根據(jù)孚能科技此前發(fā)布的年報顯示，對于新興市場，公司重點布局商用車、二輪車、換電及eVTOL領(lǐng)域，預計2024年將成為新業(yè)績增長點。其中，在二輪車市場，孚能科技量產(chǎn)了春風動力、虬龍的電摩項目，并獲雅迪定點;在換電市場，公司已和智租換電項目等公司合作，同時在積極爭取東南亞換電項目。

對于此次合作，孚能科技龔靜波表示，印尼是孚能科技進入東南亞的第一站，孚能科技除了為東南亞市場提供“電池-電摩-換電柜-云平臺”全鏈路的完整解決方案，還將開發(fā)更多適用于高溫環(huán)境的高性能產(chǎn)品，加強與該區(qū)域電摩、換電、電動汽車等企業(yè)合作。

孚能能科技深耕電摩領(lǐng)域13年，連續(xù)多年位列中國換電市場軟包鋰電市占率第一，全球軟包電池裝機量TOP3，三元軟包電池產(chǎn)品獲得車規(guī)級安全認證。

據(jù)悉，電動摩托車的核心部件和新能源汽車一樣，同樣采用新一代的動力電池，采用車規(guī)級標準。孚能科技“電摩標準電池”具有多種優(yōu)勢：電池能量密度高，較行業(yè)主流水平能量密度提升25%，續(xù)航更長;同時，還支持8C高倍率放電，百公里加速僅需3.3秒，最高時速可達198㎞/h;極速補能，充電15分鐘電量從10%上升到80%;輕量化，方便用戶提取，高溫性能好，循環(huán)壽命長;特別是，具備同尺寸電芯下，通過化學材料升級，可無縫迭代到下一代330+Wh/kg電芯，助力客戶進一步實現(xiàn)輕量化，大幅縮短開發(fā)周期和降低開發(fā)成本，提升產(chǎn)品競爭力。

孚能科技于2009年由美國孚能與滿園建設合資設立，自成立之日起就專注于新能源車用鋰離子動力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，迄今已有超過20年的動力電池研發(fā)經(jīng)驗。目前，孚能的產(chǎn)品體系已貫穿電芯、模組、BMS、PACK全形態(tài)，覆蓋乘用車、儲能、摩托車、電動飛機、商用車等全場景，力求打造未來私人代步、共享出行、高端豪華電摩、換電出行全方位體驗。

對于電池產(chǎn)業(yè)而言，競爭日趨激烈，只有持續(xù)追蹤新技術(shù)趨勢、更迭自身產(chǎn)品技術(shù)，才能在浪潮中站穩(wěn)腳跟。孚能科技董事長王瑀之前曾說過，“最終能生存下來的公司，首先要有技術(shù)，有技術(shù)才有后續(xù)的一切可能。”根據(jù)公司規(guī)劃，贛州30GWh新基地及廣州30GWh基地已全面布局SPS產(chǎn)品，接下來，將有多個SPS項目陸續(xù)實現(xiàn)量產(chǎn)。

值得一提的是，在2023年年報中孚能科技表示，未來將積極整合海內(nèi)外優(yōu)勢資源，把握全球市場優(yōu)勢機遇。明確海外布局打法，精簡海外子公司組織結(jié)構(gòu)、提升人效，優(yōu)化Siro生產(chǎn)效率，建立全球化營銷團隊。整合海內(nèi)外產(chǎn)研銷資源，發(fā)揮海內(nèi)外技術(shù)“勢能差”，借助公司在國內(nèi)的成熟經(jīng)驗攜手合作伙伴共同完成渠道建設和市場開拓，擴大海外市場收入來源，改善公司客戶結(jié)構(gòu)，對沖單一市場需求波動風險。

孚能科技正以其創(chuàng)新技術(shù)、市場洞察和戰(zhàn)略布局，在東南亞市場展現(xiàn)其作為新能源動力先鋒的角色。隨著全球能源轉(zhuǎn)型的深入，孚能科技有望在東南亞乃至全球市場發(fā)揮更大的影響力，推動電動摩托車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。