越南摩托車制造商協(xié)會（VAMM）透露，2019年第二季度，越南摩托車銷量下降4%以上，該數(shù)字讓許多人認(rèn)為越南摩托車市場已進(jìn)入飽和階段。
據(jù)VAMM所公布的數(shù)據(jù)，第二季度，越南本田(Honda)、越南比亞喬(Piaggio)、越南鈴木(Suzuki)、越南三陽(SYM)和越南雅馬哈(Yamaha)等該協(xié)會五個成員的摩托車銷量達(dá)749516輛，同比下降4.39%。
越南摩托車市場上還有其他品牌，如Kymco、Ducati、Kawasaki、BMW和VinFast等，但他們不是VAMM的成員，因此沒有摩托車銷量的報告。
VAMM主席兼越南本田公司總經(jīng)理Keisuke Tsuruzono在該公司最近舉行的經(jīng)營工作總結(jié)會議上表示，2019財年（2018年4月至2019年3月）里， 越南摩托車銷量達(dá)377萬輛，同比增長2.7%，其中本田公司摩托車銷量達(dá)256萬輛，同比增長7.6%，占全國摩托車市場份額額76.8%。
此前，VAMM預(yù)期，越南摩托車市場已進(jìn)入飽和階段并正從彎梁車轉(zhuǎn)向踏板車。目前，踏板車市場占有率達(dá)45%，未來時間在人均收入增加時，踏板車市場細(xì)分將進(jìn)一步擴(kuò)大。
行內(nèi)專家認(rèn)為，由于越南城市道路狹窄，公共交通工具還只能滿足居民出行的一部分，摩托車仍是居民主要的交通工具等，所以摩托車市場仍有余地。
