作為我國唯一的國家級摩托車專業(yè)展覽會，中國摩博會現已成為世界領先的摩托車專業(yè)大展，是全球摩托車新產品、新技術的重要發(fā)布平臺。本屆中國摩博會規(guī)模再創(chuàng)新高達16萬平方米，較去年增加50%，7個室內展館共匯聚了來自中國、美國、意大利、德國、法國、日本、英國、西班牙、韓國等國家和地區(qū)的參展企業(yè)超過700家，其中全球摩托車、電動車品牌超70個，亮相展車1000余款。本屆展會現場超過50款新車亮相，更有全球首發(fā)，新車型、新技術、新潮配件、新體驗，吸引全國摩友前來打卡。
開幕前夕及開幕當晚，中國摩博會在“城市封面”的江北嘴十聯屏，向來自五湖四海的摩友發(fā)出問候：摩托之都重慶，歡迎騎士回家！
中國摩博會同期重要活動，中國摩托車重慶論壇以“變革時代的機遇與挑戰(zhàn)”為主題，邀請了來自整車生產企業(yè)、零部件企業(yè)、商協會、設計公司、科技公司、電商平臺、研究機構、新媒體等涵蓋產業(yè)鏈上下游的企業(yè)代表出席了論壇，共同探討行業(yè)未來的發(fā)展趨勢和面臨的挑戰(zhàn)。
論壇由中國摩托車商會副秘書長張婭娣主持。全國工商聯組織建設部副部長王兆成、重慶市貿促會副會長楊緒超、重慶市經濟和信息化委員會副主任涂興永、中國摩托車商會會長左宗申、中國摩托車商會常務副會長李彬、天津內燃機研究所（天津摩托技術中心）黨委書記楊志永、天津摩托車質量監(jiān)督檢測所所長劉欣、中檢西部檢測有限公司總經理段保民等嘉賓，以及來自摩托車行業(yè)的150余家企業(yè)代表和相關人士共同出席了本屆中國摩博會開幕式并出席論壇。
重慶貿促會副會長楊緒超：重慶是全國摩托車重要生產基地，經過多年培育，重慶形成了以宗申、隆鑫、力帆等36家整車企業(yè)為核心，400余家零部件配套企業(yè)為支撐的完整產業(yè)體系，具有年產1千萬輛整車和2千萬臺發(fā)動機的綜合生產能力。2022年重慶摩托車產業(yè)年產量達到444萬輛，全國占比20.9%，產值820億元，全國占比58.9%，從業(yè)人員超過15萬人，對重慶工業(yè)經濟和社會發(fā)展起到了重要支撐作用。重慶正在加速推進成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，西部陸海新通道建設，數字重慶建設，歡迎各位企業(yè)家朋友們、各界有識之士來重慶投資興業(yè)、交流合作，共享發(fā)展機遇。中國摩博會熱情希望與各位嘉賓一道努力探索摩托車領域新技術、新業(yè)態(tài)、新模式，共同推動摩托車產業(yè)高質量發(fā)展。
中國摩托車商會會長左宗申：重慶作為中國摩托車產業(yè)的傳統生產和消費基地，摩托車產業(yè)是重慶制造業(yè)九大支柱產業(yè)之一。2023年，重慶市政府將摩托車產業(yè)列入“33618”現代制造業(yè)集群體系中，加強新能源摩托車及大排量巡航車、賽車、越野車等中高檔摩托車產品研發(fā)，大力發(fā)展適配高端摩托車的高端車架、電驅動等關鍵零部件。中國國際摩托車博覽會歷經20年的培育和發(fā)展，在重慶市政府及各級領導的關心愛護下，在行業(yè)企業(yè)的支持幫助下，已成為世界領先的摩托車專業(yè)大展，是全球摩托車新產品新技術的重要發(fā)布平臺。同期在此，舉辦主題為“變革時代的改革與創(chuàng)新”的重慶論壇，在展現產業(yè)發(fā)展現狀的同時，探討產業(yè)未來發(fā)展趨勢。
全國工商聯組織建設部副部長王兆成：長期以來中國摩托車商會在推動發(fā)展、實現高質量發(fā)展方面做出了積極貢獻，特別是在提高摩托車出口退稅率、推動摩托車下鄉(xiāng)，幫助摩托車反映訴求、維護權益方面，得到了廣大摩托車企業(yè)的擁護和支持。這次舉辦的摩托車博覽會是商會充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，服務廣大企業(yè)的舉措，必將帶領推動摩托車企業(yè)之間、行業(yè)與政府之間、國內外同行組織和政府部門之間，加強溝通交流與合作共贏。
隨后，參會領導嘉賓進行了第二十一屆中國國際摩托車博覽會啟幕儀式。伴隨著激光球的閃爍，第二十一屆中國國際摩托車博覽會正式開幕。
主題演講：
中國摩托車商會常務副會長李彬：加速推進我國摩托車產業(yè)高質量發(fā)展
近年來我國摩托車產品結構持續(xù)優(yōu)化，休閑娛樂大排量摩托車增長迅速，摩托車生態(tài)環(huán)境逐漸向好的發(fā)展，我國摩托車產業(yè)轉型升級取得一定的成功，產品國際競爭力有所提高，我國摩托車新的市場需求讓摩托車產業(yè)能夠持續(xù)的發(fā)展，未來摩托車產業(yè)將沿著電動化、新能源、綠色低碳發(fā)展方向加快轉型升級，行業(yè)將推動建立長期、系統化、可持續(xù)安全駕駛體系。未來將會有更多智能化高新技術加入到摩托車產品中，摩托車安全性、智能化、體驗感將會得到極大的提升。同時，需要加快推進摩托車相關的賽事、休閑文化產業(yè)發(fā)展，為摩托車產業(yè)打造更廣闊的發(fā)展空間。
浙江錢江摩托股份有限公司總裁助理許濱：擁抱未來需求趨勢，驅動品牌力和產品力向上
許濱對中大排量市場進行了深度的解讀，他表示新時代環(huán)境下，變革正在發(fā)生，新時代消費者的需求和行為發(fā)生了變化，數字化與在線購物、社交媒體和影響力營銷、定制化和個性化需求等影響著消費者需求和行為。面對新時代和新變化，錢江摩托通過多品牌、矩陣化產品布局，滿足用戶的多元需求。通過自主研發(fā)打造多個“國產首款車型”滿足用戶需求，持續(xù)提升仿賽、復古、ADV主力車型的產品實力，通過調整Benelli產品結構，以高端重機姿態(tài)推動品牌回歸國際一線，通過打造錢江摩托車文化特征，提高產品的差異化價值屬性。
雅迪科技集團中央研究院院長張標：以技術躍升，推動電動摩托車行業(yè)高質量發(fā)展
張標介紹了電動摩托車的發(fā)展趨勢，表示在高質量發(fā)展的時代背景驅動下，兩輪摩托車行業(yè)仍向著電動化、智能化、網聯化縱深推進。在兩輪摩托車的電動化、智能化發(fā)展過程中，他表示要加強以“電池、電機、電控”三電為核心的技術研發(fā)。堅持用創(chuàng)新技術解決電動摩托車在性能、續(xù)航、安全等方面存在的問題；同時提升軟硬件智能化開發(fā)水平。對先進硬件進行最優(yōu)化組合，從而提升整車性能，深度推動智能化升級改造。通過構建共贏的產業(yè)生態(tài)，形成行業(yè)上下游企業(yè)集中力量協同攻關，與各行各業(yè)以及科研院校展開廣泛合作，共同提升全產業(yè)鏈的核心競爭力，以共贏生態(tài)構筑行業(yè)發(fā)展基石。
中國摩托車商會兩輪車智能交通管理云平臺產品總監(jiān)同質向：基于端網云的國家兩輪車/三輪車道路安全運行協同管理平臺
同質向介紹了摩托車整個平臺分為兩個部分：第一部分是整個軟件部分，第二部分是整個硬件物聯網的平臺。軟件的部分是摩托云的智慧大腦。在這一方面基于AI，在行業(yè)類積累將近八年，取得了非常多的專利，從底層到數據的提取、數據的分化、上面整個應用超市形成軟件的生態(tài)鏈。另一方面摩托云項目打通了整個物聯網的云平臺，通過軟件和硬件的結合，能夠提供整個摩托云全行業(yè)全生態(tài)的服務。
分享會：
摩托車互聯網平臺“摩托范”市場總監(jiān)薛情麗分享，新形勢下如何低成本做好互聯網營銷；華西證券汽車摩托車行業(yè)分析師王旭冉分享了資本市場助力中國摩托車產業(yè)發(fā)展， KISKA公司的高級設計經理Dinesh Raman以《探索電動摩托車的創(chuàng)新設計方法》為題，分享了電動摩托車對行業(yè)的影響，以及對設計和創(chuàng)新的意義。
同時，為了更加深入探討行業(yè)市場現狀、行業(yè)發(fā)展方向和熱點問題，大會還組織了兩場圓桌會議。牛摩網CEO張瑞元主持，重慶元圖機車工業(yè)有限公司總經理肖剛、隆鑫通用動力股份有限公司國內營銷中心常務副總經理彭濤、四川遠星橡膠有限責任公司營運副總經理秦秀川、懂車帝摩托車業(yè)務負責人白帆共論摩托車行業(yè)如何在“內卷“的市場中突圍？各嘉賓從不同角度展開了深入探討，通過探討大家對產品競爭、不同廠家所采取的競爭策略有了更深刻的認識，對行業(yè)也有了更為全面地了解。
愛德邦智能科技副總經理陳俊輝主持，常州浩萬新能源科技有限公司創(chuàng)始人劉平、上海移為通信技術股份有限公司國內事業(yè)部總經理董斌、上海電斐科技有限公司董事長張靜毅、五羊-本田摩托（廣州）有限公司技術總監(jiān)施繼民、廈門新能安科技有限公司研發(fā)總監(jiān)袁慶豐對電動摩托車從產品理解、產品設計、電動化智能化發(fā)展方向、產品用途等方面展開了探討。
中國摩托車商會副秘書長張婭娣閉幕總結，通過本次論壇，我們分享了業(yè)界專家的獨到見解，交流企業(yè)家的成功經驗，這些都為我們進一步推動摩托車產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了寶貴的思路和建議。希望以本次論壇為契機，加強合作，共同為中國摩托車產業(yè)的繁榮發(fā)展而努力。
本次論壇取得了圓滿的成功。
9月15日-18日
中國摩博會正在火熱舉辦中！
2023中國摩博會提醒廣大摩友：不酒后駕車；不飆車炸街；不超員，不超速；戴頭盔，靠右行；在重慶境內駕駛摩托車不上高速及內環(huán)城市快速道路。
