2020款HERITAGE CLASSIC

東南亞風格的主流改裝有著獨特的風格，但在我們眼中可能更像是一種“非主流”式的存在，相信大家印象中的東南亞改裝風格都是各種燈具、非常細的輻條輪轂在加上艷麗的顏色和夸張造型堆積出來的。但這一次這款繼承者的改裝風格讓人很難看出這是來自一位曼谷設計師的作品，更像是美國或者歐洲設計師的杰作，風格非常純正，絲毫不摻雜“咖喱味”。

1941年Harley-Davidson WRTT

在東南亞選擇騎一款笨重的哈雷是不明智的，所以設計師想辦法將它做得更加輕巧。他從1941年哈雷推出的WRTT賽車上找到了靈感，WRTT不僅精簡了零件，同時還有那個年代更出色的發動機零部件。所以設計師套用了這個思路，來改裝這款哈雷繼承者。設計師拆除了多余的零部件，這讓車身變得更窄，并使用了老式減震和副車架來降低車身高度，風格特色一下就突顯出來了。繼承者采用的是前后16寸輪轂，為了更有視覺效果，前輪換成了19寸輪轂，順便升級了一下前后制動系統。

油箱被改得更小了，但足以應付在曼谷使用，車座也改成了單座，車座下的減震彈簧設計別出心裁，腳踏的位置被設計得更高，以此獲得更大傾角。細節方面這款車也很考究，改用了S＆S Super E化油器，空濾罩以及變速箱罩雖然非常簡潔，但和整體風格協調，對稱的不銹鋼排氣也是手工打造的，包括黃銅油箱蓋以及黃銅車把裝飾，都體現了在細節上的優化。

一位泰國設計師打造一臺有著“零式”風格的哈雷繼承者并不多見，如今這款作品已經看不出繼承者那種傳統美式巡航車的感覺了，可能也只有這款車的鑰匙造型，能看出些許泰國元素。