電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)實(shí)施至今已有一年多，不少地區(qū)的非標(biāo)電動(dòng)車都處于過(guò)渡期，廣東中山作為最早結(jié)束非標(biāo)車過(guò)渡期的城市，讓一波商家在換購(gòu)大潮中，賺了個(gè)盆滿缽滿！

隨著越來(lái)越多城市非標(biāo)車過(guò)渡期結(jié)束，電動(dòng)車換購(gòu)大潮滾滾來(lái)襲！市場(chǎng)上出現(xiàn)的新兩個(gè)信號(hào)，電動(dòng)車商家需提前關(guān)注！

第一：非國(guó)標(biāo)車統(tǒng)一回收價(jià)不理想

日前，相繼有城市出臺(tái)了非國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的回收價(jià)格：

整車無(wú)電瓶100塊一輛；

整車有電瓶260塊一輛；

如果沒有備案或者騎了7年以上，直接扣車，沒有補(bǔ)償！

針對(duì)地方部門統(tǒng)一出臺(tái)的回收價(jià)市民均不滿意，在電動(dòng)車門店的以舊換新價(jià)都將在此基礎(chǔ)上增加200-300元。這也促使越來(lái)越多的市民拒絕統(tǒng)一回收，提前以舊換新，取得更多差額，選購(gòu)新款電動(dòng)車！

第二：新規(guī)出臺(tái)，電動(dòng)車換購(gòu)潮提前

從目前已知的全國(guó)各地電動(dòng)車過(guò)渡期時(shí)間表來(lái)看，2021年是電動(dòng)車換購(gòu)潮的一個(gè)高峰。

但是自從江蘇、浙江相繼出臺(tái)了最新的《電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》后，電動(dòng)車換購(gòu)市場(chǎng)被全面激活！

隨著江蘇、浙江等地電動(dòng)車新規(guī)的出臺(tái)，為加速全省換購(gòu)潮提供了契機(jī)，有數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)車換購(gòu)潮的市場(chǎng)總量在4500萬(wàn)輛左右，超標(biāo)車或?qū)⒃谖磥?lái)三年內(nèi)加速出局，為電動(dòng)車企業(yè)和經(jīng)銷商帶來(lái)巨大的市場(chǎng)紅利，可謂重大利好！

此外更值得注意的是，在新規(guī)中明確提到了電動(dòng)自行車使用滿十年，拼裝或者非法改裝、加裝的電動(dòng)自行車不得上道路行駛。電動(dòng)自行車使用期限強(qiáng)制報(bào)廢，一方面提高了車輛安全性保障了消費(fèi)者的人身安全，另一方面也帶動(dòng)了電動(dòng)車市場(chǎng)的銷售，市場(chǎng)潛力巨大！

在此關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，電動(dòng)車商家一定要提前做好“以舊換新”的市場(chǎng)布局，引導(dǎo)用戶置換超標(biāo)車，減少損失。除此之外，建議電動(dòng)車商家可推出購(gòu)車贈(zèng)送頭盔、贈(zèng)送保險(xiǎn)等附加服務(wù)，做好萬(wàn)全準(zhǔn)備迎戰(zhàn)換購(gòu)大潮！