摩旅是一件值得一輩子追求的事情，也有些車友會(huì)將丈量距離的車胎延伸到國(guó)外。俗話說(shuō)得好，入鄉(xiāng)要隨俗。那么哪些國(guó)家會(huì)有些比較“奇葩”的摩旅規(guī)則？

　　澳大利亞

　　很多對(duì)國(guó)內(nèi)摩旅厭倦的車友，開(kāi)始選擇澳大利亞作為他們開(kāi)啟異國(guó)旅行的第一站——無(wú)他，澳大利亞地廣人稀，開(kāi)起來(lái)特別爽。
和國(guó)內(nèi)一樣，在澳大利亞開(kāi)摩托也需要駕照。就悉尼所在的新南威爾士州來(lái)說(shuō)，根據(jù)州道路交通局RTA網(wǎng)站目前公布的法規(guī)里，海外的C類駕照可以翻譯后在新州駕駛相應(yīng)車輛，但是海外的摩托駕照不允許在澳大利亞使用，必須考澳大利亞本地駕照。
悉尼的摩托駕照首先必須參加指定的摩托駕駛課程。大概一個(gè)月上完課，考了交規(guī)，你就可以拿L牌，摩托車的L牌就可以單獨(dú)開(kāi)車上路了（與C照的L牌不同）。學(xué)的順利的話三百澳幣以內(nèi)搞定吧。
不過(guò)需注意的是，在澳大利亞考摩托車駕照要先拿到汽車的O牌駕照（拿到汽車L牌照后一年提供有O牌駕照駕駛員【該駕駛員三年內(nèi)不得有，重大事故】陪同駕車經(jīng)歷證明，再去考正式汽車駕照，三年后換O牌駕照。），之后一年內(nèi)沒(méi)有事故記錄，才能去考摩托車駕照。拿到摩托車駕照后，前半年只能使用250CC以下的摩托車，然后以此類推。
當(dāng)然，如果你已經(jīng)拿到了國(guó)內(nèi)的駕照3年以上，翻譯成英文版本，去TRANSPORT申請(qǐng)摩托駕照的時(shí)候，就應(yīng)該可以拿到考摩托駕照的資格。這樣也就比較方便了。
而即使你拿了駕照，在澳大利亞開(kāi)車也有很多需格外注意的地方。如澳大利亞的的高速公路要保持在110時(shí)速以上，木有慢車道可以貼邊溜達(dá)，木有老牛車可用來(lái)前后掩護(hù)，車友必須咬牙堅(jiān)持110公里時(shí)速飛馳，與周圍各種恐怖的大家伙貼身肉搏，這可不是飆一段過(guò)過(guò)癮的事呢。

　　澳大利亞被眾多旅客喜愛(ài)的一大原因就是那里的動(dòng)物很多，但是這個(gè)對(duì)摩友來(lái)說(shuō)，則不是一個(gè)“好消息”。因?yàn)榘闹薜拇蠛芏啵伊?xí)性是早出晚歸，也就是清晨和黃昏的時(shí)候都是他們最活躍的時(shí)候，通常越是偏僻的地方，袋鼠的數(shù)量就越多到像閱兵典禮般。
而袋鼠通常被燈光照到之後，會(huì)產(chǎn)生暫時(shí)性「眼盲」而停留在路中央，如果真的無(wú)法避免在這個(gè)時(shí)刻駕駛的話，請(qǐng)將時(shí)速降低到能夠反應(yīng)的距離。所以摩友們?cè)诮纪鈺r(shí)，盡量避免在清晨以及黃昏駕駛。

　　除了袋鼠是道路上的危險(xiǎn)之外，還有另一種動(dòng)物，是撞到後可能車毀人亡、動(dòng)物卻沒(méi)事，那就是---牛。牛在夜晚時(shí)會(huì)習(xí)慣性的聚集在公路的兩旁，并不是牛這些牛白目，而是一到晚上，牛根本無(wú)法分辨哪里是「人」的空間、哪里是「牠」的空間。因此夜間行車也要三思。
越南

　　素有“摩托車王國(guó)”之稱的越南，其實(shí)對(duì)摩托車行駛的管理并不太松弛。越南跟中國(guó)一樣，只承諾自己本國(guó)的駕照。
而且如果想在越南開(kāi)車，只能用越南駕照開(kāi)車。游客本國(guó)駕照甚至國(guó)際駕照在當(dāng)?shù)囟际菬o(wú)效的。因?yàn)樵侥险J(rèn)為，只有本地考取的駕照才能適應(yīng)本地的路況。
所以在湄公河三角洲開(kāi)車游覽，必須到當(dāng)?shù)亟还懿块T辦理一張只限該車使用的越南臨時(shí)駕照。
違者將有可能面臨三年以內(nèi)的牢獄之災(zāi)，不過(guò)一般來(lái)說(shuō)，交警會(huì)直接拘留你10天，罰款30萬(wàn)越南盾（約100元人民幣）。而無(wú)照行駛發(fā)生車禍的話，刑期則更長(zhǎng)，會(huì)長(zhǎng)達(dá)10年。不想在越南吃皇家飯就記得在租車之前先考個(gè)當(dāng)?shù)氐鸟{照。

　　不過(guò)考一個(gè)越南駕照不難，如果有中國(guó)駕照，翻譯并且經(jīng)過(guò)考試也可以換的。
特別提示，越南是明令右拐才可右拐，此和國(guó)內(nèi)有區(qū)別，不然是違規(guī)，將會(huì)遭受罰款。
意大利

　　意大利雖然面積不大，但卻是一個(gè)摩托元素非常濃厚的國(guó)家。四大品牌（MVAgusta奧古斯塔、Ducati杜卡迪、Aprilia阿普里亞、Benelli貝納利）俘虜了全世界不知多少車迷的心。還有個(gè)著名踏板品牌Piaggio比亞喬，從1953年著名電影《羅馬假日》掀起的踏板摩托熱潮，到今天依然穿梭于中世紀(jì)老街古巷的“復(fù)古風(fēng)踏板摩托”，這個(gè)經(jīng)久不衰的“意大利制造”承載了意大利人半個(gè)多世紀(jì)的夢(mèng)想。

　　但即使意大利的摩托文化這么濃厚，其也不是毫無(wú)限制。意大利政府明令規(guī)定：歷史文化景點(diǎn)禁止開(kāi)車。這是因?yàn)椋瑲v史文物對(duì)全人類來(lái)說(shuō)都是不可再生的無(wú)價(jià)之寶，意大利作為文藝復(fù)興時(shí)期的大國(guó)，當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)規(guī)定，除非獲得特殊許可，任何機(jī)動(dòng)車都禁止在歷史文化景區(qū)行駛。
在佛羅倫薩，如果誤闖這些地區(qū)是會(huì)被重罰的。曾有一名外國(guó)游客在回國(guó)一年后接到一封來(lái)自意大利的電子郵件交通罰單，后來(lái)查明完全是代管其車鑰匙的酒店服務(wù)生違規(guī)到景區(qū)開(kāi)車惹的禍。此類行為將會(huì)被處以75-100美元的罰款。
沙特阿拉伯

　　對(duì)于習(xí)慣在國(guó)外租車摩旅的車友，這一套恐怕在沙特阿拉伯就行不通了。因?yàn)橹袊?guó)人不能在沙特租車，因?yàn)橹袊?guó)沒(méi)有加入聯(lián)合國(guó)《道路交通公約》，也就不能辦理所謂的國(guó)際駕照，而沒(méi)有國(guó)際駕照的話外國(guó)人是不能在沙特開(kāi)車的，也沒(méi)有人會(huì)租車給你，就算你辦理好了租車手續(xù)到了跟前也不會(huì)讓你提車。
而即使你很幸運(yùn)，也許租車公司會(huì)租車給你，但持中國(guó)內(nèi)地駕照卻不一定能在沙特（或所在國(guó)）正常合法駕車，否則一旦出現(xiàn)交通事故是要承擔(dān)無(wú)照駕駛法律責(zé)任的。
另外在沙特阿拉伯摩旅其實(shí)是件挺“刺激”的事情。據(jù)“有幸”在當(dāng)?shù)亻_(kāi)過(guò)摩托的車友表示，高速公路最左側(cè)快車道的車至少時(shí)速都有180-200碼，而市區(qū)快車道的車速基本都在140-180碼之間，馬路上所有的車都是車速飛快，并且就算前方?jīng)]車也沒(méi)人開(kāi)遠(yuǎn)光燈。
沙特市區(qū)道路分為主道和側(cè)道。主道如果不拐彎是基本沒(méi)有紅綠燈的，你可以一路一直開(kāi)一整天，如果你愿意開(kāi)到西班牙都可以。
但是，如果你要轉(zhuǎn)彎，一般都要在主側(cè)道之間先互相變道，而變道口水泥隔斷處是基本沒(méi)有國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的向下二個(gè)箭頭的提示牌的，這就需要考驗(yàn)?zāi)愕难哿α耍驗(yàn)榇蠹臆囁俣己芸欤⑶乙话愫苌儆熊嚂?huì)為你讓道，所以如果未能遠(yuǎn)遠(yuǎn)注意并提前變道的話，到了變道岔口跟前你就只能選擇繼續(xù)前行從下一個(gè)岔口下主道了。

　　有意思的是，沙特阿拉伯多數(shù)公路是不允許女性開(kāi)車的，所以在沙特阿拉伯看到女性開(kāi)摩托是一件非常罕有的事情。
美國(guó)

　　在我們的傳統(tǒng)印象中，美國(guó)應(yīng)該是摩托車的“狂飆樂(lè)園”，但那是在電影里。美國(guó)大片里的摩托車飛車戲讓我們看得驚心動(dòng)魄、大呼過(guò)癮，而在普通美國(guó)人看來(lái)，這簡(jiǎn)直是“逆天”了，在現(xiàn)實(shí)中是難以想象的。
美國(guó)的摩托車駕照及牌照由DMV（美國(guó)車輛管理局）發(fā)放，摩托車駕照分為兩種：M1、M2。一種是助力車，另外一種是50mL以上的所有摩托車（龐巴迪這種正三輪摩托車需要用汽車駕照駕駛）。
也就是說(shuō)你用一臺(tái)100mL的踏板車就可以輕松通過(guò)考試，之后你就可以騎著1584mL排量的哈雷“大滑翔”合法上街了。同時(shí)，報(bào)名也相當(dāng)簡(jiǎn)單。首先持有相關(guān)身份證明（外國(guó)游客持護(hù)照及I94表）到附近的DMV，填表交錢通過(guò)筆試后預(yù)約路考，去當(dāng)?shù)刈庖慌_(tái)踏板車就可以輕松通過(guò)了。

　　加州是美國(guó)唯一允許摩托車在汽車中間穿行的州，他們認(rèn)為這樣對(duì)摩托車更安全。在汽車駕照的筆試中有這樣一道題，當(dāng)你轉(zhuǎn)彎時(shí)除了看反光鏡還要把頭扭到后面，確認(rèn)是否有摩托車。更有民間組織呼吁要回頭兩次，為了摩托車騎士的安全。
由于美國(guó)的警察執(zhí)法權(quán)限極高，所以不管摩托車還是汽車，大家在馬路上都不可能做出過(guò)激行為。而那些在高速上翹頭的視頻，如果您覺(jué)得看起來(lái)很過(guò)癮，那么美國(guó)人看到它會(huì)覺(jué)得更過(guò)癮，因?yàn)樗麄冎廊绻痪熳サ剑罡呖膳?0年。
在美國(guó)很多地方，沒(méi)有人會(huì)限制你的路權(quán)，只是你一定要尊重當(dāng)?shù)氐姆伞Ｃ绹?guó)的限速很厲害，雖然沒(méi)有監(jiān)控?cái)z像頭，但是警察無(wú)處不在。

　　由于美國(guó)是聯(lián)邦制，各個(gè)州除了不能自己印鈔票，不能有自己的軍隊(duì)以外，簡(jiǎn)直可以任意妄為，當(dāng)然，還要不違法憲法。在對(duì)待摩托車方面，他們也出了很多很有趣的法規(guī)。
舉個(gè)例子，特拉華州對(duì)摩托車駕駛?cè)擞幸粭l規(guī)定：騎摩托必須要帶頭盔。是帶頭盔，不是戴頭盔。頭盔你可以選擇戴在頭上，也可以選擇帶在車上。總之車上要有一頂頭盔，但是頭盔放在哪里警察是不問(wèn)的。
另外在美國(guó)，駕駛摩托的費(fèi)用可能比開(kāi)汽車還高昂。拿驗(yàn)車舉例，汽車因?yàn)槭褂谜呷硕啵?yàn)車反而比摩托車便宜。