FIM是國(guó)際摩托車賽車協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱（Fédération Internationale de Motocyclisme），國(guó)內(nèi)也稱為國(guó)際摩聯(lián)，掌管全球性的頂尖摩托車賽事，諸如MOTO GP、WSBK等等。其地位相當(dāng)于賽車界的FIA，F(xiàn)IA旗下有F1、FE（電動(dòng)方程式），勒芒24小時(shí)等等國(guó)際頂級(jí)賽事。可以說(shuō)這兩個(gè)組織是世界上兩輪和四輪最具有權(quán)威性的組織。可能熟悉四輪賽車的朋友都知道，要想?yún)⒓覨1，那么所有的車手裝備：手套、鞋子、賽車服、頭盔等都要符合FIA的參賽標(biāo)準(zhǔn)。如今FIM也朝著FIA的方向開(kāi)始發(fā)展，將于2019年正式推出其官方的頭盔安全性認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)FRHPhe（FIM Racing Homologation Program for Helmets）

也就是說(shuō)從2019年開(kāi)始所有參加FIM旗下比賽的車手頭盔都需要通過(guò)FRHPhe的安全標(biāo)準(zhǔn)！也就是說(shuō)現(xiàn)有的各品牌頭盔都要重新參加測(cè)試后，才能被用于比賽，不論你之前SNELL或者其他組織測(cè)試的分有多高，統(tǒng)統(tǒng)重新來(lái)過(guò)。

FIM的測(cè)試方式是在安全帽中選取22個(gè)測(cè)試點(diǎn)位，在測(cè)試中隨機(jī)選取13個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行測(cè)試，評(píng)估其防止顱骨骨折的程度、EPS和內(nèi)襯的緩沖機(jī)能，及耐穿刺測(cè)試。

特別是FIM的測(cè)試中最與眾不同的是斜角45°的撞擊測(cè)試（撞錘成45°斜面），這在SNELL和ECE等其他測(cè)試中是沒(méi)有的（現(xiàn)行測(cè)試均為垂直碰撞測(cè)試）。主要在于測(cè)試頭盔滾動(dòng)中對(duì)于車手頭部可能造成的安全性的評(píng)測(cè)。

測(cè)試頭型和ECE R22.05標(biāo)準(zhǔn)相同，都運(yùn)用ISO頭型體系（EN960:2006），使用6種尺寸（A、C、E、J、M、O）來(lái)對(duì)應(yīng)50-62CM的頭圍

沖撞吸收測(cè)試中ECE R22.05為測(cè)試5個(gè)點(diǎn)位

而FRHPhe則多達(dá)17個(gè)點(diǎn)位！

撞錘撞擊的點(diǎn)位角度也要比其他測(cè)試中的復(fù)雜不少，分別用來(lái)測(cè)量線性加速度、角加速度、HIC（頭部傷害指標(biāo)）和BrIC（腦部傷害指標(biāo)）的數(shù)值

目前宣布的是在2019年執(zhí)行FRHPhe-01的標(biāo)準(zhǔn)版本，而到了2020年可能將會(huì)執(zhí)行更嚴(yán)苛的FRHPhe-02標(biāo)準(zhǔn)

FRHPhe從安全標(biāo)準(zhǔn)上來(lái)說(shuō)要比SNELL來(lái)的更加嚴(yán)苛，當(dāng)然這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)全球最高水準(zhǔn)的摩托運(yùn)動(dòng)來(lái)制定的，能夠通過(guò)FRHPhe標(biāo)準(zhǔn)的頭盔可以說(shuō)是世界上最安全的摩托車頭盔。而諸如我們熟悉的AGV PISTA GP-R、SHOEI X14、ARAI RX-7X這些頭盔都將在明年接受測(cè)試。如果隨著賽事的推廣，這項(xiàng)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)被廠家采納，那么FRHPhe可能會(huì)成為各家頂級(jí)跑盔爭(zhēng)相認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)，具有FRHPhe認(rèn)證的頭盔價(jià)格可能也將水漲船高（畢竟認(rèn)證是要收錢的）。SNELL的金字招牌也可能隨著FRHPhe的崛起而受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)！