▲朝拜貢嘎神山

▲夜晚的川西，星河璀璨

▲絕美日照金山

▲這里只有大自然的淳樸，只有純粹的寧靜。

從最開始的個人喜歡，到嘗試通過圖片、視頻把川西之美介紹給更多的人，再到現(xiàn)在，鄧師憑借著多次走川西線的經(jīng)驗，開發(fā)了川西原始秘境私人定制旅行——

有自己的車行接待站，幫助車友修車，提供餐飲住宿，還可以帶隊去一些可以拍美景和不為外人所知風(fēng)景比較原始的地方，一條龍服務(wù)，既方便了摩友，也養(yǎng)活了自己，這種真正把興趣愛好和工作結(jié)合在一起的生活，讓人羨慕。

近兩年，隨著視頻的熱度攀升，熱愛拍攝的鄧師還為每一位到他這里歇腳住宿的進(jìn)藏摩友提供個性化免費(fèi)服務(wù)，通過各種器材如運(yùn)動攝像機(jī)、大疆無人機(jī)、單反、手持云臺等為車友量身拍攝個人視頻，留下進(jìn)藏途中的美好回憶。

▲飛揚(yáng)的經(jīng)幡寄托著藏民對神的虔誠

川西藏著中國最美麗、最神秘的風(fēng)景，這里，同樣有著騎摩托車進(jìn)藏最難以預(yù)測的各種艱難路況。如此，摩旅川西，對車輛就會有一些要求。

摩托車維修出身的鄧師，這些年騎過的車不在少數(shù)，最早的鈴木二沖程AX100；摩旅熱剛剛興起的時候，騎雅馬哈天王250；后面還騎過印度的Hero60、恒劍魔術(shù)師250、阿普利亞Cafe等等，都還挺滿意。

目前的坐騎是一臺賽科龍RX3S，2017年廠家在稻城亞丁悅途旅者驛站搞測試，碰上了，覺得座高和價格都比較合適，但當(dāng)時還沒有換車需求。后面有好朋友買了同款RX3S，騎著進(jìn)藏、去新疆，穿越丙察察、獨(dú)庫公路、格聶南線，一路車輛穩(wěn)定性相當(dāng)不錯，所以，在今年年中規(guī)劃換車的時候，果斷決定買它！

半年時間，鄧師已經(jīng)騎著RX3S跑了7000多公里，認(rèn)為RX3S最大優(yōu)點(diǎn)，一個就是通過能力強(qiáng)，川西路段經(jīng)常會遇到坑洼、爛路，完全可以應(yīng)付自如；另一個就是動力充沛，相比于前些年大家最多騎250進(jìn)藏，這兩年進(jìn)藏的摩友，對排量有了更大需求，但摩旅是風(fēng)景在路上，需要慢慢品味，畢竟我們也不是跑達(dá)喀爾，RX3S 388cc處于中量級 ，夠用的同時不失輕巧。

▲客人騎公升級拉力車探秘川西

圖中另外兩款車分別是寶馬R1200和寶馬F800GS

長時間摩旅，震動控制是摩友比較看重的一點(diǎn)。RX3S采用水冷雙缸發(fā)動機(jī)，震動控制比單缸車簡直不要好太多。

曾在西藏待過四年，又有著十年摩旅經(jīng)驗，問及鄧師跑川西線上發(fā)生的最有意思的事情是什么？鄧師的回答和樸素：敬畏大自然！

“大自然真的太神奇，鬼斧神工，我愿意以個人綿薄之力去多一點(diǎn)記錄川西，也希望能通過我讓更多人、更多摩友了解川西，愛上川西。”

川西有很多圣山，在藏人心中，每一座高聳入云的雪山都是一尊神。比如貢嘎雪山，主峰海拔7556米，是四川境內(nèi)最高峰，周圍林立著145座海拔五六千米的冰峰，傳說與佛有緣的人才能看到圣山的山峰全貌。

在川西，除了看雪山、看云海、看日出，你還可以住進(jìn)原汁原味的藏寨人家里，品嘗藏家美食，感受地道的藏族的生活；更可以一天之內(nèi)完整欣賞到從茂密森林攀升到稀荒草甸，再到冰川遺跡各種海拔的景觀種類。

這里是攝影愛好者的天堂，每一刻都充滿了光與影的絢爛變化；這里更應(yīng)被列入每個摩旅愛好者此生必去地方之一。

大美川西，為什么一而再再而三的推薦給你，來了，你就會真正知道！