據(jù)悉，由于面臨來(lái)自德國(guó)工會(huì)的阻撓，而且公司內(nèi)部在策略問(wèn)題上產(chǎn)生分歧，德國(guó)汽車制造商--大眾汽車(Volkswagen) 擱置了以15億歐元(18億美元)出售旗下摩托車品牌杜卡迪事宜。
杜卡迪由大眾的高端品牌奧迪完全控股，其在策略問(wèn)題上與母公司產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)，而出售這家具有91年歷史老業(yè)務(wù)的決定需要獲得大眾監(jiān)事會(huì)的批準(zhǔn)。
大眾工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)層強(qiáng)烈反對(duì)一項(xiàng)不顧及價(jià)格的出售交易。工會(huì)在大眾監(jiān)事會(huì)的20個(gè)席位中占據(jù)了一半份額。
上述消息人士稱，大眾已通知五位競(jìng)購(gòu)者暫停出價(jià)。大眾4月將杜卡迪掛出銷售，以為排放丑聞曝光后的戰(zhàn)略性整頓融資。
消息人士還稱，競(jìng)購(gòu)者本已準(zhǔn)備以15億歐元左右的價(jià)格買下杜卡迪。部分競(jìng)購(gòu)者對(duì)大眾暫停出售杜卡迪表示驚訝，對(duì)此事的處理方式更感到氣憤。
大眾汽車、奧迪及工會(huì)代表均不予置評(píng)。
7月時(shí)，意大利Benetton家族、美國(guó)汽車業(yè)者Polaris Industries以及杜卡迪前東家Investindustrial進(jìn)入到標(biāo)售的最后階段，一同入圍的還有私募股權(quán)基金貝恩資本及PAI Partners。此次標(biāo)售對(duì)杜卡迪的估值在13-15億歐元之間，相當(dāng)于杜卡迪約1億歐元核心獲利的逾13倍。
一名消息人士表示，這次標(biāo)售原本預(yù)計(jì)在今年稍晚完成，有約束力的報(bào)價(jià)提交截止期限為10月。
“目前看來(lái)，今年不大可能恢復(fù)磋商，”一名消息人士表示，他并稱競(jìng)購(gòu)方已越來(lái)越不耐煩。“大眾和奧迪之間仍有一些歧見需要化解，工會(huì)也很不支持此次出售，”他稱。
一名接近奧迪的消息人士稱，大眾汽車高階管理層大洗牌，七名高管有四人遭到撤換，也拖慢了出售進(jìn)度，不利于管理階層推動(dòng)拆售計(jì)劃。
