照片 ： youtube/HOVERSURF OFFICIAL

著名俄羅斯博主阿納斯坦西婭· 祖布林娜6月21日在印尼巴厘島騎運動摩托車時出車禍去世。

本彭稱：

“我們常常為在摩托車事故中去世的年輕男孩和女孩感到哀痛。我從13歲就開始騎輕便摩托車，后來又騎摩托車。我有一些朋友很年輕時就在事故中去世了。”

他表示：“泰國的交通事故死亡率在全球居高，這是一個眾所周知的事實。”他指出：“但不是所有人知道，超過70%的死亡事故就是摩托車事故。約40%的車禍起因是酒駕，剩下的為其他原因?qū)е隆?rdquo;

他指出，摩托車致死交通事故多是“因為其他原因”，車手缺乏經(jīng)驗或訓練不足是一個關(guān)鍵原因。他說：“特別是運動車手，對任何公路運動車手的要求都非常嚴格，因為公路上汽車無情，一旦出錯，就會很危險。”

專家指出：

“如果你一定要在度假區(qū)使用兩輪交通工具，比如在普吉島和上面提到的巴厘島，但駕駛摩托車的經(jīng)驗不夠、訓練不足，那最好選擇功能強大的助力車，會更易操作。”

他表示，助力車可以成為駕馭更復雜、更重型摩托車的“良好臺階”。

本彭說：

“如果你一定要選擇大塊頭的摩托車，最好選擇Chopper，它比運動摩托車更安全。為良好路面快速行駛設(shè)計的運動摩托車，在時速達到40至50公里/小時的時候，公路上任何坑洼都可能帶來致命危險，而度假區(qū)的路面常常有很多坑洼。運動摩托車雖然沉重，在不好的路面上會發(fā)生方向盤和前輪橫向振動的情況。”

他解釋說，輕便摩托車和助力車有時也會發(fā)生這種情況，但它們車身較輕，在危險情況下更好操控。

他說：

“而Chopper由于自重和結(jié)構(gòu)，完全不會受坑洼影響，它的車把很大，手力杠桿也因此比運動摩托大。”