最新消息，距離一年一度的天津展會(huì)還有三個(gè)月多的時(shí)間，但是新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車展覽的主戰(zhàn)場(chǎng)——天津展會(huì)剩余展位已經(jīng)不多了，各大企業(yè)對(duì)展位的爭(zhēng)奪十分激烈！如果2019年的天津展大家還是抱著試一試、看一看的態(tài)度，2020年的天津展各大企業(yè)大有赤膊上陣、拉出不死不休的架勢(shì)。

 

經(jīng)歷過(guò)2019年天津展的都知道，人流量之大讓安保幾次增加人手。對(duì)于新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車，全國(guó)市場(chǎng)的需求是真實(shí)存在的，大多數(shù)經(jīng)銷商都是帶著真實(shí)的訴求來(lái)尋找品牌，無(wú)論是經(jīng)銷商數(shù)量還是質(zhì)量上，天津展都是企業(yè)招商的最佳窗口。

 

2020年是市場(chǎng)的關(guān)鍵一年。天津展展位火爆說(shuō)明新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車仍是各大企業(yè)爭(zhēng)搶的熱點(diǎn)，特別是在禁摩的大城市中，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車的地位無(wú)可撼動(dòng)，可以說(shuō)欲得新國(guó)標(biāo)市場(chǎng)，必須先拿下新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車。

 

2020年是二線品牌奮力追趕的一年。因?yàn)樵?019年初害怕新國(guó)標(biāo)政策的不確定性，很多二線品牌在產(chǎn)品研發(fā)和投入上略微滯后，經(jīng)過(guò)一年的發(fā)展，企業(yè)陸續(xù)獲得3C認(rèn)證，因此將會(huì)在2020年集中發(fā)力，采取價(jià)格一步到位、甚至是裸奔價(jià)位進(jìn)攻市場(chǎng)。

 

2020年是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的一年。目前全國(guó)已經(jīng)有2000多張新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車3C牌照，一線品牌想繼續(xù)2019年的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，二線品牌想重新奪回喪失的地盤，還有中小品牌夾雜其中想分一杯羹，2020年電動(dòng)車行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度可見(jiàn)一斑。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)講究先發(fā)制人、先聲奪人，廠家都想把握天津展的機(jī)遇，誰(shuí)能在2020年搶占先機(jī)？可以預(yù)測(cè)2020年的天津展會(huì)將會(huì)是前所未有的盛況，這將是一場(chǎng)真刀真槍的大比武！