近日，本田宣布將開啟VFR750R的零件更新計劃，幫助這些經典神車恢復至當年的狀態。本田VRF750R的使用年限至少為30年，但對于喜歡經典Sport車型的玩家來說這遠遠不夠。為了讓客戶滿意，本田決定繼續為已經停產的VRF750R繼續生產配件。

1987年本田為了進軍剛創立不久的WSBK賽事，以Le Mans耐久賽的RVF賽車為基礎開發出了VFR750R，這臺至今已經超過30歲的車型，以今天的審美標準來看依然具有不錯的工藝美感，再加上當年全球限量僅3,000臺的稀有度，讓VFR750R成為如今老車市場上的珍品。

本田VFR750R，也稱為“ RC30 ”，它于1987年在日本首次發行，1988年在歐洲發行，然后在1990年在美國發行。本田VFR750R配備748cc排量的V型4缸水冷發動機，最大馬力77 hp/9,500 rpm，最大扭矩69.6 Nm/7,000 rpm，采用19L油箱，最高時速240 km / h，此外VFR750R還使用鋁制框架車重201Kg。

如今本田決定針對VFR750R RC30，推出以“現代技術”重新打造的新零件，主要針對30年期限必須更換的消耗品，后續本田也將找來當年設計VFR750R的工程師團隊，來研發設計其他零件的生產，根據日本方面的消息，本田還打算成立專門的VFR750R的修復部門，通過原廠的專業技師幫助車主將VFR750R維修恢復至當年出廠的狀態。