FIM 2018' MotoGP 第十四站、西班牙阿拉貢，Moto3 級(jí)別的比賽在昨天（九月 23 號(hào)）、當(dāng)?shù)貢r(shí)間午前 11 點(diǎn)舉行。

吉斯尼 Moto3 車隊(duì)（Team Gresini Moto3）、駕駛 88 號(hào)車的西班牙車手馬丁，在周末的計(jì)時(shí)練習(xí)中，跑出破賽道同級(jí)別記錄的 1 分 57.066 秒最快圈速，取得了排頭位出賽。這是馬丁在 2018 賽季的第九次奪得排頭位。而吉斯尼車隊(duì)的另一名車手、駕駛 21 號(hào)車的吉南托尼奧在計(jì)時(shí)練習(xí)中獲得了第十。

在周日的比賽開始前，多名車手由于違反賽道部分限制規(guī)定而被罰排到第十二位之后起步，其中包括了馬丁在積分榜上的兩個(gè)主要對(duì)手、 33 號(hào)車的巴斯蒂里尼（E. Bastianini，計(jì)時(shí)練習(xí)成績(jī)排第三）和 12 號(hào)車的貝澤奇（M. Bezzecchi，計(jì)時(shí)練習(xí)成績(jī)排第六），對(duì)于原本已經(jīng)在計(jì)時(shí)練習(xí)時(shí)氣勢(shì)如虹的馬丁來說，無疑就是一大的助力，他的隊(duì)友吉南托尼奧也從原本的第四排起步、提升到第二排起步。

從排頭位起步的馬丁，幾乎是毫不費(fèi)力地主宰了比賽，從頭到尾一直保持著領(lǐng)先的狀態(tài)，以無懈可擊的演出奪得了這場(chǎng)阿拉貢站的冠軍，比最后拿到了第二名的貝澤奇快了將近 6 秒。吉斯尼車隊(duì)的另一名車手吉南托尼奧一直在第二集團(tuán)中奮戰(zhàn)，最終僅以 0.05 秒之差、無法登上頒獎(jiǎng)臺(tái)，獲得了一席第四名。而瓜分從亞軍到第七名、第二集團(tuán)的六臺(tái)賽車，最后沖線時(shí)、前車與后車的時(shí)間差僅僅是大約 0.5 秒。

“ 這是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的比賽，但我知道我的節(jié)奏很好。雖然貝澤奇和巴斯蒂里尼從較后的位置起步，但我確信他們會(huì)回到前面來。幸運(yùn)的是，當(dāng)他們到達(dá)那個(gè)位置的時(shí)候，我已經(jīng)有了 4 秒的差距，這一場(chǎng)比賽能獲勝的關(guān)鍵，是在開始的前四、五圈我跑得非常快。今年的比賽還有五場(chǎng)，積分榜上雖然我現(xiàn)在有 13 分的優(yōu)勢(shì)（馬丁 191 分 vs 貝澤奇 178 分），但僅僅只是一點(diǎn)點(diǎn)的幫助而已 ” 。馬丁在賽后的媒體訪問中說到。

在車手積分榜上，馬丁暫時(shí)排在首位，KTM 的貝澤奇排在第二，吉南托尼奧以 150 分排在第三。而在車隊(duì)積分榜上，由于兩位車手都有著出色的表現(xiàn)、并都同時(shí)有著爭(zhēng)奪今年 Moto3 世界冠軍的可能性，吉斯尼 Moto3 車隊(duì)在車隊(duì)積分榜上、以高達(dá) 341 分遙遙領(lǐng)先，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手貝澤奇所在的 KTM Redox 車隊(duì)則以 274 分排在第二。

下一站的比賽，將于十月 7 號(hào)在泰國(guó)的 Chang “ 暢 ” 賽車場(chǎng)舉行。