6月8日，出口美國、德國等77個國家的雅迪在上海召開“更高端的品質(zhì)革命”發(fā)布會，聯(lián)合全球16大供應(yīng)商打造超越摩托品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的電動車,推出代表行業(yè)高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的“繽鉆版”電動車。

雅迪依托核心自主專利技術(shù)，聯(lián)合日本松下(特斯拉同款動力鋰電芯)、德國拜耳、瑞典貝格、韓國LG等全球16家頂級供應(yīng)商資源，將國際一線摩托車品牌同級別的原料、工藝和技術(shù)應(yīng)用在繽鉆版產(chǎn)品上，部分零部件甚至達到了汽車級和航空級標(biāo)準(zhǔn)，解決了普通電動車騎行舒適感差、故障多、產(chǎn)品不耐用的痛點。

▲雅迪科技集團副總裁周超解讀繽鉆版

此次發(fā)布會上，雅迪首批繽鉆版車型E7、戰(zhàn)銳、雷特集體公開亮相，并面向全球77個國家同步發(fā)布。

繽鉆版五大核心看點

1. 動力更強勁

雅迪自主研發(fā)的國家專利GTR寬頻動力電機，搭配日本松下新一代動力電芯鋰電池(官方認(rèn)證PACK技術(shù))，提速更快，動力更強勁。

2. 騎行更舒適

為了提升用戶的騎行體驗，雅迪采用了國際一線摩托車同級別液壓減震系統(tǒng)，由川南減震為雅迪貼身定制，配合高回彈Body Fit記憶坐墊，給用戶帶來了沙發(fā)般的舒適感。

3. 駕駛更安全

車架和制動系統(tǒng)的好壞，決定了一臺電動車的安全系數(shù)，雅迪率先采用加厚冷軋鋼一體式車架，前后軸誤差在±1mm以內(nèi)，精度高于摩托車標(biāo)準(zhǔn);制動系統(tǒng)則采用聯(lián)合航空605所共同研制超靜音雙泵對置缸碟剎，制動靈敏，無異響，更安全。

4. 整車更耐用

普通電動車在使用一年后往往出現(xiàn)掉漆、大燈發(fā)黃的情況，為此雅迪選用德國拜耳原生PC粒子材料和進口汽車級油漆，整車塑件抗老化，三年不變色。

5. 性能更穩(wěn)定

雅迪繽鉆版共進行了37項核心部件的品質(zhì)升級，在電器控制系統(tǒng)方面采用進口MOS管黑鉆控制器和日本AVSS汽車級低壓線束，使得整車穩(wěn)定率高達99.7%。

▲雅迪繽鉆版37項行業(yè)最高品質(zhì)核心部件

雅迪承諾繽鉆版整車質(zhì)保要比普通的電動車長一倍，甚至對普通電動車不予質(zhì)保的部件給予額外質(zhì)保服務(wù)。

▲雅迪繽鉆版全球77國同步發(fā)售

正是雅迪對品質(zhì)的堅守，贏得了國內(nèi)外消費者的認(rèn)可。2017年雅迪國內(nèi)銷量突破400萬臺，再創(chuàng)行業(yè)銷售奇跡，同時國外遠(yuǎn)銷美、德等77個國家，2018年雅迪成為FIFA世界杯歷史上第一家兩輪電動車行業(yè)官方贊助商，充分彰顯了雅迪打造“全球化品牌”的雄心和抱負(fù)。

從“中國制造”到“中國質(zhì)造”是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路，只有涌現(xiàn)出更多像雅迪這樣的企業(yè)，在各自的領(lǐng)域堅守品質(zhì)、不斷創(chuàng)新，才能真正挺起“品質(zhì)中國”的脊梁。