其實力帆和宗申兩家企業的創始人是親屬關系。宗申的創始人叫做左宗申，90年代時，中國摩托車行業逐漸興起，而左宗申發現，做摩托車發動機生意一定很賺錢，所以他就找來尹明善共同成立了重慶轟達配件廠，開始生產摩托車發動機。

 

兩人能夠聯手合作，他們兩人的妻子在中間起到了橋梁的作用。不過就在公司規模發展得越來越大的時候，左宗申和尹明善卻分道揚鑣，一個創辦了宗申摩托，一個創辦了力帆摩托。

尹明善在摩托車領域深耕數年，取得了不少的傲人成績，后來還成為了重慶首富。為了擴大市場份額，尹明善開始從摩托車發動機制造轉為整車制造，不過由于經驗不足，差一點讓企業破產。在這期間，尹明善曾經退休過一次，然而力帆卻一直沒能擺脫困境，所以尹明善二度出山再次接管了企業，力圖帶領公司走出泥潭。只可惜力帆集團至今仍未走出困境。

 

和尹明善一樣，隆鑫創始人涂建華目前的日子也不太好過。隆鑫目前面臨的最大問題就是資金問題，企業已經不能正常運營。隆鑫集團最初也是做摩托車發動機，而涂建華也像尹明善一樣，看到企業發展好了就轉向摩托車整車制造。但是隆鑫集團卻一直發展得順風順水，曾經長期占據摩托車企業排行榜前三甲。

隨著公司實力一點點變大，涂建華為了進一步擴大市場份額，于是就增加了很多和汽車相關的業務。然而，涂建華卻忽略了企業自身的承受能力，過于激進的發展讓企業扛不住了，同時在摩托車產業尚未完全成熟的時候就發展汽車產業，讓公司一度陷入了進退兩難的境地。在2019年上半年，隆鑫集團正式爆發了債務危機。

 

在高負債的壓力之下，隆鑫開始做出相應措施，不過成效卻不太明顯。在這種情況之下，涂建華終于開口宣稱自己真的吃不消了。與此同時，涂建華開始加大力度追債，涉及金額達到50億，不過卻收效甚微。

近日，隆鑫集團發表公告，由于企業未能及時償還到期債務，集團旗下4家上市公司的部分股份遭到凍結，另外，涂建華為了償還債務，還質押了公司大量的股份，這就意味著隆鑫集團目前的資金缺口確實很大。

 

目前來看，隆鑫集團想要在短期內解決負債問題難度很大，根據上半年企業財報顯示，目前隆鑫的流動資產為200億元，流動負債總額達到220億元。再加上各種利空消息的不利影響，隆鑫目前想要重新吸引投資者的關注確實很難，而這樣一來，企業面臨的負債問題就會日益嚴重，很可能就會陷入一個死循環。那么你們認為隆鑫該如何擺脫困境呢？