最近一段時期內，由于新型冠狀病毒疫情的影響，中國汽車產業也遭遇一定程度的打擊，因而國家政策方面也加緊了扶持力度。近日，國家發展改革委和司法部聯合印發了《關于加快建立綠色生產和消費法規政策體系的意見》（以下簡稱意見），再次強調了要完善機動車報廢更新政策和新能源汽車推廣機制，從政策層面再次給予中國汽車產業以支持。
上述意見提出，到2025年，綠色生產和消費相關的法規、標準、政策進一步健全，激勵約束到位的制度框架基本建立，綠色生產和消費方式在重點領域、重點行業、重點環節全面推行，我國綠色發展水平實現總體提升。
與汽車行業相關的信息在于，一是發展工業循環經濟，健全相關支持政策，以汽車產品、動力蓄電池、鉛酸蓄電池為重點，加快落實生產者責任延伸制度，適時將實施范圍拓展至輪胎等品種，強化生產者廢棄產品回收處理責任。支持建立發動機、變速箱等汽車舊件回收、再制造加工體系，完善機動車報廢更新政策。
二是促進能源清潔發展，加大對分布式能源、智能電網、儲能技術、多能互補的政策支持力度，研究制定氫能等新能源發展的標準規范和支持政策。
三是擴大綠色產品消費，建立完善的新能源汽車等節能品類的推廣機制，有條件的地方對消費者購置節能新能源汽車等給予適當支持，鼓勵公交、環衛、出租、通勤、城市郵政快遞作業、城市物流等領域新增和更新車輛采用新能源和清潔能源汽車。
此外，上述意見還提出了相關政策推行的時間表，其中研究制定氫能、海洋能等新能源發展的標準規范和支持政策預計將在2021年完成；健全再生資源分類回收利用等環節管理和技術規范預計將在2020年完成；國有企業率先執行企業綠色采購指南預計將在2020年完成。
上述意見的發布，對于汽車報廢、再制造及新能源技術方向、新能源汽車推廣等方向有著相對明確的指導作用，相關政策的落地也能夠促進相關領域的進一步發展。
