長(zhǎng)期停放的摩托車(chē)油箱，因平時(shí)盛裝汽油（目前是含有酒精成分的汽油），在日常運(yùn)行中油箱內(nèi)的汽油不斷反復(fù)沖刷箱體內(nèi)壁，使油箱內(nèi)壁完全失去保護(hù)層，一旦遇到空氣會(huì)迅速氧化，難免會(huì)造成油箱內(nèi)壁銹蝕。預(yù)防銹蝕可以在油箱內(nèi)加滿(mǎn)汽油，以填滿(mǎn)空間，“拒絕”空氣防止生銹；也可以取下油箱，倒空后填入些許干凈機(jī)油，每個(gè)月?lián)u晃一次，并顛倒放置。
傳動(dòng)鏈條的保養(yǎng)概括來(lái)說(shuō)就是清洗上油。以毛刷為工具，用少許汽油或柴油清洗鏈條上的污垢，清洗后上鏈條油即可。
2 化油器的保養(yǎng)
對(duì)于化油器的保養(yǎng)，最基本的是要把化油器里的汽油排放干凈。一般來(lái)說(shuō)，停封以前最好是用化油器清洗劑對(duì)化油器進(jìn)行全面清洗，清洗后不再進(jìn)油，直到以后起動(dòng)時(shí)直接使用。
3 發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)
眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是全車(chē)的“心臟”，是整車(chē)工作的核心，其保養(yǎng)意義屬重中之重。
發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)首先就是排、換機(jī)油。起動(dòng)10min后放掉廢污機(jī)油，清洗機(jī)油濾網(wǎng)、更換機(jī)油過(guò)濾器、置換新鮮機(jī)油。這樣做的好處是避免陳舊機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間沉淀附著箱體、油底而產(chǎn)生難以排放的污垢，而且下次起動(dòng)時(shí)不需要另外更換。
其次是“上止點(diǎn)關(guān)閉”調(diào)轉(zhuǎn)正時(shí)磁電機(jī)飛輪，使活塞到達(dá)上止點(diǎn)，同時(shí)正時(shí)凸輪軸雙角朝下，此時(shí)前、后氣門(mén)也正處于關(guān)閉狀態(tài)。這一狀態(tài)下，缸體內(nèi)壁、氣門(mén)結(jié)合面均處于封裝，具有良好的防銹效果。“上止點(diǎn)關(guān)閉”的調(diào)對(duì)過(guò)程其實(shí)等同于正時(shí)調(diào)整，在操作熟練的情況下，只需找到磁電機(jī)轉(zhuǎn)子上的正時(shí)刻度，再左右擺動(dòng)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，感覺(jué)平滑無(wú)阻力，即此時(shí)凸輪軸雙角朝下，活塞也必然在上止點(diǎn)。這種保養(yǎng)主要適用于單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而多缸摩托車(chē)只能采取定期超聲來(lái)保證上油循環(huán)，避免日久氧化腐蝕。
筆者已經(jīng)過(guò)多年驗(yàn)證。“上止點(diǎn)關(guān)閉”長(zhǎng)期停放的情況下，找開(kāi)油箱閥門(mén)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一觸即發(fā)。這種保養(yǎng)還避免了通過(guò)火花塞孔注入機(jī)油所造成的起動(dòng)障礙以及冒藍(lán)煙等現(xiàn)象。
4 水電器的保養(yǎng)
消聲器作為發(fā)動(dòng)機(jī)工作通道末端，也是空氣流入缸體等零件的渠道，在長(zhǎng)期封存情況下，有必要將消聲器的排氣口進(jìn)行干燥、封堵，以減少“病從口入”的氧化機(jī)會(huì)，達(dá)到更加理想的保養(yǎng)目的。
5 蓄電池的保養(yǎng)
在摩托車(chē)長(zhǎng)期停放的情況下，車(chē)上的蓄電池應(yīng)取下保養(yǎng)，放在居室或暖庫(kù)等干燥處保存。每2個(gè)月對(duì)其進(jìn)行充電補(bǔ)液，保持長(zhǎng)期“飽電飽存”，每次充電時(shí)間在中電流情況下，2h以?xún)?nèi)即可，這樣可以有效保證摩托車(chē)再起動(dòng)時(shí)電力充沛，也有利于蓄電池“延年益壽”。
