3月27日，國務院頒布了《快遞暫行條例》，將于2018年5月1日起施行。
快遞業(yè)是現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成部分，也是推動流通方式轉型、促進消費升級的現(xiàn)代化先導性產業(yè)，在穩(wěn)增長、促改革、調結構、惠民生、防風險等方面發(fā)揮著重要作用。
我國快遞業(yè)歷經十年持續(xù)快速發(fā)展，規(guī)模增速依然高位運行，新業(yè)態(tài)、新動能不斷呈現(xiàn)。《快遞暫行條例》此時出臺，是為了持續(xù)推動快遞業(yè)健康發(fā)展，保障快遞安全，保護用戶合法權益，促成快遞業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。
對于廣大摩托車愛好者而言，《快遞暫行條例》中的第十三條，是最值得關注的內容。
第十三條 縣級以上地方人民政府公安、交通運輸?shù)炔块T和郵政管理部門應當加強協(xié)調配合，建立健全快遞運輸保障機制，依法保障快遞服務車輛通行和臨時停靠的權利，不得禁止快遞服務車輛依法通行。
郵政管理部門會同縣級以上地方人民政府公安等部門，依法規(guī)范快遞服務車輛的管理和使用，對快遞專用電動三輪車的行駛時速、裝載質量等作出規(guī)定，并對快遞服務車輛加強統(tǒng)一編號和標識管理。經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當對其從業(yè)人員加強道路交通安全培訓。
快遞從業(yè)人員應當遵守道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全、文明駕駛車輛。快遞從業(yè)人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由快遞從業(yè)人員所屬的經營快遞業(yè)務的企業(yè)依照民事侵權責任相關法律的規(guī)定承擔侵權責任。
此項規(guī)定表明對于快遞用的車輛，地方人民政府均不得禁止通行。
目前，快遞使用的車輛有哪些呢？
據(jù)小編的觀察，目前快遞小哥主要使用電動三輪車、燃油三輪車、電動兩輪車、燃油兩輪車這四種類型的車輛，其中又以電動三輪車和電動兩輪車為主。
《快遞暫行條例》的落地，是否意味著，即便是在禁摩城市，地方政府也不得禁止這些車輛的通行呢？
大膽、且娛樂地猜測一下，以后各位小伙伴要騎摩托車進禁摩區(qū)，可以選擇裝這個尾箱，穿個黃色的騎行服，顯目又大方。
當然，這是一條娛樂消息，純屬猜測。
