)時(shí)代來臨，將讓他們面臨嚴(yán)重的困難，甚至被清理出局。

第二類丨國標(biāo)車市場不足的企業(yè)將被淘汰

隨著新國標(biāo)的推行，眾多原先主營豪華款車的企業(yè)將涌入到國標(biāo)車市場，如上海、杭州、寧波、海南等等。但是，這些國標(biāo)車市場早已被愛瑪、雅迪等行業(yè)龍頭，及新大洲、杰寶大王等強(qiáng)勢品牌瓜分殆盡。

在市場競爭白熱化的今天，轉(zhuǎn)型做國標(biāo)車卻沒有自己根據(jù)地的企業(yè)，同上述擁有成熟國標(biāo)市場的企業(yè)虎口奪食，后果自然不容樂觀。

第三類丨創(chuàng)新能力不足的企業(yè)將被淘汰

相較于豪華款寬松的條件，在各種限制下的國標(biāo)技術(shù)創(chuàng)新顯然更難。以往豪華款整容式的創(chuàng)新模式在國標(biāo)車領(lǐng)域并不適用。

國標(biāo)車創(chuàng)新如同戴著鐐銬跳舞

無創(chuàng)新、沒特色的國標(biāo)車，推向市場之后，想要立足都不容易，更別說與愛瑪、雅迪等巨頭爭奪市場了，其結(jié)果多是石沉大海，這些產(chǎn)品的推出者同樣會消亡……