目前有很多摩托車都裝備了ABS，尤其是大排量車型，在歐洲2016年起就已經(jīng)強(qiáng)制性要求125CC排量以上的摩托車，都必須強(qiáng)制性配置ABS，否則將不允許在歐盟市場上銷售，而我們國家據(jù)說也將在5年內(nèi)，強(qiáng)制要求150CC排量以上車型配置ABS，150CC排量以下車型強(qiáng)制配置CBS(前后剎車聯(lián)動)，所以，既然一個(gè)配置上升到了法規(guī)強(qiáng)制執(zhí)行的地步，就說明這個(gè)裝置是何等的重要。
既然如此，那么有些已經(jīng)配置了ABS的車型為何會有關(guān)閉的功能呢？實(shí)際上目前國內(nèi)大多數(shù)裝備了ABS的車型都沒有關(guān)閉的功能，你想關(guān)也關(guān)不了。驃騎府的建議是，如果不是在特定的場合，不要關(guān)閉ABS，因?yàn)樗鼙Ｕ夏愕陌踩?/p>
當(dāng)然，還是有部分車型配置的ABS是有關(guān)閉功能的，一般而言，以運(yùn)動操控為賣點(diǎn)的街車和具備越野能力的車型比較常見，例如貝納利幼獅250和凱越500F，就相當(dāng)具有代表性。
貝納利幼獅250就是一款打著復(fù)古旗號的運(yùn)動型街車，操控相當(dāng)好，因而很多特技表演都選擇這款車，所以他的ABS就可以關(guān)閉，如下圖。
玩特技的時(shí)候，尤其是翹尾和燒胎的時(shí)候，如果不關(guān)閉ABS，這些特技動作將無法完成，這就是這款車為何會設(shè)計(jì)可關(guān)閉ABS的原因。
而凱越500F則是一款具備一定越野能力的復(fù)古攀爬車型，他的ABS也是可以關(guān)閉的，并且還可以單獨(dú)選擇關(guān)閉前后輪的ABS。不過他的關(guān)閉方式要在儀表上顯示，驃騎府記得是長按儀表右側(cè)的某個(gè)按鍵，3秒鐘以后ABS就會顯示關(guān)閉（記得不太清楚了）。
對于這種具備一定越野能力的復(fù)古攀爬車型來說，在砂石路面或者積雪路面時(shí)，關(guān)閉ABS其實(shí)可以適當(dāng)?shù)臏p小制動距離（當(dāng)然前提是你有把握保證不會側(cè)摔），因?yàn)樵谶@種路段，輪胎的抓地能力本身就不夠，如果在緊急制動情況下，ABS啟動工作會導(dǎo)致輪胎繼續(xù)滾動，而如果關(guān)閉了ABS，那么輪胎犁起的積雪或者砂石會阻擋在輪胎前方，起到制動作用，所以，很多ADV或者這種有越野需求的車型如果配置了ABS，一般都是可以關(guān)閉的。
順便再說一句，博世的ABS絕大多數(shù)都不具備可關(guān)閉功能，一般國產(chǎn)車配置的ABS，如果是可以關(guān)閉的，那么基本上就是國產(chǎn)的ABS。
