受道路擁堵加劇以及濟(jì)南市嚴(yán)查非法三四輪車的影響,濟(jì)南市原本冷寂的摩托車駕培市場迎來了新的升級(jí),摩托車駕考又開始升溫。原本已經(jīng)關(guān)閉摩托車駕照培訓(xùn)的駕校又重啟培訓(xùn)項(xiàng)目。

在歷下區(qū),去年以來就有5家駕校開設(shè)摩托車駕照培訓(xùn)項(xiàng)目。其中一家駕校單在4月份的摩托車駕考報(bào)名學(xué)員就超出了600人,這甚至比此前駕校一年的培訓(xùn)量的五六倍。

在歷下區(qū),去年以來就有5家駕校開設(shè)摩托車駕照培訓(xùn)項(xiàng)目。其中一家駕校單在4月份的摩托車駕考報(bào)名學(xué)員就超出了600人,這甚至比此前駕校一年的培訓(xùn)量的五六倍。
4月25日上午,濟(jì)南友誼駕校的摩托車駕考考場內(nèi),42名考生正在進(jìn)行科目二的考試,他們駕駛著專門用于考試的二輪或者三輪摩托車熟練地完成繞樁、坡道停車等項(xiàng)目。平均每名學(xué)員不到10分鐘的時(shí)間就能完成科目二和科目三的考試。這一景象看似普通,但卻有三四年的時(shí)間里一度在駕校禁絕。
邢振東是濟(jì)南友誼駕校的校長,據(jù)他介紹,友誼駕校是在去年的年底恢復(fù)了摩托車駕考培訓(xùn)的項(xiàng)目。“今年3月份我們駕校有60多個(gè)人報(bào)名摩托車駕考培訓(xùn),每月進(jìn)行兩到三次摩托車駕考。”邢振東說,說起來他的駕校開展摩托車駕駛培訓(xùn)的時(shí)間相當(dāng)早。
在2005年駕校建成之初,就開設(shè)了摩托車駕考培訓(xùn)項(xiàng)目,當(dāng)時(shí)每個(gè)月只有十幾個(gè)人報(bào)名,并且人數(shù)一直沒有明顯的上升。摩托車培訓(xùn)不溫不火,汽車駕照培訓(xùn)卻迎來了高峰,出于經(jīng)營考慮,最終在2012年邢振東停掉了摩托車駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目。
在2005年駕校建成之初,就開設(shè)了摩托車駕考培訓(xùn)項(xiàng)目,當(dāng)時(shí)每個(gè)月只有十幾個(gè)人報(bào)名,并且人數(shù)一直沒有明顯的上升。摩托車培訓(xùn)不溫不火,汽車駕照培訓(xùn)卻迎來了高峰,出于經(jīng)營考慮,最終在2012年邢振東停掉了摩托車駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目。
“2012年汽車考本正熱,參加汽車駕考的人越來越多,摩托車駕的越來越少,我們就把摩托車培訓(xùn)停了,直到2016年底才恢復(fù)。”邢振東說,從目前的情況看,摩托車駕培恢復(fù)后報(bào)名情況還不錯(cuò),而且表現(xiàn)出了越來越好的勢頭。
恢復(fù)摩托車駕考培訓(xùn)的駕校不止友誼駕校一家。濟(jì)南方正駕校校長王強(qiáng)介紹,在去年的11月他們駕校也恢復(fù)摩托車駕考培訓(xùn),當(dāng)時(shí)一個(gè)月報(bào)名人數(shù)約60人,現(xiàn)在能達(dá)到400人,“今年2月份,報(bào)名人數(shù)由幾十人上升到了幾百人。”
歷下車管所所長李炎介紹,似乎是約定好了一般,去年年底至今年3月份,歷下區(qū)有4家駕校先后恢復(fù)了摩托車駕培項(xiàng)目。與駕校爭相恢復(fù)摩托車駕培相對(duì)應(yīng)的是報(bào)名學(xué)摩托車駕照的學(xué)員的明顯增加。
濟(jì)南易達(dá)利駕校負(fù)責(zé)人李向華介紹,在去年8月他們恢復(fù)當(dāng)月摩托車駕培當(dāng)月就有約150人報(bào)名,今年4月份不到一個(gè)月的時(shí)間,報(bào)名人數(shù)已超出了600人。
從2007年就一直開設(shè)摩托車培訓(xùn)的濟(jì)南聯(lián)眾舜通駕校,今年3月份一個(gè)月的報(bào)考人數(shù)就達(dá)到100人,而在2009年全年該校的摩托車學(xué)員的數(shù)量也不超過100。