近日,據(jù)海外媒體報道,本田新款CBR1000RR(火刃)將在2016年底發(fā)布,新車將在原款基礎上進行大幅更新,發(fā)動機性能將更為強大,整體特點也更加犀利。

電腦合成圖
通過對發(fā)動機改進之后,2017款CBR1000RR將會有更強的動力和扭力;新車還會配備一系列高端電子配置,如可調(diào)節(jié)Öhlins減震、C-ABS(聯(lián)動式防抱死剎車系統(tǒng))、牽引力控制系統(tǒng)和Anti-wheelie(防翹頭系統(tǒng))等。此外,新款CBR1000RR還將配備全新的LED燈光系統(tǒng),可增強燃油穩(wěn)定性、提升燃油效率的電子油門和經(jīng)過改進的燃油噴射系統(tǒng)。 點擊瀏覽下一頁 點擊瀏覽下一頁 本田摩托車研發(fā)總監(jiān)Tetsuyo Suzuki先生表示,我們不想把火刃的未來定位為像R1M那樣的極致車型,因為火刃的性能并不針對賽道車手,而是更注重街道性能。目前本田有新款CBR1000RR、全新V4跑車RVF1000和低價版RC213V-S三個研發(fā)項目,而CBR1000RR將是最先與車友見面的一款!



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通過對發(fā)動機改進之后,2017款CBR1000RR將會有更強的動力和扭力;新車還會配備一系列高端電子配置,如可調(diào)節(jié)Öhlins減震、C-ABS(聯(lián)動式防抱死剎車系統(tǒng))、牽引力控制系統(tǒng)和Anti-wheelie(防翹頭系統(tǒng))等。此外,新款CBR1000RR還將配備全新的LED燈光系統(tǒng),可增強燃油穩(wěn)定性、提升燃油效率的電子油門和經(jīng)過改進的燃油噴射系統(tǒng)。 點擊瀏覽下一頁 點擊瀏覽下一頁 本田摩托車研發(fā)總監(jiān)Tetsuyo Suzuki先生表示,我們不想把火刃的未來定位為像R1M那樣的極致車型,因為火刃的性能并不針對賽道車手,而是更注重街道性能。目前本田有新款CBR1000RR、全新V4跑車RVF1000和低價版RC213V-S三個研發(fā)項目,而CBR1000RR將是最先與車友見面的一款!

