轉眼間已經到了2019年最后一個月了，還有不到1個月的時間就正式進入2020年了。電動車行業隨著產能的擴大，產品同質化，市場競爭的不斷加劇，行業品牌競爭日趨白熱化，電動車早已進入了專家預言的“車海時代”，這種概念有點類似市場經濟中的“紅海”，但又有不同。

“紅海”里面的企業處于高度同質化的競爭中，以更低成本或更低價格為主要手段打垮競爭對手，奪取市場份額，競爭十分激烈。中國電動車行業的發展史約20年，仍是新興朝陽產業。

 

許多普通民眾將電動車作為家庭用車的第一選擇，用來買菜，接孩子，上下班，對電動車的剛性需求仍然旺盛。但是，源于電動車行業擴張快，技術含量低，因而出現這種同質化競爭激烈的“車海時代”。但是自從2019年新國標發布以來，電動車市場已經改變了很多。所有的電動車廠家都在尋找突破，短短的一年時間，臺鈴，雅迪，小鳥，歐皇，小牛企業就形成了自己的風格。

電動車智能化

目前電動車智能化替代趨勢明顯，不但是行業技術變革時代，更是消費者騎行體驗升級的時代，有不少用于高附加值小轎車的技術，已經被引入到電動車中來，為全面打造智慧電動車打下了基礎。

一位電動車行業從業人員表示：“我們可以看到整體行業市場發展速度放緩，不過消費者的單次購買價格在上升，高端產品變多了，雖說市場銷量上升有限，但是銷售額在提升，可以看出消費結構在改變、產品品類也在不斷豐富，所以整體來看電動自行車市場處于穩定發展的狀態。另外，從行業近幾年發展看，競爭更加劇烈，不論是一線、二線還是三線企業競爭都進入白熱化階段，但是形式無非就是價格戰、品牌戰、營銷戰、代言戰等等，形成了行業的‘全方位競爭’，不過這是一個正常過程。”

 

在追求個性化的時代，智能功能越來越重要。今年的南京展期間，臺鈴電動車建立了一座科技之城，去的人都收獲不少，見識了未來電動車的科技之感。但是智能科技電動車想要能夠滿足消費者更加多元的需求，需要從研發到售后服務一整個體系的技術和實力支撐。

電動車個性化

說到個性，就不得不提到當下消費結構中的主力軍——年輕人。中國新興中產階層，有很多特立獨行、不喜歡隨大溜、喜歡“屬于少數人”的感覺，精神需求在消費動力中占比更多，他們感受到品牌的“靈魂”才能對這個品牌產生或提升好感。這群喜愛個性化消費的階層，也將成為電動車消費的主力，如何實現電動車品牌和產品的個性化，成為了企業的新課題。

 

小牛電動因精心設計的酷炫外表而成為電動車中的異類，也因此成了電動車界的網紅而受到歡迎。小牛電動抓住年輕人品味獨特熱愛生活，但又迫于生活中各種壓力而渴望更少的壓力，追求生活和工作的自由、愉悅。推出新品電動車UM，驚艷亮相，這款車型以輕量化實用性取勝，很明顯，這是小牛電動在新國標下全新設計的產品。輕便、靈活更符合現在年輕人生活的需求。UM從產品設計和理念上倡導“輕裝上陣”，讓所有追求個性、熱愛生活的人能夠在使用UM過程中獲得更多的“輕”體驗。

電動車營銷多元化

電動車發展已經有20多年的歷程，各個企業的電動車營銷手段更是層出不窮。更有人說，電動車的營銷手段從來都是最先進最全面的。我給大家簡單的盤點一下：

1、明星代言風靡行業

2．借勢營銷如火如荼

3、公益營銷從未停止

4、植入廣告營銷手段

5、病毒式傳播新營銷

要說2019年電動車企業最成功的營銷手段不得不提到電動車的行業大佬—金彭。金彭走進故宮個人認為是電動車行業2019年最成功的的營銷事件。每個中國人都清楚地知道故宮所代表的意義。此次金彭“服役”故宮，是金彭宣傳戰略上史無前例的巨大成功，比任何廣告都來的有用。

 

電動車始終不變的品質保證

電動車企業想要尋求突破，更上一層樓，走得更遠。電動車縱有千般變化，電動車企業使出萬般手段，但是有一樣是萬萬不能變的，那就是電動車的品質。說一千道一萬，電動車總歸是讓人騎得，安全得有保證！

 

小鳥電動車一直以品質出眾而受到消費者的青睞。小鳥為了保證電動車的品質，特別成立了“點石研發中心”，主要致力于提升產品的品質，適應國家的節能、環保發展等標準，在技術創新上尋找突破，相繼攻克了幾十道技術難關，榮獲多項專利證書，形成了擁有自主產權的保護體系。在小鳥，每一件產品的誕生之旅，都是一次工藝探索與技術創新的品質提升之旅。“小鳥產品，全是精品”是企業的品質理念。

在此希望在2020年，企業能找到自己品牌的定位，經銷商能夠找到值得自己付出努力，值得托付的品牌，消費者能夠買到適合自己心意，能夠放心出行的電動車產品。