該公司的策略是為從高端到入門級的各種類別（無論是前驅動系統，中驅動系統還是后驅動系統）提供最佳的電機和系統解決方案。八方的開發團隊已經成功地研究了電機的機械和電氣部件的內部結構，減少了齒輪的數量，并切換到尼龍和鋼齒輪的組合，從而在不影響電機性能的情況下實現了更加平穩，幾乎 100％的靜音功能功率。

M200 的 250 瓦輸出功率滿足法律要求，但具有 65 Nm 的扭矩，在電機支持方面可以輕松趕上甚至超過其某些競爭對手-只有功能最強大的 e-MTB 驅動器才能提供更大的推力。電機重量僅為 3.2kg，可以保證日常和休閑使用中的強勁性能。

憑借其高價值，M200 成為入門級電動自行車的有趣選擇。由于八方的 “開放系統” 戰略，OEM 制造商和自行車品牌可以選擇八方的完整驅動系統，并從其廣泛的電池（450Ah 或 600Ah –集成，半集成或機架安裝選件）中進行選擇。 HMI 或將 M200 電機與其他供應商的組件結合使用時，可以依靠 Bafang 的工程師和軟件專家團隊。

BESST 選件可能會對完整的 Bafang 規格做出決定：使用 “ Bafang 電動銷售和服務工具”，專業經銷商和自行車制造商的服務部門可以全面訪問電動機，電池和電池數據，顯示器，傳感器和控制單元–為了檢測和糾正錯誤，安裝軟件更新，從而更好地保證驅動系統在整個使用壽命期間的可靠和平穩運行。M200 驅動系統已經全面生產，預計將于 2020 年第二季度向市場首次交付自行車。