如今，Triumph Bonneville系列提供了前所未有的選擇。包括：現(xiàn)代時(shí)尚的 Speed Twin 和 Street Scrambler、咖啡賽車 Thruxton R、定制 Bonneville Bobber 和 Speedmaster，以及永恒經(jīng)典的車型 Bonneville T120 和 T100。全新的Bonneville煥然新生，不僅保持著最初的英倫精神和優(yōu)雅姿態(tài)，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)代科技和出色性能，以純正的英國(guó)風(fēng)格和個(gè)性耀世奪目，定義“Modern Classic”。
SPEED TWIN
1938年，凱旋推出了第一款直立并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)摩托車——傳奇式的Speed Twin，世界摩托車發(fā)展史就此被改寫。
彼時(shí)的摩托車界尚且處在由單缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型主導(dǎo)的格局，而初代Speed Twin以其外形纖瘦而動(dòng)力強(qiáng)勁的顛覆性英式雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)啟了一個(gè)全新紀(jì)元。
這款車型流暢的動(dòng)態(tài)操控、創(chuàng)新的車架結(jié)構(gòu)以及激動(dòng)人心的響應(yīng)表現(xiàn)都大幅超越了同時(shí)代水平，乃至被所有追隨者效仿，也為至今每一款凱旋雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型奠定了基礎(chǔ)。
2019年，Speed Twin這個(gè)響亮的名號(hào)再一次出現(xiàn)在凱旋車型上，并且再度憑借著完美的性能平衡、標(biāo)志性的外觀風(fēng)格、以騎手為中心的技術(shù)和領(lǐng)先同級(jí)的操控性在動(dòng)感騎行性能方面樹(shù)立標(biāo)桿——正如它的前輩那樣。
Bonneville T120 —— 終極復(fù)古
Bonneville T120，它的名字來(lái)源于1956年，Triumph在Bonneville鹽灘上創(chuàng)造了342Km/h的陸地速度。這在當(dāng)時(shí)激勵(lì)了一批又一批的年輕咖啡騎士，他們用行動(dòng)為Truimph創(chuàng)造了傳奇的聲譽(yù)。1969年，John Hartle在曼島TT奪冠打破了記錄，同場(chǎng)競(jìng)技的Malcom Uphill把Bonneville T120推上了160Km/h的平均圈速。
Bonneville T120無(wú)可厚非的成為了摩托車界響當(dāng)當(dāng)?shù)拿郑珽dward Turner在1958年的這臺(tái)絕唱作品成為了他一生中閃耀的杰作之一。Bonneville T120以出色的性能和完美的比例，被世人認(rèn)為是最為經(jīng)典的英倫機(jī)車。
T120從最初的58型車中汲取設(shè)計(jì)靈感，大膽地將尖端科技和現(xiàn)代騎行品質(zhì)相結(jié)合。T120的出現(xiàn)將Bonneville這個(gè)經(jīng)典又傳統(tǒng)的名字帶進(jìn)了21世紀(jì)。Bonneville T120如今被廣受好評(píng)，它被認(rèn)為是Triumph所代表的最前沿品質(zhì)結(jié)合——工藝、質(zhì)量、性能、細(xì)節(jié)和真正的個(gè)性。
Street Scrambler & Scrambler 1200
——攀爬樂(lè)趣
Scrambler的血統(tǒng)可以追溯到十九世紀(jì)六十年代早期，當(dāng)時(shí)攀爬車型剛剛萌芽不久，凱旋便推出了全球最早的廠家量產(chǎn)攀爬車型——經(jīng)典的Bonneville T120TT和TR6C。
靈動(dòng)敏捷、動(dòng)感澎湃、扭矩強(qiáng)勁——這兩款摩托車正是專為這些特質(zhì)而打造，這些特質(zhì)當(dāng)然也相應(yīng)成就了它們令人興奮的騎行感受，而高位排氣管、寬車把、直立坐姿、雙人座墊以及歷久彌新的造型也使得它們的外觀獨(dú)具一格。無(wú)論您是逡巡于城市街道還是騎行于鄉(xiāng)間野外，Street Scrambler和Scrambler 1200都能夠憑借其出色的設(shè)計(jì)帶來(lái)精準(zhǔn)自如的操控和平衡敏捷的感受，而一定程度的改裝定制風(fēng)格和粗獷奔放的氣質(zhì)也讓人一望而知，隨時(shí)隨地脫穎而出。
Bonneville T100——原汁原味
英倫范兒十足的Bonneville T100上市于2002年，T100給Bonneville這個(gè)名字注入年輕的血液，T100更有型、更容易操控、并且改裝的空間更大猶如各項(xiàng)全能。對(duì)于一批富有激情的車主而言，T100扮演了踏足改裝領(lǐng)域之初很重要的角色。
T100是Bonneville車系中第一個(gè)配裝燃油噴射和水冷的車型，因此把Bonneville帶進(jìn)了新的時(shí)代。2017年再次改款，車架底盤全新升級(jí)變得更容易操控，并配以一系列先進(jìn)技術(shù)，使得全新900cc的Bonneville T100成為Triumph至今以來(lái)打造的最為先進(jìn)和親民的車型。
Bonneville Bobber——狂野動(dòng)人
從來(lái)沒(méi)有一款車上市能有Bonneville Bobber這樣讓人激情和瘋狂的，這是一款人人都想要的車，2016年上市的時(shí)候甚至刷新了Triumph最快的銷售速度。
Bobber車型的摩托車最初的造型需要追溯到60年前，這個(gè)獨(dú)特的造型來(lái)源于戰(zhàn)后美國(guó)的傳統(tǒng)，騎士們偏好把車的骨架露出來(lái)，同時(shí)擺動(dòng)后面的擋泥板來(lái)獲得更快的速度。他們把Triumph改的性能更強(qiáng)更容易操控，并且打造他們自己獨(dú)特的造型、出色的工程創(chuàng)意和更具質(zhì)感的車漆。Triumph全新的Bobber系列出現(xiàn)便將Bobber車迷們所追逐的性能和獨(dú)特、原創(chuàng)和極簡(jiǎn)的改裝風(fēng)格完美結(jié)合在了一起。
還有Thruxton
Bonneville系列的發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷提供澎湃動(dòng)力，前沿的騎手輔助技術(shù)完全重新定義了品類標(biāo)桿。如今TriumphBonneville系列提供了前所未有的選擇，在不失經(jīng)典造型的同時(shí)，每一件都具有現(xiàn)代性能，以及領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)、設(shè)計(jì)、工藝，并追求最高質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)細(xì)節(jié)和漆面。
你心中的Bonneville，是哪一款？
