1. 檢查胎壓。
過低的胎壓會(huì)增加你愛車的油耗,過高的胎壓會(huì)影響你的制動(dòng)效果。詳解:輪胎的胎壓如果過低的話,就會(huì)使輪胎的接地面加大、增加摩擦,不但會(huì)使輪胎的兩側(cè)抬肩磨損,還會(huì)使油耗增加(而且輪胎胎壓過低情況下行駛,也是導(dǎo)致輪胎爆胎的元兇)。
2. 檢查鏈條。
保持它的潤滑;調(diào)整鏈條的長度在廠家指定的區(qū)間。
3. 檢查制動(dòng)系統(tǒng)。
尤其是制動(dòng)卡鉗,長期沒有清洗保養(yǎng)的制動(dòng)卡鉗會(huì)處于輕微“抱死”狀態(tài),它們會(huì)對(duì)你的行駛造成阻力。
4. 檢查火花塞。
選擇正確的熱值,讓你的愛車保持良好的點(diǎn)火狀態(tài)。
5. 仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和周邊配件。
一個(gè)狀態(tài)良好的引擎會(huì)使用更少的燃料。清潔發(fā)動(dòng)機(jī)油路,正確調(diào)整氣門,清潔空氣過濾器和節(jié)氣門(化油器)。
6. 自身的因素。
你必須要知道一點(diǎn),你的愛車最大的阻力源于座椅上的那個(gè)你。你穿緊身的賽車服和寬松的休閑服,車輛的油耗也是有區(qū)別的。當(dāng)然,減肥是必須的的,誰也不希望羅西長成奧尼爾那樣。
7. 行駛中的每一次停車和起步都會(huì)增高你的油耗。
大包的行李會(huì)加大你車身的重量和阻力,所以盡量減少你攜帶的東西。邊箱和尾箱會(huì)影響車輛的空氣動(dòng)力學(xué),并且增加車重。
8. 合理規(guī)劃你的行駛路線。
當(dāng)你預(yù)計(jì)有紅綠燈的路口,你應(yīng)該控制你的油門降低你的速度,而不是急剎車。
9. 不要有事無事轟油門。
這一點(diǎn)非常重要,無端的轟油門雖然會(huì)讓你有種賽車手的感覺,但是他會(huì)污染我們的大氣,并且會(huì)讓別人覺得你像個(gè)小痞子,而不是一個(gè)賽車手!
過低的胎壓會(huì)增加你愛車的油耗,過高的胎壓會(huì)影響你的制動(dòng)效果。詳解:輪胎的胎壓如果過低的話,就會(huì)使輪胎的接地面加大、增加摩擦,不但會(huì)使輪胎的兩側(cè)抬肩磨損,還會(huì)使油耗增加(而且輪胎胎壓過低情況下行駛,也是導(dǎo)致輪胎爆胎的元兇)。
2. 檢查鏈條。
保持它的潤滑;調(diào)整鏈條的長度在廠家指定的區(qū)間。
3. 檢查制動(dòng)系統(tǒng)。
尤其是制動(dòng)卡鉗,長期沒有清洗保養(yǎng)的制動(dòng)卡鉗會(huì)處于輕微“抱死”狀態(tài),它們會(huì)對(duì)你的行駛造成阻力。
4. 檢查火花塞。
選擇正確的熱值,讓你的愛車保持良好的點(diǎn)火狀態(tài)。
5. 仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和周邊配件。
一個(gè)狀態(tài)良好的引擎會(huì)使用更少的燃料。清潔發(fā)動(dòng)機(jī)油路,正確調(diào)整氣門,清潔空氣過濾器和節(jié)氣門(化油器)。
6. 自身的因素。
你必須要知道一點(diǎn),你的愛車最大的阻力源于座椅上的那個(gè)你。你穿緊身的賽車服和寬松的休閑服,車輛的油耗也是有區(qū)別的。當(dāng)然,減肥是必須的的,誰也不希望羅西長成奧尼爾那樣。
7. 行駛中的每一次停車和起步都會(huì)增高你的油耗。
大包的行李會(huì)加大你車身的重量和阻力,所以盡量減少你攜帶的東西。邊箱和尾箱會(huì)影響車輛的空氣動(dòng)力學(xué),并且增加車重。
8. 合理規(guī)劃你的行駛路線。
當(dāng)你預(yù)計(jì)有紅綠燈的路口,你應(yīng)該控制你的油門降低你的速度,而不是急剎車。
9. 不要有事無事轟油門。
這一點(diǎn)非常重要,無端的轟油門雖然會(huì)讓你有種賽車手的感覺,但是他會(huì)污染我們的大氣,并且會(huì)讓別人覺得你像個(gè)小痞子,而不是一個(gè)賽車手!