到目前為止，距離新國標正式執行的時間只剩下6個月左右。但是，還有部分經銷商處于盲目樂觀的狀態，他們普遍認為政府部門對新國標的執行力度不會很大，依舊存在銷售超標車的情況。

    然而，自7月份以來，許多城市和地區進一步加強了對超標電動車的監管力度，甚至有城市全面禁售超標車。這無疑給了那些還存有僥幸心理的經銷商當頭一棒，同時也再次指明了行業趨勢：順勢而為，尋找值得信賴的品牌合作，共同布局新國標市場，才符合商人的嗅覺。有遠見的經銷商已經找到擁有國標車生產資質的大品牌，開始布局新國標時代下的電動車市場。

    鋰電車看廣東

    廣東、天津、無錫歷來是中國電動車行業有名的三大制造基地，被稱為“三大板塊”，在面對變幻莫測的國標車市場時，擁有生產技術、產品質量和配套產業鏈等方面的優勢，是經銷商值得關注的地區。

    相比于其他版塊，廣東版塊覆蓋整個華南地區，坐擁東南沿海地區龐大的消費市場和發達的經濟基礎。廣東電動車企業在中高端電動車方面的制造和配套優勢排在全國前列，其摩托車和電動車的產品質量也一直為業內所公認。依托本土先進的電子軟件技術和產品設計理念，廣東版塊的國標鋰電車和摩托車將繼續走向全國市場，并被全國消費者所認可。

    電動車行業廣東版塊數據

    1 、廣東板塊現有的電動車整車生產企業超過100家，各類配套企業200余家，整車年產量超過400萬輛，年產值突破100億。；

    2 、 2017年全國鋰電產銷量300萬輛，廣東占據200多萬輛；

    3 、目前全國30多家有電摩資質的企業，廣東覆蓋20家左右。

    廣東鋰電車看松吉

    而松吉則是廣東版塊乃至整個行業里有口皆碑的鋰電車領航者。自2012年開始研發生產鋰電車以來，松吉憑借著更時尚的設計理念、更高的品質要求、更好的用體驗，推進著行業進步。在此期間，松吉先后推出了自主研發生產的折疊、城市、功能三大系列鋰電產品。

    為更好應對新國標，松吉加大鋰電車布局和投入，2017年開始對產業園區進行新一輪擴建，新增鋁合金車架廠和涂裝廠，擁有鋁金車架、烤漆、組裝整套服務；加大生產效率，將產能提升到一年15萬臺，做到全方位管控，保證產品質量。

    在當下的鋰電車行業，安全、防盜、防水等技術瓶頸一直是困擾各大企業的一大難題。松吉憑借著先進的研發和生產實力，率先突破技術難關，推出了全新五代智能鋰電，將鋰電技術水平拉升到一個全新的高度。

    其中，內置式隱藏電池是松吉五代鋰電的一大亮點。松吉五代鋰電池，外觀上，電池鎖接電池焊接在一體車架上，外觀更加簡潔時尚，剛性更強，防盜效果更好；設計上，采用八角管極簡設計，體積更小，容量更大；性能上，內置蜂巢式電芯散熱加固支架，防水等級達到IP65。48V/18AH超大容量鋰電池，一次充電跑80KM，載重能力達到500KG。

    坐擁廣東，輻射華南，放眼全國，走向世界。2018年上半年，松吉已完成了第五代鋰電車的研發，相關技術已經積累成熟；目前，松吉傾力研發打造的第六代鋰電車，將很快亮相。未來，松吉將根據新國標的各項要求，結合產品設計和用戶體驗，打造出 一系列“更時尚的鋰電車”， 引領行業潮流，走向世界。

    新國標，鋰電車，還看廣東松吉。