申    請    號：  201110336185.X 申   請   日：  2011.10.31
       名          稱：  摩托車自動變阻尼后減震器
       公 開 (公告) 號：  CN102352907A  公開(公告)日：  2012.02.15
       主 分 類 號：  F16F13/00(2006.01)I 分案原申請?zhí)枺?nbsp;
       分    類    號：  F16F13/00(2006.01)I;F16F9/34(2006.01)I;F16F9/50(2006.01)I
       頒   證     日：   優(yōu)   先   權：  
       申請(專利權)人：  重慶瑞翱機電設備有限公司
       地          址：  400060 重慶市南岸區(qū)雞冠石鎮(zhèn)和平村新灣組
       發(fā) 明 (設計)人：  徐波;劉嘉佳;徐涌 國 際申請： 
       國  際  公  布：   進入國家日期： 
       專利 代理 機構：  重慶輝騰律師事務所 50215  代   理   人：  寸南華
 

　　為盡可能保證摩托車駕駛的舒適性和安全性，準確設定自動變阻尼后減震器的節(jié)流槽的最大橫截面積和節(jié)流槽橫截面積變化率，本發(fā)明提出一種摩托車自動變阻尼后減震器。本發(fā)明摩托車自動變阻尼后減震器包括：活塞組件、內筒、單向閥、通流孔和活塞；在活塞組件的活塞上不設置節(jié)流孔，在內筒內壁的軸向設置橫截面積逐漸變小的節(jié)流槽，并且，根據摩托車及載荷重量設定節(jié)流槽最大橫截面積和節(jié)流槽橫截面積變化率。本發(fā)明摩托車自動變阻尼后減震器的有益技術效果是準確設定自動變阻尼后減震器的節(jié)流槽的最大橫截面積和節(jié)流槽橫截面積變化率，最大程度的保證摩托車駕駛的舒適性和安全性。