解鎖旅程 前往邊境

8月13日是這次活動的集結(jié)日，身處天南海北的各路“崎士“正在從各地趕往廣西南寧，顯然大家對這樣別樣的旅行期待已久，按捺不住激動的心情，在微信群中聊得熱火朝天，并不時(shí)分享著自己的路程信息。而在集結(jié)酒店這邊，又是一番忙碌的情景，負(fù)責(zé)活動籌備和保障的川崎工作人員還在對行程計(jì)劃及各種安排進(jìn)行復(fù)核，以防出現(xiàn)紕漏。從各地運(yùn)抵南寧的車主愛車正在陸續(xù)的運(yùn)往酒店，來自川崎南寧店的售后服務(wù)人員正在做最后的檢查，確保車輛以良好的狀態(tài)開啟這趟旅程。

14日一早，出發(fā)前照例先開了一場此次摩旅活動的說明會，詳細(xì)介紹了行程線路、注意事項(xiàng)等內(nèi)容，川崎還安排了完備的后勤保障：頭車尾車、售后維修車、大巴、三位騎行官、各種后勤物資等等。一切就緒，隊(duì)伍正式出發(fā)，一路向西前往邊境。

廣西屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，干濕分明，而這個(gè)時(shí)節(jié)正是降水充沛的雨季，有時(shí)突然飄過來一片云就是一場雨，令人難以防備。剛出發(fā)不久，隊(duì)員們就體驗(yàn)了什么叫做“陰晴不定“。抵達(dá)第一個(gè)休息點(diǎn)時(shí)，上一秒還是炎炎烈日，下一秒一片云過來就是大雨傾盆，就這樣沒有一絲絲防備，隊(duì)員們挨了此行的第一頓澆。接連翻過了幾座山頭，雨勢才漸漸褪去。沿著一路的山地丘陵和田園風(fēng)光，通過大新縣的邊境檢查站后，抵達(dá)今天的目的地明仕田園。”稻花香里說豐年，聽取蛙聲一片。“稻田前，水渠旁，支起大小烤爐來一場資助燒烤，今夜的主題叫做狂歡。

磅礴瀑布 “冰火兩重天“

大新縣位于廣西西南部，正西與越南毗連，雖然是一個(gè)名不見經(jīng)傳的邊陲小城，卻被成為“小桂林“，這里有林立的群峰，也有悠然于世外的美景，意趣盎然的自然風(fēng)光，宛若一幅秀麗的青綠山水畫卷，不加修飾的原生態(tài)景觀美不勝收。今天要去的第一個(gè)目的地便是大新縣最負(fù)盛名的德天跨國瀑布。

經(jīng)過昨天雨水的歷練，今天早上大家在遇到雨水時(shí)也處之泰然，隊(duì)伍后半段一直在中越邊境處行駛，時(shí)不時(shí)還能收到越南的信號，抵近德天跨國瀑布時(shí)，在公路上就能看到江對岸的越南村莊和水上的木屋竹筏，相距不足百米，有意思的是，只有中國這邊設(shè)有鐵柵欄和攝像頭，越南那邊則是完全敞開。德天跨國瀑布，因位于崇左市大新縣中越邊境的德天屯，橫跨中越兩國而得名，是亞洲第一大跨國瀑布，為三級落差，最大寬度200多米，縱深60余米，落差70余米，年均流量50立方米/秒，約為；貴州黃果樹瀑布的三倍。其源頭正是中越兩國的界河——歸春河，它流入越南又流回廣西，經(jīng)過大新縣后，從斷崖跌落，形成氣吞山河的磅礴景觀。在2005年10月，還被《中國國家地理》雜志評選為中國最美瀑布。

當(dāng)天下午的游覽更是一場奇妙的體驗(yàn)，可以用“冰火兩重天“來形容，這便是八桂壯王城，其中最負(fù)盛名的景點(diǎn)是冰洞，這是一個(gè)冰雪覆蓋的近三萬平米的冰雪溶洞，讓人即使在悶熱異常的廣西也能真切的摸到真正的冰天雪地。進(jìn)入冰洞前，需要先在腳上套上防滑釘，等穿過長長的隧道，跨入洞內(nèi)的那一刻，立刻感受到一股透心的涼意，洞內(nèi)溫度常年在零下幾度，筆者自信的沒有租大衣，本來被汗水濕透的T恤緊緊的貼在身上，絕對冰爽。

進(jìn)入洞內(nèi)漫步時(shí)才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)冰洞其實(shí)是以天然溶洞為基礎(chǔ)，借助原有景觀，結(jié)合人造冰雪打造而成，洞內(nèi)可見各種冷凝管路，其實(shí)就是一個(gè)巨大的人造冰箱，估計(jì)要不少電費(fèi)吧。冰洞內(nèi)又冰幔、冰梯田，冰乳石、冰花、冰掛、冰隧道、冰滑梯等多種冰雪奇觀，這也是國內(nèi)最大的冰雪溶洞。

從冰洞出來也非常酸爽，試想從剛剛適應(yīng)的零度空間內(nèi)突然暴露在35度的濕熱環(huán)境中，仿佛有種窒息的感覺，感覺身上更熱了。冰洞和壯王洞之間的接駁方式也很有意思，是一種名為“崖壁飛龍“的自駕小火車，全長2500米，采用滑線技術(shù)，是目前國內(nèi)最大跨距最長軌道的滑軌游覽車，同樣采用右手油門的方式來駕駛，這種游覽方式對騎手們來說也是一種新的體驗(yàn)。壯王洞則是典型的喀斯特地貌自然溶洞，洞內(nèi)空間廣闊，鐘乳石奇觀氣勢恢宏，是我國自然溶洞中的瑰寶。

明仕田園 國境之南

第三天上午則是好好游玩一番落腳兩天的名仕田園風(fēng)光，明仕田園山勢俊秀，明仕河穿行而過，映照著兩岸清新淳樸的村寨、農(nóng)田，有夢入人間仙境的感覺。大家乘竹筏漂流而下，兩岸喀斯特地貌的風(fēng)光令人嘖嘖稱奇，南國田園詩意輕輕舒展，遠(yuǎn)山青，近山翠，溪流溝壑穿插交錯。依著山腳是平緩翠綠的稻田，上午霧氣漸漸散去，村民穿行在兩岸田間小道，開始一天的勞作。隊(duì)員們都是舊居城市森林的人們，在這片慢節(jié)奏的田園中享受著大自然賜予的片刻寧靜。綠野易求，仙蹤難覓，居住于此的人們，不是神仙，勝似神仙。曾經(jīng)熱播的古裝奇幻電視劇《花千骨》也以此處作為主要拍攝取景地（我沒看過，導(dǎo)游說的......）。

對越反擊戰(zhàn)時(shí)修建的明仕橋

午飯后，隊(duì)伍出發(fā)開始前往此行的最后一站，是中國九大名關(guān)之一的友誼關(guān)所在地，素有“中國南大門“之稱的憑祥市。一路上沿著廣西與越南邊境線上一條特殊意義的公路前行——中越沿邊公路，距離中越邊境最近處只有幾米，也是一條有”陸上千里漓江“之稱的山水畫廊。

雖然只是短暫的三天騎行，但對諸位“崎士“來說仍然是一場難忘的摩旅經(jīng)歷，放松身心，享受美景，更結(jié)交不少同樣熱愛騎行的好友，活動結(jié)束，回歸生活，繼續(xù)與自己的愛車一起，進(jìn)行生命的摩旅。

在這次騎行活動中，筆者也駕駛了一臺今年剛剛國內(nèi)發(fā)售的跨界“跑旅上忍“——Ninja1000 SX，Ninja 1000 SX雖然脫胎于此前的Z1000 SX，這次的改款升級并不只是改個(gè)名字、換個(gè)版畫那么簡單，而是一次在配置、性能、科技等多方面的整體革新。Z 1000 SX作為將運(yùn)動性與實(shí)用性相結(jié)合的運(yùn)動旅行跨界車款之一，后來者的Ninja1000 SX在定位上依舊延續(xù)了這一理念，有著同樣的運(yùn)動風(fēng)格、充沛的動力以及不凡的多功能性，其實(shí)就像是汽車中的GT跑車，有著充沛的動力讓你體驗(yàn)速度與激情，也有著一定的舒適性支撐你進(jìn)行公路旅行。人見人愛的Ninja外觀、充沛的動力儲備、強(qiáng)大的運(yùn)動性能和貼心的電控輔助，這樣的一款“跑旅上忍”在這次旅途中體驗(yàn)如何呢？敬請關(guān)注后續(xù)的車評特輯。