但是，很多人應該能感覺到，中國社會對于摩托車的畸形認知并不局限于車輛上，還有對法律意識的淡薄，因為當年摩托剛走近廣大人民群眾視線的時候，法律這方面根本沒有跟進，造成了很長一段時間內，騎摩托的門檻極低。比如我當年做摩托車銷售那些年，發現很多人車都買了，持有的卻是C1駕駛證，你質疑他駕駛技術的同時，他還可能拿出一副“臥槽我都騎了xxx”年了，還用駕照？“C1駕照不好使么？不比摩托車輪子多？”摩托車需要駕駛證嗎？那是當然的，很多人覺得有了機動車駕駛證就應該能騎摩托車，但是事實上卻并非如此，如果你持有的是ABC類駕駛證，騎摩托車就要被扣12分，這只是法律層面的，駕駛方式，轉向機制等等的東西也完全不一樣，所以，想擁有自己愛車享受“自由飛翔”體驗的準摩友，千萬不要再有上世紀的想法了。

那我們想要騎摩托車沒本兒的怎么辦？原先駕校對于摩托駕照簡直就是“放養式管理”基本上報了名就在家等著發駕照就好了。后來可能覺得這樣有點過分了，那就添加一些項目，把科目二考一下也等著那本了，反正交錢就有本兒就對了，學的人少，很多駕校不掙錢就取消了摩托考試資格。隨著國家對駕駛員培訓的重視，慢慢的，駕考摩托本兒也正規了起來，能考摩托駕照的學校，也如雨后春筍。

考摩托車駕駛證，沒有考駕照的可以直接到駕校報名考取摩托車駕駛證，如果已經考到機動車駕駛證的可以增加摩托車駕駛證。駕校正規化趨勢，讓報名變得更簡單，你家附近可能就有一個報名點。

那摩托車考試需要注意些什么？

1、摩托車考試準備材料

身份證原件；8張一寸的白底照片，或者電子版一寸照片；10元體檢費。

如果你是在異地考試，那還需要提供居住證；如果是增駕，還需要提供原來的駕駛證。

  最近還新增了一項材料，就是要攜帶你的手機，報名需要提供聯系方式方便駕校通知你學習可能，還需要你下載駕校的APP方便學習科目一和科目四的課程，筆者曾經的駕校提供的APP，不止能做以上的事，還能查詢班車時刻表，做練習題，投訴，論壇和同學砍淡比，曬本兒讓童鞋們羨慕，支付學校所有的增值服務（食堂，超市，燒烤，咖啡）應有盡有。

  當然最后，你得帶錢，北京這邊學習D照大概在1800-2300左右，E照1300-2000左右，看學校的服務和環境會有浮動

科目一和科目四：摩托車考試的科目一和科目四名稱基本和C1駕駛證是相同的都是法培和安全文明駕駛，不同的是摩托車科目一題庫只有400道考試選50道，每道題2分，科目四是292道選50道，每題也是2分

科目二和科目三：考試內容比C1駕駛證簡單，包括繞樁、單邊橋、坡起，他們是不分開的，兩個科目一起考，很容易就考完了

這可能是大家最關心的話題了，摩托車考試沒有那么復雜，有些地方甚至能在一天之內考完全部科目。但是正規的練習，需要科目一通過后上車學習滿36小時才能考試，科目一現在都是網上觀看學習視頻（俗稱刷視頻）而科目二科目三的預約需要教練員看到你的駕駛技術符合標準才能準予考試。考試需要半天即可。一般上午考過科目二三，下午就能考科目四也就是安全文明駕駛了。

考試全部合格后就等待領取駕駛證了，如果是增駕的要回收原來的駕駛證，核發新的駕駛證。

這里要說一下，有很多人覺得駕校交給大家的只是用來通過考試拿本用得的，沒有什么實際運用的意義，所以學習的時候很不用心，但通常來講，駕校交給你的都是非常基礎并且是很有幫助的東西，比如：單邊橋。

考驗的是對車輛平衡的基本概念，放松心態，視線平視前方不要亂看，保持油門，因為油門是你保持平衡的基礎。

還有就是坡道定點停車起步了，我估計這是實際道路上最常用的基本技巧是，關鍵點就是“油離配合”不懂油離配合的，汽車您也最好別開了，自動擋也不例外。