首先我們要知道離合器是幫助車輛平穩起步和順利換擋的，所以這個裝置的性能直接將會影響我們的車輛的動力表現

一般情況下摩托車的離合器會慢慢的變松，但有的車主越騎越緊的現象，這是什么原因的，我們今天就來看看。

問題一：搖臂生銹

因為發動機離合器搖臂缺少潤滑，在使用過程中出現生銹，一但出現生銹現象，就會影響離合器的回味流暢性和正常的移位性能。

問題二：摩擦片損壞

如果因為后期的使用過程中的操作不合理，就會損壞離合器摩擦片，一旦摩擦片損壞離合器的自由行程就會發生變化，就會出現比較硬的感覺。

問題三：拉線問題

對于現階段的摩托車來說它的操作機構主要還是以拉線為主，雖然拉線的可靠性會比較高，但它也是有使用壽命的，其中除了直接斷裂以外，最容易發生的就是內部的鋼絲繩出現開叉，這種狀態下就會影響拉線的正常滑動性能，而很多摩托車離合器變硬，就和這個原因有直接關系。

排除這種故障的方法其實也比較簡單，

只要有一定的動手能力，也花不了多少錢。

首先我們要做的就是對離合器進行重新的調整，

先將離合器適當的調松一點，

看看它的回位效果和分離狀態是否良好，

如果有所改善就是第三項原因引起的，

這時候解決的辦法有兩個。

這里要注意的是，拉線的走向一定要參考原車，如果改變拉線的走向，會對車輛的操控和使用造成較大影響，這主要是因為鋼絲繩，隨著拉線走向的改變就會變得不那么流暢。

如果排除拉線的原因，就是離合器搖臂生銹了，這時候就需要我們拆下離合器邊蓋，通過加熱處理將離合器搖臂取下來進行打磨，只要離合器搖臂能夠在殼體內輕松的轉動，那么重新更換油封后，在涂抹適量的高溫潤滑脂，這種故障就可以得到解決。