一、背景環(huán)境
提起背景環(huán)境就說來話長了。2023年初，結(jié)束了3年的口罩限制全面放開，本以為市場會(huì)大肆反撲，形成報(bào)復(fù)性消費(fèi)，但卻出現(xiàn)了相反情況，街上關(guān)門的店鋪越來越多，人們也不遠(yuǎn)再輕易進(jìn)行大宗消費(fèi)，面對(duì)汽車以及中大排量摩托車這種大宗消費(fèi)，消費(fèi)者更不愿意將包里的錢掏出來，畢竟前面3年已經(jīng)讓大多數(shù)覺得手里有錢才能在瞬息萬變的環(huán)境下更有安全感。保證基本的生活保障才是首要想法，而享受層面的消費(fèi)都逐漸被往后推了出去，甚至取消，這就導(dǎo)致整個(gè)市場環(huán)境呈現(xiàn)一片下滑的態(tài)勢。
最先繃不住的是汽車行業(yè)，從東風(fēng)雪鐵龍瘋狂降價(jià)開始，整個(gè)汽車行業(yè)迎來了一次大洗牌，以往高高在上的合資、進(jìn)口品牌紛紛拉下身段，以求更低的售價(jià)獲得一定的市場份額。后來，摩托車行業(yè)也卷入了這場“價(jià)格戰(zhàn)”中，進(jìn)口車型紛紛降價(jià)促銷。2023年下半年開始，國產(chǎn)品牌入局，豪爵、無極、宗申、錢江紛紛加入戰(zhàn)局，摩托車價(jià)格相比于以前下降了不少。
今年年初，各個(gè)企業(yè)在推新品時(shí)價(jià)格都不再像以前那樣高高在上，500排量級(jí)的車型價(jià)格已經(jīng)來到了3萬元內(nèi)，這其中以賽科龍RX600、無極CU525等車型為典型代表；250排量級(jí)直接直接從近2萬來到了1萬中。
年初只是開始，今年注定是不平凡的一年，在今年發(fā)布的多款車型價(jià)格相比于往年都有所下調(diào)，特別是國產(chǎn)品牌的價(jià)格更是探底。如升仕703F，在給到了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和主流豪華配置的同時(shí)，價(jià)格卻僅有43800元；而無極DS900X在一眾電控配置堪比進(jìn)口豪華車型的基礎(chǔ)上，售價(jià)僅為54980元，這在以前，也僅僅只能買一輛電控配置較少的800排量車型；但內(nèi)卷的趨勢并未停下，國產(chǎn)第一款準(zhǔn)公升級(jí)ADV高金Hawk1000則更是將公升級(jí)的價(jià)格拉到了5萬元內(nèi)。
摩托車產(chǎn)品的價(jià)格，在這個(gè)環(huán)境下去掉了以前的過高溢價(jià)，變得更加親民。在這樣的背景環(huán)境下，新發(fā)布的車型售價(jià)自然也不可能會(huì)太高，企業(yè)在定價(jià)時(shí)也是充分考慮到了市場的接納程度。所以，本屆摩博會(huì)發(fā)布的新車售價(jià)都讓人比較驚喜。
二、流量當(dāng)?shù)?/span>
要說本屆摩博會(huì)最大的亮點(diǎn)，小編概括起來就是“流量當(dāng)?shù)?rdquo;4個(gè)字，這其中的典型代表就是“張雪機(jī)車”，除此以外還有錢江和無極請(qǐng)明星代言的發(fā)布會(huì)。
首先是“張雪機(jī)車”的發(fā)布會(huì)，可以說張雪機(jī)車就是本屆摩博會(huì)流量最高的點(diǎn)了。發(fā)布會(huì)當(dāng)天，張雪機(jī)車的展臺(tái)人頭攢動(dòng)、摩肩擦踵，許多車友、自媒體自發(fā)前來參加他的新品發(fā)布會(huì)，將整座展臺(tái)給圍得水泄不通。
“張雪”這個(gè)名字這幾年在摩友圈里相當(dāng)出名，讓他聲名鵲起的是凱越。曾經(jīng)的國民級(jí)ADV凱越500X讓他一下成為了車友心中的摩旅首選車型之一，而凱越500F的發(fā)布會(huì)上他坐著輪椅出現(xiàn)更是讓車友們對(duì)他的精神大為點(diǎn)贊。也許，正是這諸多事件，一度讓他成為了摩友圈的網(wǎng)紅人物，他的每一條內(nèi)容都有著相當(dāng)高的流量。他進(jìn)軍摩托車行業(yè)先后推出過黃河自由300、自由250等車型，但真正讓他開始在公眾面前熟稔的是凱越的系列車型。
“張雪”在這次摩博會(huì)的熱度可以算得上是整個(gè)車圈里的最大事件了，未來，可能與他相關(guān)的事件都會(huì)保持著極高的熱度。
錢江和無極請(qǐng)明星代言人這個(gè)事件在摩托車圈內(nèi)并不是第一次出現(xiàn)。早年間，國產(chǎn)摩托車品牌就曾經(jīng)邀請(qǐng)過知名明星代言摩托車，如大運(yùn)等。但本次這兩個(gè)品牌請(qǐng)明星代言的本質(zhì)卻與以前有著本質(zhì)區(qū)別。
以前的摩托車請(qǐng)明星代言，是在摩托車品牌本身知名度不高的情況下，通過大眾熟稔的明星代言的方式讓自身品牌知名度進(jìn)一步擴(kuò)大。從本質(zhì)上來說，這種請(qǐng)明星代言的方式是依靠明星本身的知名度。
現(xiàn)在摩托車品牌請(qǐng)明星代言的方式則和前面有著本質(zhì)上的區(qū)別。如今的QJMOTOR和無極在整個(gè)摩托車行業(yè)都有著相當(dāng)高的品牌知名度，即便它們不請(qǐng)明星代言，品牌本身的形象也不會(huì)有多少缺失。相反，它們請(qǐng)明星代言的方式是請(qǐng)明星體現(xiàn)自身品牌的形象定位。
QJMOTOR此次請(qǐng)任賢齊作為其品牌代言人，更多的可能是看重于任賢齊本身作為車手、影視明星、歌星等多重身份，在任何領(lǐng)域都具備很強(qiáng)的實(shí)力；而QJMOTOR品牌背后的錢江集團(tuán)擁有深厚的文化底蘊(yùn)，產(chǎn)品動(dòng)力平臺(tái)儲(chǔ)備相當(dāng)豐富，外形設(shè)計(jì)、操控等也處于一線水平，在多項(xiàng)領(lǐng)域上和任賢齊的特質(zhì)很契合，所以請(qǐng)他做代言人更能體現(xiàn)QJMOTOR的戰(zhàn)略發(fā)展方向等。
無極請(qǐng)吳磊作為自身品牌的形象代言人和QJMOTOR相似，它們之間有著諸多契合的點(diǎn)，更能體現(xiàn)無極年輕化的品牌定位等。
從本屆摩博會(huì)QJMOTOR和無極請(qǐng)明星的情況來看，未來可能有更多的品牌會(huì)請(qǐng)明星代言，這其中動(dòng)作最快的可能就是宗申了。
三、價(jià)格探底
本屆摩博會(huì)也有不少新車發(fā)布，但相比于以前來說，新品的價(jià)格都變得更加親民了，免去了高昂的溢價(jià)空間。
宗申發(fā)布了旗下多款產(chǎn)品，其中的當(dāng)家花旦賽科龍RC600以28888元的售價(jià)再次讓600排量級(jí)雙缸仿賽的價(jià)格來到了3萬元內(nèi)；無極四缸仿賽超賽RR660S正式發(fā)布，售價(jià)為37666元，購車還可贈(zèng)送1000元油卡抵扣尾款，限時(shí)到手36666元，這個(gè)售價(jià)更是讓國產(chǎn)的四缸600排量級(jí)仿賽價(jià)格再次刷新。
QJMOTOR作為國產(chǎn)品牌里產(chǎn)品線最豐富的廠家之一，此次也發(fā)布了多款產(chǎn)品。旗下的900排量級(jí)ADV驍900正式發(fā)布，公路版售價(jià)42800元，越野版售價(jià)45800元。這個(gè)價(jià)格放在以前也僅能買到500排量級(jí)的ADV車型，如今，它再次刷新900排量級(jí)ADV車型的價(jià)格下限；實(shí)用型150水冷踏板鴻150RS，售價(jià)為10999元；250ADV踏板鴻250ADV售價(jià)為15999元，要知道這個(gè)價(jià)格，以前可是只能買到150級(jí)的水冷踏板，更不用想250級(jí)的ADV踏板了。
巡航車板塊，力帆發(fā)布了V400暗夜版21999元、閃耀版22999元；奔達(dá)發(fā)布金吉拉500，售價(jià)為26980元。兩款產(chǎn)品的售價(jià)都非常親民。
踏板車板塊這屆摩博會(huì)并沒有幾款新品發(fā)布價(jià)格，其中三陽巡弋400發(fā)布了價(jià)格，36980元。這個(gè)價(jià)格相比于以前來說，有所下調(diào)；力帆發(fā)布了125踏板布偶貓和灰狗，售價(jià)分別為6599元和5999元；天鷹發(fā)布了250排量的ADV踏板TT250，售價(jià)16880元；五羊本田也有2款踏板發(fā)布，分別是NWX125以及SPACY125。其中，NWX125CBS版9490元、ABS版10490元、ABS SMK版11490元。SPACY125標(biāo)準(zhǔn)版8680元、CBS版9280元、ABS版10180元。
此外，力帆旗下的水冷250仿賽KPR250正式發(fā)布，售價(jià)12999元；本田發(fā)布了搭載E-Clutch電控離合器技術(shù)的車型CBR650R和CB650R，售價(jià)分別為82800元和76800元；五羊本田發(fā)布了入門級(jí)復(fù)古CGX150，標(biāo)準(zhǔn)版10080元、邊包版10580元、特別版11580元。
從本屆摩博會(huì)發(fā)布的新車來看，除了三陽的巡弋400外，其他車型的價(jià)格相比于以前都有了大幅度的下降，看上去更加親民。這和最近兩年的市場環(huán)境有著很大的關(guān)系，特別是今年上半年的行情，更是內(nèi)卷加劇。小編在上半年的報(bào)告里曾簡單分析過，具體可點(diǎn)擊后方標(biāo)題查看《卷！2024年上半年摩托車行業(yè)觀察報(bào)告》。
四、結(jié)語
總體來看，本屆摩博會(huì)參展的整車企業(yè)相比于往年少了很多，但規(guī)模卻沒多大影響，反而是周邊品牌參展的更多，特別是裝備企業(yè)，如頭盔等。雖然參展的整車品牌少了很多，但參展的品牌都具備一定的亮點(diǎn)，如網(wǎng)紅品牌張雪機(jī)車等，流量更是高得出乎意料；同時(shí)，在傳統(tǒng)品牌領(lǐng)域，再次刮起了請(qǐng)明星代言的風(fēng)潮；再者就是新品發(fā)布的價(jià)格也都開始變得極具“性價(jià)比”，似乎對(duì)消費(fèi)者來說更加有利。
從這屆摩博會(huì)的情況來看，市場競爭正變得更加劇烈，目前已經(jīng)進(jìn)入到了“白熱化”的階段。以前一些新興品牌試圖依靠較低的售價(jià)來獲得一定市場空間的機(jī)會(huì)正在逐步被壓縮，未來的生存空間會(huì)變得更加狹窄。再加上大品牌再次開始請(qǐng)明星代言的方式，會(huì)進(jìn)一步壓縮中小品牌的生存空間，摩托車行業(yè)洗牌的幾率正在逐步增加，小編在去年摩博會(huì)后分析的可能出現(xiàn)的“大洗牌”發(fā)展方向似乎正在一一應(yīng)驗(yàn)。（具體可點(diǎn)擊后方標(biāo)題查看《四缸頻發(fā)，參展企業(yè)減少，只發(fā)布不上市，本屆摩博會(huì)釋放了哪些信號(hào)？》）。
從另一個(gè)方向來看，國內(nèi)的摩托車文化發(fā)展也在逐步成熟。參展的裝備品牌日益增多，越來越多的裝備企業(yè)開始在摩博會(huì)上亮相，也從側(cè)面反映了國內(nèi)的摩托文化的快速發(fā)展。特別是某些經(jīng)銷商品牌（如黛德安等），從以前賣裝備的網(wǎng)店發(fā)展到線下連鎖實(shí)體店，再到摩博會(huì)參展，足以見得在摩托文化快速發(fā)展的幾年里給企業(yè)帶來的營收增加。
再者就是宗申舉辦的第二屆宗申騎士節(jié)，這不是整車品牌第一次開展類似的活動(dòng)，但宗申這次活動(dòng)帶動(dòng)參與的車友人數(shù)達(dá)到數(shù)千人之多，足以可見國內(nèi)摩托文化的快速發(fā)展。同時(shí)，作為國內(nèi)一線品牌，宗申大力開展這次活動(dòng)的宗旨也旨在助推國內(nèi)摩托文化的發(fā)展，有了整車品牌的支持，未來的發(fā)展可能會(huì)更加順利且迅疾。
最后，小編只想說，從目前的趨勢來看，國內(nèi)的摩托車行業(yè)極有可能復(fù)刻日本摩托車行業(yè)的發(fā)展道路。如果是這樣的話，對(duì)于消費(fèi)者來說，是件好事。我們?cè)僖膊恍枰褚郧耙粯樱ㄖ揞~錢款只為買一輛心儀的產(chǎn)品，因?yàn)橛辛藘r(jià)格更親民的平替產(chǎn)品出現(xiàn)。當(dāng)然，小編也希望這一天早日到來。
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