寬大的車頭和霸氣的16英寸輪胎,使得新款哈 雷戴維森® 新款1200 Custom ( 運(yùn)動者1200定制版) 具有強(qiáng)悍、現(xiàn)代的獨(dú)特造型。新式輪輞、重新調(diào)校的懸掛系統(tǒng)、后拉式手把和外形上重新設(shè)計的LED尾燈，令1200 Custom具有了霸氣的全新外形，但這僅僅是這個新款摩托車的第一大亮點(diǎn)。
肥大的前端
1200定制摩托車采用了領(lǐng)先的肥大而高調(diào)張揚(yáng)的前端。 你不會抗拒厚重的三角軋頭和包裹著16吋鋼鑲輻條車輪的強(qiáng)健前輪胎。 隨意看看，你將會發(fā)現(xiàn)Sportster®（運(yùn)動者）摩托車的真正定制特性，但只是有點(diǎn)肥大，同時定制性也稍強(qiáng)
后部LED車燈
低式造型，但在你最需要的時候確能提供廣泛而明亮的照明。 1200定制摩托車上的后部LED光束非常貼合后擋泥板的輪廓，無論是在白天俺還是夜晚，快動LED燈發(fā)出的紅色光束始終能夠吸引每個人的注意。 旁邊是車牌支架槽，能夠為你的牌照提供一個便利且明顯的位置。
Evolution®引擎之傳統(tǒng)
Evolution® 引擎——特定人群稱其為“Blockhead”引擎——1984年首次被裝配在哈雷戴維森®摩托車上。Evolution®脫胎于傳奇的 Shovelhead和Ironhead引擎，在排量上實(shí)現(xiàn)了突破性創(chuàng)新，并同時保留了哈雷戴維森摩托車公司賴以安身立命的大馬力、耐久性和可靠性。
Evolution®引擎之創(chuàng)新
超級耐久的風(fēng)冷式，1200 cc Evolution®引擎又一次展示了哈雷戴維森不斷推動驅(qū)動電機(jī)科技進(jìn)步、堅定不移的工作理念。 鋁制汽缸蓋和汽缸減輕了機(jī)車的負(fù)載，并提高了風(fēng)冷效率。 電子燃油噴射技術(shù)告別了化油器，并提供了更好的可靠性、更少日常維護(hù)。 最關(guān)鍵的是： 橡膠安裝的Evolution®引擎動力強(qiáng)勁，足以平順地行駛千里之遙，讓你可以無憂盡享開放公路的自由。
純粹的哈雷戴維森風(fēng)格
1200 cc Evolution®引擎讓你大飽眼福，其設(shè)計靈感源自何處毋庸置疑。 這款車是徹頭徹尾的哈雷戴維森風(fēng)格機(jī)車，其對細(xì)節(jié)的關(guān)注令任何其他摩托車廠商都無法企及。 黑色粉末噴涂的汽缸和汽缸蓋，上方配有鍍鉻搖桿蓋，而鍍鉻推桿則凸顯出標(biāo)志性的V-Twin引擎。 這簡直就是在金屬工藝中進(jìn)行珠寶機(jī)加工。純粹。霸氣外露。 從散熱片的經(jīng)典形狀，到各種盒子和蓋板的簡潔線條——1200c Evolution®引擎做出了不變的承諾——堅持正確理念，忠于騎手們所鐘愛的經(jīng)典樣式。
基本型制動系統(tǒng)
正如騎行本身一樣，騎手們改進(jìn)機(jī)車制動性能的努力永無止境。 因此，我們?nèi)娓倪M(jìn)了每一款Sportster®（運(yùn)動者）車型的制動系統(tǒng)，以改進(jìn)其性能、適用性和表面處理效果。 我們將制動盤的尺寸從292毫米增加到了300毫米，并添加了一個更加強(qiáng)大、風(fēng)格獨(dú)特的34毫米前輪卡鉗以及與之匹配的后輪卡鉗。 其他系統(tǒng)特性包括一個改進(jìn)的全鋁制集成后輪主汽缸帶水箱，摩擦更小、效率更高的新款全鋁制前輪主汽缸，以及不銹鋼編織線。 所有這些將提升道路騎行時的自信心，并讓你在拉下制動時，獲得更大的制動力和可預(yù)見性。
人體工程學(xué)手部控制
如果雙手操作各個控制時感覺很好，那你對這輛摩托車也會感覺很好。 當(dāng)你轉(zhuǎn)動哈雷戴維森®摩托車的油門時，就會馬上對此心領(lǐng)神會。 你將感覺更加自如、更加舒適，與道路和周遭的一切更加協(xié)調(diào)。 在設(shè)計手部控制時，我們不辭辛苦，確保每一個操作都做到盡可能地直觀、流暢、毫不費(fèi)力。 這樣，你在騎行時就只需關(guān)注遠(yuǎn)方的道路，而不是手指下的控制按鍵。 各項功能都設(shè)計得恰到好處，轉(zhuǎn)向燈自動關(guān)閉功能會正好在你需要的時候發(fā)揮作用，制動桿也讓所有騎手都能夠輕松操作。 我們還添加了若干項其他功能，例如行程開關(guān)以及車輛“啟動”開關(guān)，因為所有Sportster®（運(yùn)動者車系) 都是無鑰匙車型。這些細(xì)節(jié)看起來并不起眼，但在道路騎行時，它們就會發(fā)揮出巨大作用。 因為正是這樣的細(xì)節(jié)，才讓哈雷戴維森®摩托車成為獨(dú)一無二的精品。
集成電氣系統(tǒng)
每一款年款Sportster®（運(yùn)動者）車型都采用了的車身控制器和更新的走線方式。 它具有更加整潔的外觀，并減少了線束、開關(guān)、繼電器和保險絲的數(shù)量， 讓電氣系統(tǒng)變得更加簡單明了。 我們還增加了一個帶有新式葉片和集成連接器的電壓調(diào)節(jié)器，以改進(jìn)排熱。 與你本人一樣，年款Sportster®（運(yùn)動者）摩托車已經(jīng)準(zhǔn)備好，在無盡長路上開啟追風(fēng)之旅。
閉環(huán)式排氣系統(tǒng)
為滿足全球排放標(biāo)準(zhǔn)以及未來一代哈雷戴維森®摩托車騎手的標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計。 閉環(huán)控制排氣系統(tǒng)提供了哈雷戴維森標(biāo)志性的轟鳴聲以及令人血脈賁張的卓越性能。 功能強(qiáng)大、外形彪悍的Big Twin引擎、耐用消音器及排氣管罩、用以改進(jìn)排放和駕駛性能的催化劑和迷你加熱氧氣傳感器——這個系統(tǒng)不僅有利于環(huán)境保護(hù)，更將改進(jìn)你的騎行體驗。
轉(zhuǎn)速和檔位指示讀數(shù)
盡管沒有人愿意承認(rèn)，我們其實(shí)都會不時地把換擋桿踢到一檔位置，以判斷自己所處的檔位。Sportster®（運(yùn)動者）車型采用了帶有檔位指示讀數(shù)功能的車速計，以及可以由行程開關(guān)啟動的轉(zhuǎn)速計。 現(xiàn)在，你只需用手指輕觸操作，就可以獲得所需信息，輕松控制各種行駛數(shù)據(jù)。
防抱死制動(ABS)
路邊隨時都可能出現(xiàn)高速公路出口，因此你需要更強(qiáng)的制動力。 因此，所有Sportster®（運(yùn)動者）車型上都采用了防抱死制動系統(tǒng)(ABS)。 ABS提高了整體制動性能，并將在大力制動時，防止車輪被鎖死。 此外，這個ABS系統(tǒng)還被精巧地集成在整車的設(shè)計之中，讓你的鐵騎不會因此減少一分炫酷神采。問題是：如果不能成為眾人矚目的焦點(diǎn)，那停車的意義何在？
米其林® Scorcher™輪胎
米其林® Scorcher™輪胎提供了一輛設(shè)計靈感源自賽車運(yùn)動的摩托車所應(yīng)有的卓越性能、極佳的抓地力、令人印象深刻的耐久性和出色的操控性。 獨(dú)有的深度胎面花紋設(shè)計提高了抓地力和排水能力。 輪胎的橡膠配方采用了最新一代的米其林合成聚合物，增強(qiáng)了抓地性能和耐久性。
前向安裝的控制
有了1200定制摩托車上定制的前向安裝控制，你就可以放松身體、伸展雙腿，在城中穿梭或者州際旅行時體驗終極巡航。 現(xiàn)在是時候去征服開放公路了——但一定要騎著一輛與你一樣真性情的兩輪機(jī)車！
后拉式手把
坐在鞍囊中，讓你的手臂自然放到手把上。 1200定制摩托車配有后拉式手把，營造了舒適、愜意的巡航位置。 手把采用不銹鋼的耐用定制外觀，距離你的胸口約一英寸，為你的前行做好準(zhǔn)備。
雙座定制座椅
1200定制摩托車采用時尚的一件式雙座經(jīng)典座椅，全部均采用你所期望的哈雷戴維森的高檔材料、縫紉和樣式制成。哈雷戴維森摩托車制造商在鞍囊制造方面的領(lǐng)先地位已占據(jù)了一個多世紀(jì)之久。 座椅可以單人乘坐，也有足夠的空間讓一位朋友與你隨行。
肥大的前端
1200定制摩托車采用了領(lǐng)先的肥大而高調(diào)張揚(yáng)的前端。 你不會抗拒厚重的三角軋頭和包裹著16吋鋼鑲輻條車輪的強(qiáng)健前輪胎。 隨意看看，你將會發(fā)現(xiàn)Sportster®（運(yùn)動者）摩托車的真正定制特性，但只是有點(diǎn)肥大，同時定制性也稍強(qiáng)
后部LED車燈
低式造型，但在你最需要的時候確能提供廣泛而明亮的照明。 1200定制摩托車上的后部LED光束非常貼合后擋泥板的輪廓，無論是在白天俺還是夜晚，快動LED燈發(fā)出的紅色光束始終能夠吸引每個人的注意。 旁邊是車牌支架槽，能夠為你的牌照提供一個便利且明顯的位置。
Evolution®引擎之傳統(tǒng)
Evolution® 引擎——特定人群稱其為“Blockhead”引擎——1984年首次被裝配在哈雷戴維森®摩托車上。Evolution®脫胎于傳奇的 Shovelhead和Ironhead引擎，在排量上實(shí)現(xiàn)了突破性創(chuàng)新，并同時保留了哈雷戴維森摩托車公司賴以安身立命的大馬力、耐久性和可靠性。
Evolution®引擎之創(chuàng)新
超級耐久的風(fēng)冷式，1200 cc Evolution®引擎又一次展示了哈雷戴維森不斷推動驅(qū)動電機(jī)科技進(jìn)步、堅定不移的工作理念。 鋁制汽缸蓋和汽缸減輕了機(jī)車的負(fù)載，并提高了風(fēng)冷效率。 電子燃油噴射技術(shù)告別了化油器，并提供了更好的可靠性、更少日常維護(hù)。 最關(guān)鍵的是： 橡膠安裝的Evolution®引擎動力強(qiáng)勁，足以平順地行駛千里之遙，讓你可以無憂盡享開放公路的自由。
純粹的哈雷戴維森風(fēng)格
1200 cc Evolution®引擎讓你大飽眼福，其設(shè)計靈感源自何處毋庸置疑。 這款車是徹頭徹尾的哈雷戴維森風(fēng)格機(jī)車，其對細(xì)節(jié)的關(guān)注令任何其他摩托車廠商都無法企及。 黑色粉末噴涂的汽缸和汽缸蓋，上方配有鍍鉻搖桿蓋，而鍍鉻推桿則凸顯出標(biāo)志性的V-Twin引擎。 這簡直就是在金屬工藝中進(jìn)行珠寶機(jī)加工。純粹。霸氣外露。 從散熱片的經(jīng)典形狀，到各種盒子和蓋板的簡潔線條——1200c Evolution®引擎做出了不變的承諾——堅持正確理念，忠于騎手們所鐘愛的經(jīng)典樣式。
基本型制動系統(tǒng)
正如騎行本身一樣，騎手們改進(jìn)機(jī)車制動性能的努力永無止境。 因此，我們?nèi)娓倪M(jìn)了每一款Sportster®（運(yùn)動者）車型的制動系統(tǒng)，以改進(jìn)其性能、適用性和表面處理效果。 我們將制動盤的尺寸從292毫米增加到了300毫米，并添加了一個更加強(qiáng)大、風(fēng)格獨(dú)特的34毫米前輪卡鉗以及與之匹配的后輪卡鉗。 其他系統(tǒng)特性包括一個改進(jìn)的全鋁制集成后輪主汽缸帶水箱，摩擦更小、效率更高的新款全鋁制前輪主汽缸，以及不銹鋼編織線。 所有這些將提升道路騎行時的自信心，并讓你在拉下制動時，獲得更大的制動力和可預(yù)見性。
人體工程學(xué)手部控制
如果雙手操作各個控制時感覺很好，那你對這輛摩托車也會感覺很好。 當(dāng)你轉(zhuǎn)動哈雷戴維森®摩托車的油門時，就會馬上對此心領(lǐng)神會。 你將感覺更加自如、更加舒適，與道路和周遭的一切更加協(xié)調(diào)。 在設(shè)計手部控制時，我們不辭辛苦，確保每一個操作都做到盡可能地直觀、流暢、毫不費(fèi)力。 這樣，你在騎行時就只需關(guān)注遠(yuǎn)方的道路，而不是手指下的控制按鍵。 各項功能都設(shè)計得恰到好處，轉(zhuǎn)向燈自動關(guān)閉功能會正好在你需要的時候發(fā)揮作用，制動桿也讓所有騎手都能夠輕松操作。 我們還添加了若干項其他功能，例如行程開關(guān)以及車輛“啟動”開關(guān)，因為所有Sportster®（運(yùn)動者車系) 都是無鑰匙車型。這些細(xì)節(jié)看起來并不起眼，但在道路騎行時，它們就會發(fā)揮出巨大作用。 因為正是這樣的細(xì)節(jié)，才讓哈雷戴維森®摩托車成為獨(dú)一無二的精品。
集成電氣系統(tǒng)
每一款年款Sportster®（運(yùn)動者）車型都采用了的車身控制器和更新的走線方式。 它具有更加整潔的外觀，并減少了線束、開關(guān)、繼電器和保險絲的數(shù)量， 讓電氣系統(tǒng)變得更加簡單明了。 我們還增加了一個帶有新式葉片和集成連接器的電壓調(diào)節(jié)器，以改進(jìn)排熱。 與你本人一樣，年款Sportster®（運(yùn)動者）摩托車已經(jīng)準(zhǔn)備好，在無盡長路上開啟追風(fēng)之旅。
閉環(huán)式排氣系統(tǒng)
為滿足全球排放標(biāo)準(zhǔn)以及未來一代哈雷戴維森®摩托車騎手的標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計。 閉環(huán)控制排氣系統(tǒng)提供了哈雷戴維森標(biāo)志性的轟鳴聲以及令人血脈賁張的卓越性能。 功能強(qiáng)大、外形彪悍的Big Twin引擎、耐用消音器及排氣管罩、用以改進(jìn)排放和駕駛性能的催化劑和迷你加熱氧氣傳感器——這個系統(tǒng)不僅有利于環(huán)境保護(hù)，更將改進(jìn)你的騎行體驗。
轉(zhuǎn)速和檔位指示讀數(shù)
盡管沒有人愿意承認(rèn)，我們其實(shí)都會不時地把換擋桿踢到一檔位置，以判斷自己所處的檔位。Sportster®（運(yùn)動者）車型采用了帶有檔位指示讀數(shù)功能的車速計，以及可以由行程開關(guān)啟動的轉(zhuǎn)速計。 現(xiàn)在，你只需用手指輕觸操作，就可以獲得所需信息，輕松控制各種行駛數(shù)據(jù)。
防抱死制動(ABS)
路邊隨時都可能出現(xiàn)高速公路出口，因此你需要更強(qiáng)的制動力。 因此，所有Sportster®（運(yùn)動者）車型上都采用了防抱死制動系統(tǒng)(ABS)。 ABS提高了整體制動性能，并將在大力制動時，防止車輪被鎖死。 此外，這個ABS系統(tǒng)還被精巧地集成在整車的設(shè)計之中，讓你的鐵騎不會因此減少一分炫酷神采。問題是：如果不能成為眾人矚目的焦點(diǎn)，那停車的意義何在？
米其林® Scorcher™輪胎
米其林® Scorcher™輪胎提供了一輛設(shè)計靈感源自賽車運(yùn)動的摩托車所應(yīng)有的卓越性能、極佳的抓地力、令人印象深刻的耐久性和出色的操控性。 獨(dú)有的深度胎面花紋設(shè)計提高了抓地力和排水能力。 輪胎的橡膠配方采用了最新一代的米其林合成聚合物，增強(qiáng)了抓地性能和耐久性。
前向安裝的控制
有了1200定制摩托車上定制的前向安裝控制，你就可以放松身體、伸展雙腿，在城中穿梭或者州際旅行時體驗終極巡航。 現(xiàn)在是時候去征服開放公路了——但一定要騎著一輛與你一樣真性情的兩輪機(jī)車！
后拉式手把
坐在鞍囊中，讓你的手臂自然放到手把上。 1200定制摩托車配有后拉式手把，營造了舒適、愜意的巡航位置。 手把采用不銹鋼的耐用定制外觀，距離你的胸口約一英寸，為你的前行做好準(zhǔn)備。
雙座定制座椅
1200定制摩托車采用時尚的一件式雙座經(jīng)典座椅，全部均采用你所期望的哈雷戴維森的高檔材料、縫紉和樣式制成。哈雷戴維森摩托車制造商在鞍囊制造方面的領(lǐng)先地位已占據(jù)了一個多世紀(jì)之久。 座椅可以單人乘坐，也有足夠的空間讓一位朋友與你隨行。
