此前鈴木的GSX-S1000以小貿(mào)車13.9萬的價格成了當(dāng)年國內(nèi)最便宜公升級車款。而在前不久鈴木公布了GSX-S1000 ABS的大貿(mào)售價為15.58萬，雖然相比小貿(mào)漲了一點，但也算是目前在國內(nèi)市場運動型公升級車款中比較便宜的了。近日鈴木發(fā)布了2017款全新GSX-S1000/F，罕見的是馬力和配置竟然都升級了。
這是2015款GSX-S1000
這是2017款GSX-S1000 2017款GSX-S1000/F在外形上和2016款幾乎沒有區(qū)別，只是腳踏從銀色變成了黑色，配色有一些改變而已，這一點很鈴木。
不過鈴木竟然不聲不響地把馬力和扭矩也加大了，并且配置也升級了，這一點倒不多見。2017款GSX-S1000/F的最大馬力從之前的140hp漲到了150hp，輪上馬力也有144hp。最大扭矩也從106N·m升到了108N·m，最重要的是升級之后還符合嚴(yán)苛的歐4標(biāo)準(zhǔn)，很難得。
2017款GSX-S1000
2017款GSX-S1000F 在配置方面2017款GSX-S1000/F增加了滑動離合器，可以讓降檔更平順，同時S1000F的風(fēng)擋也進行了調(diào)整。目前國內(nèi)買到的應(yīng)該還是2016款，還不清楚鈴木中國是否會引進2017款，不過如果2017款還是賣15.58萬這個價格的話確實相比之前更劃算了。
這是2015款GSX-S1000這是2017款GSX-S1000 2017款GSX-S1000/F在外形上和2016款幾乎沒有區(qū)別，只是腳踏從銀色變成了黑色，配色有一些改變而已，這一點很鈴木。不過鈴木竟然不聲不響地把馬力和扭矩也加大了，并且配置也升級了，這一點倒不多見。2017款GSX-S1000/F的最大馬力從之前的140hp漲到了150hp，輪上馬力也有144hp。最大扭矩也從106N·m升到了108N·m，最重要的是升級之后還符合嚴(yán)苛的歐4標(biāo)準(zhǔn)，很難得。
2017款GSX-S10002017款GSX-S1000F 在配置方面2017款GSX-S1000/F增加了滑動離合器，可以讓降檔更平順，同時S1000F的風(fēng)擋也進行了調(diào)整。目前國內(nèi)買到的應(yīng)該還是2016款，還不清楚鈴木中國是否會引進2017款，不過如果2017款還是賣15.58萬這個價格的話確實相比之前更劃算了。
