摩托車似乎在哪都總是備受爭議，不僅僅是在我們的國家，整個歐洲也有不少民眾，抱怨摩托車太吵鬧，提議某些道路“禁摩”，ACEM（歐洲摩托車制造商協(xié)會）對此做出了直接的回應(yīng)。
該協(xié)會代表18家制造公司和20個國家的行業(yè)協(xié)會，他們認(rèn)為，所有道路使用者都有可能存在制造噪音的問題，摩托車被單獨的挑出來是不公平的。和四輪汽車一樣，如今生產(chǎn)的摩托車并沒有超過分貝限制水平。
有趣的是，ACEM甚至還支持對于噪音的執(zhí)法，查處真正制造噪音者，而不是簡單的將責(zé)任推給摩托車。
近年來，關(guān)于摩托車噪音的爭論愈演愈烈，成為歐洲各地方選舉的關(guān)鍵戰(zhàn)場。投訴的核心是熱門騎行路線上的居民，尤其是周末的摩托車騎行。
正如ACEM所說，現(xiàn)代摩托車的設(shè)計噪音平均不超過允許的77分貝，盡管許多車型在加速時達(dá)到90分貝以上，但是汽車同樣也是如此。
ACEM認(rèn)為制造商、整個行業(yè)以及摩托車本身，都不應(yīng)該被不公平地針對，這個問題說到底個人行為，所有交通工具都是由人操控的，任何交通工具本身并不存在問題。如果居民覺得道路太吵，那么所有交通工具都應(yīng)該被禁止進(jìn)入該路線。
