過去的這一年，中國摩托車行業的發展主旋律仍然是轉型升級，但不同于過去“大水漫灌”的思想理念，企業開始審時度勢，對發展模式進行結構性調整。行業近十年來，都在不斷面臨和經歷著復雜波動，下行勢頭難以遏制，無論是老牌勁旅還是新興后生，總是在兜兜轉轉中波浪式的前進。但無論是對企業生存還是行業發展來說，資源還是會向頭部集中，大品牌、大企業有更多裂變和重生的機會，中小企業也會有一些如雨后春筍般的崛起成長，但這個過程中，大浪淘沙能存活下來的是少數，我們的企業都需要經歷“成長、危機、抗衰老甚至覆滅”的過程，成長規律中的門檻一步都逃不過去。

很多企業產銷量下滑導致舉步維艱的局面給到行業一種警醒和提示：中國摩托車行業最終還是要回歸到“第一性原則”，要認識到什么是企業的存在價值，什么是企業的發展目標，什么是推動行業轉型升級成功的根本動力。對于企業而言，挑戰無處不在，誘惑也無時不在。這幾年，受互聯網平臺蓬勃發展的影響，很多企業忽略了自身實力的夯實提升，反而過分倡導與依賴互聯網帶來的紅利，沉醉于“網紅”人設的打造與推廣，刷屏式的“洗腦”分享與“病毒式”的營銷手段，讓品牌的曝光率大大提升，但市場競爭既殘酷又公平，不用產品和技術說話，不用品牌和業績說話，沒有核心競爭力，光靠“網紅”標簽，是注定無法長久發展的。用實力讓情懷落地，才是值得企業謹記并遵循的核心思想。

我們一直堅信，沒有天花板的市場，只有天花板的企業，人們的消費需求是隨著社會經濟發展而不斷變化升級的，因此掌握核心科技，才能不斷推動產品更新換代，滿足消費者日益提升的需求，這是企業的使命，更是未來發展的方向。所以，在新一年的發展周期里，企業應該學會回歸理性，用更精確的市場定位與更滿足消費訴求的產品去引領行業的發展方向，特別今年是國Ⅳ深入實施的關鍵之年，也是企業重新布局、再度出發的新起點，我們的企業需要走向更專業化、差異化的道路，需要更多品牌做出自己的特色，只有這樣，中國摩托車行業才能順利跨過轉型升級這道坎。