Bandit9是國內目前數一數二的改裝廠牌，坐落于北京。其最初的作品多是以長江750為基底改裝（充滿了中國特色LOL），作品中充盈著設計感。Bandit9的創始人Daryl Villanueva對于造型和色彩有著獨特的洞察力，這從之前我們曾介紹過的車型Magnus中可見一斑。
經過漫長的等待，Bandit9的第五款作品-Atlas終于發布。這次我們看到的不再是長江750，也不再是Honda Bros 400，而是充滿力量的Bobber車型Yamaha XVS400。看得出來Bandit9在不斷的進行著新的嘗試，而不僅限于固定的某種車型。
很高興能看到一個中國本土的改裝廠牌在不斷進行著創新。Atlas再一次將力與美完美的結合在了一起，就像是Daryl曾說過的，他們要打造的是一種最“簡單、粗暴”的讓人血脈膨脹的機器。通過他們的努力能讓更多的人去關注好的設計和完美的機械工程。顯而易見，Atlas做到了！
Atlas雖然基于Yamaha XVS400，但帶來的卻是脫胎換骨的改變。如重新打造的引擎和軸傳動裝置；改進的彈簧頭前叉及與其焊接在一起的車把；同真皮定制車座一體的后擋泥板等等部件全部由Bandit9定制，除此之外，像是獨特的雙油箱口、全新的腳踏、排氣、車燈等等細節更是無一不體現著設計師的良苦用心。
值得一提的是，目前Atlas的車主之一是奇瑞汽車的設計總監Hakan Saracoglu（他曾為保時捷設計了多款經典車型，如 918 Spyder, Cayman and GT2等）。這位設計界的大牛對于工業設計獨具慧眼，而能受到他的青睞，相信這對于Atlas來說絕對是最大的褒獎。
