以后不符合“新國標”的電動車將無法上路，市民家中已經在使用的超標電動車，在4月15日前，去往全市46個電動自行車公安登記點辦理相關手續后，將獲得5年的過渡使用期。
portant; word-wrap: break-word !important;">1、《電動自行車安全技術規范》新國標主要調整了哪些內容？
以“三確保一堅持”作為修訂工作的根本原則，對電動功率、蓄電池電壓、防篡改、防火阻燃性能、充電器保護等方面做出了具體技術要求。其中，最高車速由20km/h調整為25km/h，含電池在內的整車質量由40kg調整為55kg，電機功率由240W調整為400W。
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portant; word-wrap: break-word !important;">新國標規定，電動自行車必須有腳踏裝置
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portant; word-wrap: break-word !important;">2、對于不符合新國標電動自行車的生產、銷售，有沒有相應的時間限制？
對電動自行車產品由生產許可管理轉為強制產品認證管理（3C認證）。“新國標”的過渡期為2018年5月15日至2019年4月14日。4月15日新國標正式實施后，不符合新國標的電動自行車不能再生產和銷售，否則生產、銷售者將承擔相應的法律責任。
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portant; word-wrap: break-word !important;">3、4月15日后仍然買到超標電動自動車如何維權？
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4月15日后，銷售企業要通過店堂告示、在銷售憑證中注明等方式，向消費者承諾其銷售的車輛符合國家標準并已列入電動自行車《公告》目錄。
對于消費者來說，如果購買到的電動自行車不符合標準，消費者有權退貨或者更換，同時可以撥打12315向市場監管部門舉報。
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portant; word-wrap: break-word !important;">4、4月15日新國標實施前，電動自行車還能正常登記上牌嗎？
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2019年4月14日前，對符合舊國標且在江蘇省產品備案目錄內的電動自行車進行注冊登記，并發放全市現階段使用的電動自行車號牌。
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對在4月1日前購買的不符合舊國標、不在江蘇省電動自行車產品備案目錄內的電動自行車（以車輛合法來源憑證的日期為準）進行備案登記，并發放臨時信息牌。
portant; word-wrap: break-word !important;">5、4月15日起，對電動自行車登記上牌有何規定？
2019年4月15日起，對符合新國標《電動自行車安全技術規范》且獲得產品強制性認證證書的電動自行車登記上牌。原國標備案目錄作廢，停止舊國標電動自行車登記上牌。
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portant; word-wrap: break-word !important;">申請人可以前往portant; word-wrap: break-word !important;">全市46個電動自行車公安登記點辦理上牌手續。
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portant; word-wrap: break-word !important;">全市電動自行車公安登記點
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portant; word-wrap: break-word !important;">6、已申領過市縣公安機關發放的舊式電動自行車牌證的車輛，是否需要換領新式的全省統一號牌？
對符合新國標且獲得產品強制性認證證書的電動自行車，登記發放全省統一的電動自行車號牌；對已經申領過市縣公安機關發放的舊式電動自行車牌證的車輛，仍然使用原有牌證。
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portant; word-wrap: break-word !important;">7、已經在用的既不符合舊國標、也不符合新國標的電動自行車怎么辦？
對于目前群眾已經購買使用的既不符合舊國標、也不符合新國標的電動自行車，記錄車輛及所有人相關信息后，發放臨時信息牌，實行過渡期管理，過渡期自2019年4月15日起，至2024年4月14日截止。過渡期屆滿后不得再上道路行駛。
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portant; word-wrap: break-word !important;">8、2019年4月15日后，公安交警部門如何加強對電動自行車上道路行駛的執法管理？
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portant; word-wrap: break-word !important;">一是嚴查電動自行車交通違法行為
始終保持嚴管高壓態勢，常態化嚴查電動自行車闖紅燈、占用機動車道行駛、逆向行駛等交通違法行為。積極探索應用電子監控、人臉識別等技術手段開展非現場執法曝光。
portant; word-wrap: break-word !important;">二是強化電動自行車交通違法現場教育
在城市主要街頭路口建設“交通安全教育站”，到2020年，南京、徐州、蘇州每市建成不少于20個，其他設區市每市不少于10個，每縣（市）不少于5個。
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portant; word-wrap: break-word !important;">三是推動電動自行車駕駛人文明交通信用管理
探索建立電動自行車駕駛人文明交通信用管理制度，定期記錄歸集電動車駕駛人交通違法失信信息，推送到省公共信用信息平臺，聯合相關部門和單位依照規定實行聯合懲戒。
